Actualités
À la une
Synthèse de presse
Agenda
Communiqués de presse
Le Gifas
présentation
organisation
Fonctionnement
Accompagnement de nos adhérents
La Médiation
Le Salon du Bourget
L'observatoire
Chiffres clés
Les enjeux
Les publications
Contactez-nous

Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Airbus va investir plus de 600 M€ dans une nouvelle usine près de Toulouse
    Airbus* ouvrira une nouvelle usine près de Toulouse en 2031 pour répondre à la forte demande d'avions commerciaux. Baptisé «Saint-Éloi du futur», ce site, qui devrait employer 3500 personnes pour fabriquer des mâts moteur, viendra compléter l'usine historique de Saint-Éloi, située à Toulouse. Le mât moteur «est une pièce structurelle et une pièce de sécurité ; c'est une pièce stratégique pour la fabrication et la livraison d'avions», a expliqué le directeur des sites industriels d'Airbus à Toulouse, Christophe Agostini, lors d'une visioconférence avec la presse. Le projet prévoit l'industrialisation de plus de 200 000 m², pour un investissement global supérieur à 600 M€.

    Ensemble de la presse du 12 novembre 2026
  • Industrie
    Beyond Aero a intégré l'intelligence artificielle dans son ingénierie
    Le constructeur toulousain Beyond Aero** développe un avion d'affaires électrique à piles à hydrogène. Afin d’analyser rapidement les masses de données issues des essais physiques et des outils de simulation, le groupe a intégré l'intelligence artificielle dans son ingénierie avec le soutien d'Amazon Web Services. Il a pu ainsi étudier 500 000 configurations pour le design des ailes, l'emplacement des réservoirs, la cabine, les piles à combustible, les moteurs. « Nous avons gagné plus de 8 000 heures pour faire la revue de conception préliminaire de l'avion », explique Valentin Chomel, directeur de la stratégie et cofondateur de Beyond Aero. L'avion transportera 6 passagers et 2 pilotes à 570 km/h avec une autonomie de 1 500 kilomètres. Il doit être construit en 2030 et a déjà reçu des lettres d'intention d'achat de 200 appareils.

    Les Echos du 10 novembre 2026
  • Industrie
    Safran lance FleetLife, son nouveau service de maintenance prédictive pour les équipements aéronautiques
    A l’occasion de la conférence annuelle Predictive Aircraft Maintenance (PAM) à Dublin, Safran* annonce le lancement de FleetLife, un nouveau service de maintenance prédictive. Combinant analyse avancée des données de vol et expertise technique, cette solution détecte en amont les équipements nécessitant une attention particulière, permettant aux compagnies d’anticiper leurs besoins de maintenance et de mieux planifier les interventions. Safran indique avoir analysé plus de 600 000 vols d’une dizaine de compagnies opérant des Airbus A380, A350 et A320neo. AVIANCA et SAS ont participé au développement et aux essais de FleetLife, tandis que French bee et Air Caraïbes, compagnies du groupe Dubreuil, comptent parmi les premiers clients.

    Le Journal de l’Aviation du 12 novembre 2026
  • Industrie
    Cathay Pacific commande 14 monocouloirs et gros porteurs auprès d’Airbus
    Airbus* a annoncé avoir reçu une commande ferme de la part de la compagnie aérienne hongkongaise Cathay Pacific portant sur 14 avions, dont 11 gros porteurs A330-900 et 3 monocouloirs A321neo. Les 11 A330-900 s'ajoutent à la commande de 30 appareils passée par Cathay Pacific en 2024, ce qui porte à 41 le nombre total d'engagements fermes de la compagnie pour ce modèle. Ces nouveaux avions seront livrés entre 2031 et 2035 et permettront à Cathay Pacific de moderniser sa flotte et de desservir les destinations régionales de la société en Asie tout en offrant la flexibilité nécessaire pour desservir des destinations plus lointaines. Les 3 monocouloirs A321neo viennent compléter la commande précédente de 32 appareils A321neo/A320neo passée par Cathay Pacific en 2023. Ces derniers seront équipés de moteurs Rolls-Royce Trent 7 000 de dernière génération, a souligné Airbus.

    Les Echos Investir et BFMTV du 12 novembre 2026
  • Industrie
    Lufthansa reçoit son 1er Airbus A350-1000
    Lufthansa a pris livraison, le 10 novembre 2026 à Toulouse, de son premier Airbus* A350-1000, qui marque également le 700e appareil livré par le constructeur européen au groupe allemand. Ce nouveau long-courrier accueillera jusqu’à 300 passagers dans quatre classes de voyage. Son premier vol commercial est prévu le 3 décembre entre Munich et Tokyo-Haneda, avant un déploiement vers Shanghai et Singapour. Lufthansa a commandé quinze A350-1000, dont les dix premiers seront affectés au départ de Munich et livrés d'ici 2030.

    Le Journal de l’Aviation et Air Journal du 12 novembre 2026

Défense
  • Défense
    Thales va fournir des radars pour renforcer la défense aérienne de la Belgique
    Thales* fournira à la Belgique des radars GM200 MM/C destinés à renforcer Blue Dome, la nouvelle capacité de défense aérienne multicouche du pays. Ces équipements détecteront, suivront et classeront les menaces simultanées, des petits drones et munitions téléopérées aux missiles et avions volant à basse altitude, ainsi que les tirs de roquettes, d'artillerie et de mortier. Le nombre de radars et le montant du contrat n'ont pas été dévoilés. Thales souligne que la décision de la Belgique ouvre la voie à la mise en place d’une architecture de défense aérienne commune avec les Pays-Bas, également dotés de ce type de radar.

    Les Echos Investir du 12 novembre 2026
  • Défense
    Thales accélère la livraison de deux systèmes radar de détection de drones à la Roumanie
    Thales* a accepté d'avancer la livraison de 2 systèmes radar de détection des drones à la Roumanie, a annoncé le ministère roumain de la Défense. Le premier équipement, initialement attendu en avril 2027, pourrait être livré avec plusieurs semaines d’avance, et le second avec plusieurs mois d’avance. Cette accélération s'inscrit dans le cadre d'un contrat d'environ 247 M€ portant sur la fourniture de 12 radars Ground Master 200 MM/A, dont les livraisons doivent s'échelonner jusqu'en 2030. L'acquisition doit être financée par le programme européen de réarmement Security Action for Europe (SAFE).

    Boursorama du 12 novembre 2026

Environnement
  • Environnement
    Réduire les traînées de condensation, un levier pour agir sur l’impact climatique de l’aviation
    Air France et Thales* mènent des recherches pour mesurer et réduire l'impact climatique des traînées de condensation (ou contrails) générées par les avions, qui contribuent aux effets climatique non-CO₂ de l'aviation. Des ajustements ciblés de l’altitude ou de la trajectoire de certains vols pourraient permettre de réduire cet impact. Entre février et avril 2026, Air France a mené une campagne d'essais à grande échelle sur près de 4 300 vols commerciaux dans le cadre du projet européen CICONIA. De son côté, Thales a développé l'outil Flights Footprint, testé et déployé à grande échelle avec la compagnie régionale française Amelia. Ces travaux seront notamment évoqués lors de la conférence internationale sur l'aviation durable organisée à Toulouse les 19 et 20 novembre par Météo et Climat et l'Académie de l'air et de l'espace, en partenariat avec Météo-France, en parallèle de la COP31 à Antalya (Turquie).

    Ouest-France du 12 novembre 2026

Espace
  • Espace
    Avio annonce des résultats en hausse sur les trois premiers trimestres 2026
    Le constructeur italien de fusées Avio a annoncé une hausse de 13,3 % de son résultat opérationnel ajusté sur les 9 premiers mois de 2026, à 18,6 M€, grâce aux progrès de son expansion aux États-Unis et à la finalisation de l'investissement de 109,4 M€ du fonds Advent. Son chiffre d'affaires net a progressé de 16,7 % pour atteindre 409,7 M€, porté par la hausse de la production de ses lanceurs Vega-C et des livraisons de moteurs pour Ariane 6, tandis que ses commandes se sont élevées à environ 237 M€. Avio prévoit pour l'ensemble de l'année un résultat opérationnel ajusté compris entre 29 et 37 M€, ainsi qu’ un carnet de commandes situé entre 2 et 2,1 Md€.

    Zone-bourse.com du 12 novembre 2026
  • Espace
    La NASA recrute des astronautes en vue de ses futures missions lunaires
    La NASA a lancé un appel à candidatures pour recruter de nouveaux astronautes américains destinés à vivre et travailler sur la Lune, dans le cadre d'un projet de base sur le pôle Sud lunaire à l'horizon 2036, avant des missions habitées vers Mars. Les candidats présélectionnés passeront des tests et des entretiens au printemps 2027, avant une formation intensive de 2 ans.

    France info du 12 novembre 2026