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Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Airbus développe un système d’alerte pour prévenir les risques de collisions dans les aéroports
    Pour prévenir les risques de collisions sur les pistes d’aéroports, Airbus* travaille sur la mise au point d’un système, Surf-A, pour « surface awarness and alerting », qui repose sur l’utilisation des signaux ADS-B émis en permanence par les avions commerciaux. Ceux-ci fournissent toutes les informations de positionnement grâce aux différents systèmes de localisation par satellite (GNSS), tels que le GPS. L’objectif est d'obtenir la certification de Surf-A pour les A320 et A330 et par la suite pour les A350. A partir de 2029, il s’agira de mettre à jour l’avionique des Airbus déjà en service, sans ajout de nouveaux équipements. Le système a ensuite vocation à devenir un outil standard sur tout nouvel appareil.

    L’Usine Nouvelle du 26 mai 2025
  • Industrie
    Le titane échappe aux sanctions contre la Russie
    Indispensable à l'aviation, le titane produit en Russie n’a, jusqu'à présent, pas été sanctionné par l'Union européenne. Les tensions suscitées par le début de la guerre en Ukraine ont accéléré les projets de production de titane. Mais la Russie reste le 1er exportateur du titane de qualité aéronautique qui entre dans la composition des fuselages, des moteurs et des trains d'atterrissage. L'Europe continue d'en importer, même si les groupes aéronautiques tels qu’Airbus* et Safran*, cherchent à diversifier leur approvisionnement. D’autre part, déjà soumis à des mesures tarifaires américaines, le titane a été exempté des droits de douane supplémentaires introduits le 2 avril.

    RFI du 26 mai 2025
  • Industrie
    L'usine Eolane de Valence reprise par l'électronicien Selha
    Le site valentinois de la société de production de cartes électroniques Eolane* (qui était placée en redressement judiciaire), vient d’être repris par Selha Group. Le groupe mayennais annonce conserver 80% des emplois, soit 116 salariés. Le site qui compte des clients tels que Thales* et Safran* devrait lui apporter un volume d'affaires additionnel d'environ 20 M€.

    Les Echos et France Bleu du 26 mai 2025
  • Industrie
    SAS confie à Lufthansa Technik la maintenance en base de ses Airbus A350
    SAS Scandinavian Airlines a signé un contrat avec Lufthansa Technik pour lui confier la maintenance en base de sa flotte d’Airbus A350 à partir de 2026. Les opérations seront assurées dans les installations de Lufthansa Technik Malta à la Valette. Cette coentreprise entre Lufthansa Technik et Air Malta est devenue un Centre d’excellence du groupe Lufthansa Technik pour la révision des gros-porteurs. SAS compte actuellement 4 Airbus A350-900 dans sa flotte.

    Le Journal de l’Aviation du 26 mai 2025
  • Industrie
    Remi Maillard nommé directeur de la technologie chez Airbus
    Airbus a nommé Rémi Maillard, l'actuel président et directeur des activités de l'avionneur en Inde et en Asie du Sud, au poste de directeur technologique (Chief Technology Officer) du groupe. Rémi Maillard, dont les attributions s'étendent également à l'ingénierie des avions commerciaux, succède à Sabine Klauke, qui occupait les 2 fonctions. Sabine Klauke, quant à elle, prendra à compter du 1er juillet la tête de la nouvelle génération d'activités de conception et de fabrication numériques au sein de l'activité commerciale principale.

    Le Journal de l’Aviation, Reuters et BFM Bourse du 26 mai 2025
  • Industrie
    Vueling expérimente la technologie de la « peau de requin » afin de réduire les émissions
    Vueling a conclu un partenariat avec l’entreprise australienne MicroTau, spécialisée dans les technologies aérospatiales. À travers cet accord, Vueling devient la 1ère compagnie aérienne européenne à expérimenter un revêtement inspiré de la structure de la peau de requin. Le « film », appliqué sur la surface externe du fuselage, reproduit les microstructures présentes sur la peau de requin, appelées nervures, connues pour améliorer l’aérodynamisme en réduisant la traînée. Selon les estimations, ce procédé permettrait de diminuer les émissions de carbone d’environ 4 % sans nécessiter de modifications structurelles de l’appareil.

    Le Journal de l’Aviation, Aeromorning et Tourmag du 26 mai 2025

Espace
  • Espace
    François Jacq nommé président directeur général du CNES
    François Jacq a été nommé président-directeur général du CNES par le Conseil des ministres, vendredi 23 mai 2025. Ancien élève de l’École Polytechnique, ingénieur général des mines, docteur de l’École nationale des mines de Paris, il a occupé diverses fonctions au sein de l’administration française et à la tête d’organismes de recherche et de technologie. Il était, jusqu'à sa nomination à la tête du CNES, administrateur général du Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA), poste qu'il occupait depuis 2018. Il succède à Lionel Suchet qui assurait les fonctions de président directeur général par intérim depuis le 3 janvier 2025 et reprend ses fonctions de directeur général délégué.

    Ensemble de la presse du 26 mai 2025

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Swiss annule 1400 vols par manque de pilotes
    Swiss, filiale du groupe Lufthansa doit annuler 1,5 % de ses départs programmés, soit 1400 vols prévus jusqu’à fin octobre en raison d’une pénurie de pilotes. Cette situation affectera les lignes long-courriers, ainsi que les vols au sein de son réseau européen. La pénurie de pilotes est attribuée à des hypothèses de planification interne trop optimistes, mais aussi à une nouvelle convention collective réduisant le temps de travail des pilotes. La compagnie aérienne aurait ainsi besoin d’environ 70 pilotes à temps plein supplémentaires.

    Air Journal du 26 mai 2025
  • Aviation Commerciale
    Air France reprend ses vols vers Tel-Aviv
    Air France a repris ses vols entre Tel-Aviv et Paris-Charles de Gaulle assurant désormais 7 liaisons hebdomadaires. Suite au tir de missile tombé dans l’aire de l’aéroport Ben Gourion de Tel Aviv, le 4 mai dernier, de nombreuses compagnies aériennes ont en effet suspendu leurs vols vers la ville israélienne. Le groupe Lufthansa a quant lui décidé d’attendre encore jusqu’au 15 juin.

    Air Journal du 27 mai 2025

Formation
  • Formation
    Sciences Po Toulouse et l’ENAC lancent un double diplôme
    Sciences Po Toulouse et l’École Nationale de l’Aviation Civile (ENAC) viennent d’officialiser un partenariat académique pour la rentrée 2025, avec la création d’un double diplôme. Cette formation associe les compétences en sciences sociales à une spécialisation dans les domaines techniques et stratégiques du transport aérien. Ouvert aux étudiants des 2 établissements, ce cursus propose une formation complémentaire axée sur le transport aérien, les infrastructures aéroportuaires et les politiques publiques associées.

    Tourmag du 26 mai 2025

Défense
  • Défense
    Un réseau de dizaines de radars militaires et civils surveille la France
    Afin de se protéger d’éventuelles attaques venues du ciel, la France est notamment surveillée par un réseau de dizaines de radars militaires et civils. Les informations recueillies par ces radars sont transmises à des centres de contrôle ayant pour missions de détecter les phénomènes irréguliers. « Le scope d'altitude à surveiller est très large, car les menaces peuvent à la fois voler à très basse altitude, au-dessus de la mer, ou à plusieurs dizaines de kilomètres d'altitude, voire en vol exo-atmosphérique », explique la Direction générale de l’armement. Dans un 2nd temps, la menace doit être identifiée et classifiée afin de déterminer le meilleur moyen à utiliser pour la neutraliser. Pour détruire des missiles de croisière ou balistiques, la France possède les missiles Aster 30 de MBDA*, pouvant être tirés depuis le sol ou depuis la mer.

    Capital et BFM TV du 26 mai 2025