Actualités
À la une
Synthèse de presse
Agenda
Communiqués de presse
Le Gifas
présentation
organisation
Fonctionnement
Accompagnement de nos adhérents
La Médiation
Le Salon du Bourget
L'observatoire
Chiffres clés
Les enjeux
Les publications
Contactez-nous

Synthèse de presse

Environnement
  • Environnement
    Comment Safran prépare la décarbonation : entretien avec Olivier Andriès
    Olivier Andriès, le directeur général de Safran, était l'invité de l'émission « La France bouge » ce mercredi sur Europe 1. Il est revenu sur l’objectif majeur que s’est fixé le groupe : atteindre l’objectif mondial de neutralité carbone d'ici à 2050. C’est « la priorité stratégique numéro 1. Et c’est tout à fait possible », a-t-il rappelé. Un objectif qui devra passer par « trois phases ». La première étape se joue dès maintenant et devra être complétée d’ici à 2030 ou 2035 : « il s’agit du renouvellement des flottes avec des avions de nouvelles générations […], en l’occurrence l’A320neo d’Airbus et le B737 MAX de Boeing ». De nouveaux appareils aptes à recevoir les derniers moteurs développés par Safran, qui offrent une économie de carburant estimée à 15%. Ensuite, « nous pensons qu’il est réaliste de mettre sur le marché un avion de nouvelle génération avec un moteur de nouvelle génération qui peut apporter 30% d’économie de carburant en plus des 15% que j’évoquais précédemment », indique Olivier Andriès, un moteur « révolutionnaire » qui doit être disponible d'ici à 2035. Enfin, il estime primordial de mettre l’accent sur les carburants durables (SAF). Les capacités de production doivent être étendues : les moteurs développés par Safran peuvent fonctionner « jusqu’à 50% » avec des SAF. Or, dans la pratique, les compagnies aériennes ne les utilisent qu’en infime quantité, « De l’ordre de 0,01% », déplore-t-il.

    Europe 1 du 21 décembre

Défense
  • Défense
    La Colombie annonce avoir présélectionné le Rafale de Dassault Aviation
    La présidence de la Colombie a annoncé ce mercredi avoir présélectionné le Rafale pour remplacer les 18 derniers chasseurs Kfir C10/COA et TC12/COD de sa force aérienne. Des négociations seraient actuellement menées pour acquérir 16 appareils. Aucun contrat n’a encore été signé. « C'est une pré-négociation. Il s'agit de la poursuite d'un processus qui a commencé il y a 12 ans, par l'intermédiaire du ministère de la Défense et de l'armée de l'Air colombienne », a indiqué le gouvernement colombien. Son ministère de la Défense a expliqué que le Rafale était « la meilleure option pour le pays en termes de prix, d'efficacité et d'opérabilité ».

    La Tribune, Capital et Sud-Ouest du 22 décembre
  • Défense
    La DGA réceptionne deux nouveaux hélicoptères H145-D3 pour la Sécurité civile
    La Direction générale de l’armement (DGA) a réceptionné, le 13 décembre, sur le site de la base aérienne de la Sécurité civile à Nîmes, les 3ème et 4ème hélicoptères H145-D3 pour le compte de la Direction générale de la sécurité civile et de la gestion des crises (DGSCGC). Ces deux hélicoptères H145-D3, commandés en décembre 2021 par la DGA à Airbus Helicopters, sont destinés à renforcer la flotte d’hélicoptères H145 de la Sécurité civile dédiée au secours aux populations.

    Air & Cosmos du 22 décembre

Industrie
  • Industrie
    Les livraisons d'Airbus et Boeing attendues en hausse d'au moins 25% en 2023, selon CFRA Research
    Le cabinet d'études CFRA Research (New-York) a estimé, mercredi 21 décembre, que les livraisons réunies de Boeing et d'Airbus devraient progresser d'au moins 25% en 2023, à la faveur d'une reprise de la demande de voyages. Le cabinet juge que les chaînes d'approvisionnement seront en mesure de soutenir cette cadence en 2023, les livraisons de moteur LEAP ayant notamment augmenté. « Nous ne pensons pas que le marché intègre pleinement cette amélioration majeure dans la chaîne d'approvisionnement, ni la forte croissance qui en résultera pour Boeing et Airbus en 2023 », écrit Colin Scarola, de CFRA Research.

    L’Usine Nouvelle et Reuters du 22 décembre

Espace
  • Espace
    Echec du premier vol commercial du lanceur léger européen Vega-C
    Mardi 20 décembre, environ 2 minutes 30 après son décollage du Centre spatial guyanais, le lanceur Vega-C, qui devait mettre en orbite deux satellites d’observation Pléiade d’Airbus, a quitté sa trajectoire. Selon la procédure standard, l’ordre de destruction de cette fusée a alors été donné. Une commission d’enquête indépendante sera mise en place, a indiqué le président exécutif d’Arianespace, Stéphane Israël.

    Ensemble de la presse du 22 décembre
  • Espace
    Comment Daher se renforce dans les convois de transport de satellites
    Les Echos rappellent que le groupe Daher a annoncé le rachat de l'entreprise de transport routier de satellites Transports Chabrillac, à Castanet-Tolosan, près de Toulouse (Haute-Garonne). L'entreprise transporte les satellites pour Thales Alenia Space, Airbus Defence and Space et ArianeGroup. « Daher devient le principal acteur de transport spatial en Europe après ce rachat », précisent Les Echos. Daher est aussi très présent dans la logistique aéronautique, rappelle le quotidien : le groupe transporte les moteurs d'avions et des pièces techniques pour Airbus, des tronçons d'avions Falcon de Dassault Aviation et les ailes des avions ATR. La logistique industrielle forme 40% du chiffre d'affaires du groupe, qui se développe aussi dans la construction aéronautique. Il construit les avions TBM à Tarbes (Hautes-Pyrénées) et Kodiak aux Etats-Unis, et fabrique des équipements tels que le carénage ventral de l'A330 et la trappe de train d'atterrissage de l'A350. Il a racheté une usine de Triumph aux Etats-Unis cet été et réalisera un chiffre d'affaires de 1,5 Md€ en 2022.

    Les Echos du 22 décembre
  • Espace
    SpaceX : 60ème tir en 2022
    SpaceX procédera, le 29 décembre, au 60ème tir de l’année de son lanceur Falcon 9. Le groupe en prévoit une centaine pour 2023. Le dernier vol de Falcon 9 date du 17 décembre, avec l'envoi de 54 nouveaux satellites pour la constellation Starlink. Le constructeur a par ailleurs annoncé avoir utilisé pour la 15ème fois un premier étage de Falcon 9. La constellation Starlink compte quant à elle, à ce jour, 3 600 satellites mis en orbite par Falcon 9 et annonce, dès le mois prochain, le lancement d'une deuxième génération de satellites, plus puissants et performants, apte à desservir des zones déjà saturées, notamment aux Etats-Unis.

    Les Echos du 22 décembre
  • Espace
    Mars : la sonde InSight s’éteint après 4 ans
    La NASA a annoncé, mercredi 21 décembre, avoir perdu le contact sur Mars avec sa sonde InSight. La sonde, depuis plusieurs semaines, n’avait que très peu d’énergie restante, en raison de la poussière accumulée sur ses panneaux solaires. Equipée d’un sismomètre ultrasensible de fabrication française, InSight était arrivée sur Mars en novembre 2018, et avait opéré en collaboration notamment avec le CNES. La sonde a enregistré plus de 1 300 « tremblements de Mars », dont certains provoqués par des impacts de météorites.

    Le Monde du 22 décembre
  • Espace
    Sonde Juno : la NASA dévoile une photographie inédite d’une lune volcanique de Jupiter, Io
    La sonde Juno, arrivée sur Jupiter en 2016, avait pour objectif principal d’analyser en profondeur l’atmosphère et la magnétosphère de Jupiter. Cette mission, qui devait initialement se terminer en 2018, a été prolongée par la NASA jusqu’en 2025, avec pour objectif une série de survols de ses lunes. Après Ganymède et Europe, c’est Io, dont les entrailles rocheuses sont liquéfiées par les forces de marées gigantesques exercées par Jupiter, qui doit faire l’objet d’une série de neuf survols rapprochés, à moins de 1 500 km pour deux d’entre eux, programmés d’ici la fin 2023. À cette occasion, la NASA a dévoilé un cliché inédit pris l’été dernier, à 80 000 km de distance.

    Le Figaro du 22 décembre

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    L’Italie approuve un décret pour accélérer la vente d'ITA Airways
    Le gouvernement italien a approuvé mercredi en Conseil des ministres un projet de décret visant à accélérer la procédure de vente d'ITA Airways, en donnant à l'État la possibilité de céder dans un premier temps une part minoritaire, a indiqué à l'AFP une source gouvernementale. Si Lufthansa fait figure de favori, tous les candidats au rachat qui avaient participé à la procédure précédente sont « confirmés », selon cette source. Ce nouveau règlement remplacera le précédent décret, adopté par l'ancien gouvernement de Mario Draghi, qui prévoyait l'obligation pour l'État italien, actionnaire à 100% d'ITA Airways, de vendre une part majoritaire.

    Le Figaro et La Tribune du 22 décembre
  • Aviation Commerciale
    Programme d'investissement de 240 M€ pour l’aéroport de Bordeaux
    L'aéroport de Bordeaux annonce un investissement de 240 M€ sur 5 ans, dont 200 M€ seront directement à sa charge. « C'est sans précédent pour notre aéroport », explique Simon Dreschel, le président du directoire. Avec ce plan dit « Ressource 27 », l'aéroport, détenu à 60% par l'Etat, veut changer de modèle : « Nous voulons conserver notre offre low-cost et faire progresser le nombre de compagnies Premium avec un équilibre respectif de 60% et 40% », précise le dirigeant. L’aéroport entend aussi développer les carburants d’aviation durables (SAF) et produire 65% de son énergie.

    Les Echos du 22 décembre
  • Aviation Commerciale
    Entretien avec Thomas Juin (UAF&FA)
    Thomas Juin, le Président de l’Union des aéroports français et francophones associés (UAF&FA), est l’invité du Podcast du Journal de l’Aviation cette semaine. Il exprime sa satisfaction devant la reprise du trafic aérien : 2022 a été « une année de vraie reprise », avec un trafic en été supérieur même aux prévisions. Le retour au niveau d’avant-crise est toujours attendu pour 2024, précise-t-il. Interrogé sur le jugement de déontologie publicitaire, qui a estimé, suite à une plainte de la FNAM, que la publicité de la SNCF comparant les émissions du train et de l’avion était mensongère, il souligne que l’enjeu est « d’avancer en complémentarité » et « qu’il n’y a pas véritablement de sujet de concurrence entre train et avion ». Thomas Juin déplore en revanche la décision de Bruxelles de valider le projet de loi français sur l’interdiction des lignes aériennes lorsque le train propose une alternative en moins de 2h30. Il s’agit pour lui d’une « mesurette pour l’environnement, mais d’une régression pour la mobilité ». « Le CORAC a identifié les leviers pour la décarbonation du transport aérien », relève le dirigeant : les vrais défis tiennent à « l’optimisation des routes aériennes, le ciel unique européen pouvant permettre une baisse de 10% des émissions », et à « de plus grandes ambitions sur les carburants d’aviation durables (SAF) ».

    Le Journal de l’Aviation du 22 décembre

Ukraine
  • Ukraine
    Les Etats-Unis confirment la livraison d’une batterie Patriot à l’Ukraine
    Les Etats-Unis ont confirmé, mercredi 21 décembre, la livraison d’un système de défense antiaérienne Patriot aux troupes de Kiev. L’annonce a été faite en marge de la visite du président ukrainien, Volodymyr Zelensky, à Washington. Cette livraison vient compléter les précédentes livraisons de matériels de défense sol-air effectuées par les Occidentaux. Début octobre, l’Allemagne a envoyé en Ukraine une batterie de moyenne portée IRIS-T, dont 3 autres exemplaires ont été promis par Berlin. En novembre, les Etats-Unis, l’Espagne et la Norvège ont livré 8 systèmes de longue portée Nasams et des batteries de courte portée Aspide. La France a envoyé 2 batteries de courte portée Crotale sur les 12 qu’elle détient.

    Ensemble de la presse du 22 décembre
  • Ukraine
    Vladimir Poutine promet tous les financements nécessaires pour mener à bien son « opération spéciale » en Ukraine
    Mercredi, lors d’une intervention en clôture d’une réunion avec les hauts gradés, le président russe a affirmé que son pays allait continuer de développer son potentiel militaire. Au moment où le président ukrainien, Volodymyr Zelensky, était en visite à Washington, Vladimir Poutine a assuré qu’il n’y aurait aucune limite financière pour les équipements et les matériels militaires : « Le pays et le gouvernement fourniront tout ce que l’armée demande », a-t-il insisté. « Les Russes se mettent dans la perspective d'une guerre de longue durée et d'attrition », analyse Thomas Gomart, directeur de l'Institut français des relations internationales (IFRI), cité par Les Echos.

    Ensemble de la presse du 22 décembre
  • Ukraine
    Moscou annonce avoir mis en service un nouveau système de missile hypersonique Avangard, dans l’Oural
    La Russie a annoncé samedi 17 décembre avoir mis en service un nouveau système de missile hypersonique Avangard, « dans la région d'Orenbourg, dans le sud de l'Oural », une arme que le Kremlin présente comme « invincible ». Selon le communiqué du ministère de la Défense, ce système de missiles, « doté d'une unité hypersonique, complétera efficacement le système d'armes des forces de missiles stratégiques et renforcera les capacités de combat de la composante terrestre des forces nucléaires stratégiques ». Cette mise en service a nécessité l'installation d'un missile balistique intercontinental (ICBM) qui permet de lancer le planeur hypersonique. Ce système fait partie d'une nouvelle génération de missiles, capables, selon Moscou, d'atteindre une cible quasiment partout dans le monde et de surpasser n'importe quel bouclier antimissile existant.

    Le Figaro du 22 décembre