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Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    À Limours, Thales assemble des radars dans le plus grand centre d’Europe
    Le Figaro consacre un article à l’usine de Thales à Limours (Essonne), où l’industriel construit des radars high-tech. Le site, en activité depuis 1957, héberge aujourd’hui le plus grand centre radar d’Europe. C’est là qu’est notamment assemblé le GM 200 MMA, un équipement d’une grande précision, dont un exemplaire doit être livré à l’Ukraine, un achat (d’une valeur de 30 M€ environ, précise le Figaro) financé grâce au fonds spécial de 200 M€ pour l’Ukraine. Le 1er février, le ministre ukrainien de la Défense, Oleksii Reznikov, a visité l’usine. Thales a la capacité de produire une dizaine de radars par an. Il prévoit de doubler cette capacité. Le groupe compte aujourd’hui 25 clients dans le monde pour ses différents types de radars. La France en a acquis 80 pour la surveillance de son espace aérien.

    Le Figaro du 22 février
  • Industrie
    Interview d’Olivier Andriès sur BFM Business
    Mardi 21 février, Olivier Andriès, directeur général de Safran, était l’invité de l’émission Good Evening Business sur BFM Business. Il est revenu sur les bons résultats présentés par Safran pour 2022, la hausse des livraisons de moteur LEAP, et les montées en cadences prévues : « les carnets de commandes comptent 10 000 moteurs, ce qui représente 5 ans de production à cadence pleine », souligne le dirigeant. Interrogé sur la contribution de Safran à l’armement de l’Ukraine, il précise que le groupe fournit « de l’optronique portable, des jumelles ». Olivier Andriès évoque aussi, notamment, la décarbonation de l’aviation. « Il y a deux voies », explique-t-il : d’une part, « la préparation de briques technologiques pour l’avion de demain », ainsi que « l’optimisation du contrôle aérien », qui à lui seul permettrait de réduire les émissions de CO2 d’environ 10%. D’autre part, pour atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050, comme le secteur s’y est engagé, l’autre voie essentielle repose sur les carburants d’aviation durables (SAF). « La difficulté n’est pas technologique : c’est une mise à l’échelle », indique Olivier Andriès. « Il faut accélérer la production des SAF en Europe ».

    BFM Business du 21 février

Défense
  • Défense
    Le ministre des Armées appelle l'industrie de Défense française à se « mettre en stimulation »
    En déplacement à Dakar (Sénégal), mardi 21 février, le ministre des Armées, Sébastien Lecornu, a rappelé la nécessité pour les industriels du secteur de répondre plus rapidement à la demande extérieure et aux besoins éventuels des forces armées. « On a une industrie de Défense de qualité, mais qui doit forcément se mettre en stimulation », a-t-il déclaré. Dans une interview au « Parisien » samedi, Sébastien Lecornu avait insisté sur le fait que le soutien militaire à l'Ukraine entraîne une mise en tension des stocks dans le monde. « Pour éviter toute rupture, notre base industrielle et technologique de Défense doit se transformer, pour pouvoir produire plus vite, en masse et à des coûts maîtrisés », insiste-t-il.

    Les Echos du 22 février
  • Défense
    Guerre en Ukraine : produire plus d’armes et de munitions
    L’invasion de l’Ukraine par la Russie, fin février 2022, « marque un changement de paradigme pour l’Europe », souligne Le Figaro. Les industriels de l’armement engagent des hausses de production pour reconstituer les stocks livrés à l’Ukraine, mais aussi pour être prêts à faire face à l’éventualité d’un conflit de haute intensité. Les industriels ne constatent pourtant pas de nouvelles commandes : « L’industrie de Défense est une des plus réglementées au monde, ce qui implique un temps long pour le développement et la production d’armement. Par conséquent, afin de se mettre en capacité de monter en puissance, les industriels ont besoin de visibilité, de temps et de moyens financiers », développe Philippe Keryer, Directeur général adjoint Stratégie, Recherche et Technologie au sein de Thales. « De l’avis de plusieurs experts, l’organisation mise en place pour l’avion de combat français Rafale doit servir de modèle pour d’autres programmes », précise Le Figaro : l’idée est de dimensionner la ligne de production en tenant compte des prospects à l’international. Autre piste, avancée par Safran : s’inspirer des méthodes éprouvées dans la production de biens civils. « Chez Safran, nous savons le faire, car nous appliquons les recettes du LEAP, dont la production va augmenter de 50% en 2023, par rapport à 2022, sur nos activités de Défense », souligne Olivier Andriès, directeur général du groupe. En Europe, deux joint-ventures ont été créées : Lynred, associant Thales et Safran, en région parisienne, et UMS, basée en Île-de-France et en Allemagne, entre Thales et Airbus. Grâce à ces sociétés, la France est indépendante en ce qui concerne les puces intégrées dans les radios et radars militaires.

    Le Figaro du 22 février
  • Défense
    L’UE envisage de procéder à des achats groupés d’obus
    Alors que l’Ukraine demande davantage de soutien militaire, la Première ministre estonienne, Kaja Kallas, a appelé les États membres de l’UE à mobiliser rapidement 4 Md€ pour la fourniture de 1 million d’obus de 155 mm à Kiev. Lors de la conférence annuelle de Munich sur la sécurité, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a déclaré : « Il est maintenant temps, vraiment, d’accélérer et d’intensifier la production de produits standardisés dont l’Ukraine a désespérément besoin ». Des achats groupés permettraient de structurer la demande et canaliser les prix. Le sujet a fait l’objet d’une discussion entre les ministres des Affaires étrangères de l’UE réunis lundi 20 février à Bruxelles, et d’un échange mardi 21 février, au siège de l’OTAN, entre le secrétaire général de l’Alliance, Jens Stoltenberg, le ministre ukrainien des Affaires étrangères, Dmytro Kuleba, et le haut représentant de l’UE pour les Affaires étrangères, Josep Borrell. Il sera abordé lors d’une réunion des ministres de la Défense, à Stockholm, les 7 et 8 mars.

    Le Figaro du 22 février
  • Défense
    Le GlobalEye de Saab entre dans la compétition pour le futur AEW&C de l'OTAN
    Le 21 février, l'entreprise suédoise Saab a annoncé avoir répondu à une requête d'informations (RFI) de l'Agence de soutien et d'acquisition de l'OTAN (NSPA) dans le cadre du projet Alliance Future Surveillance and Control (AFSC). L'OTAN prépare son futur avion de surveillance aérienne avancée et de commandement (AEW&C, Airborne Early Warning & Control). Saab propose son système GlobalEye : un Bombardier 6000/6500 disposant d'une suite de capteurs. Le B737 AEW&C de Boeing (E-7A Wedgetail) est également en compétition pour le projet AFSC.

    Air & Cosmos du 22 février

international
  • international
    La Russie suspend sa participation à l'accord nucléaire New Start
    Dans son discours annuel prononcé mardi 21 février, Vladimir Poutine a annoncé que la Russie allait suspendre sa participation au traité New Start sur le désarmement nucléaire. Il a appelé les autorités russes à se tenir « prêtes pour des tests d'armes nucléaires » si les Etats-Unis en effectuent en premier. Le traité New Start est un accord entre la Russie et les Etats-Unis, signé en 2010, par Barack Obama et Dmitri Medvedev. Ce traité a pris la suite du traité de désarmement Start I (Strategic Arms Reduction Treaty), signé en 1991 par George Bush et Mikhaïl Gorbatchev, qui expirait en décembre 2009. En janvier 2021, le parlement russe avait ratifié la prolongation pour cinq ans de l'accord New Start, qui doit en principe expirer en 2026. Dans un entretien au Figaro, Wilfred Wan, directeur du programme sur les armes de destruction massive pour l’institut international de recherche sur la paix de Stockholm (Sipri), évoque un « scénario de guerre froide » qui se jouerait entre neuf puissances nucléaires. « Beaucoup de programmes de modernisation rendent les armes nucléaires plus facilement utilisables, plus précises. Elles sont plus flexibles et polyvalentes, peuvent être utilisées depuis différentes plateformes », remarque-t-il. Dans un rapport publié en juin dernier, le Sipri avait mis en garde la communauté internationale face à l’escalade nucléaire.

    Le Figaro et Ensemble de la presse du 22 février
  • international
    Taïwan annonce « renforcer les échanges militaires » avec les États-Unis
    La présidente taïwanaise Tsai Ing-wen a annoncé, mardi 21 février, le renforcement des liens militaires de l'île avec les États-Unis pour freiner « l'expansionnisme autoritaire ». « Taïwan et les États-Unis continuent de renforcer les échanges militaires », a-t-elle assuré lors d'une rencontre avec des parlementaires américains en visite à Taipei, la capitale de l'île. Elle a souligné que « Taïwan coopérera encore plus activement avec les États-Unis et d'autres partenaires démocratiques pour faire face à des défis internationaux comme l'expansionnisme autoritaire et le changement climatique ».

    Ensemble de la presse du 22 février
  • international
    Nouvelle commande d’hélices NP2000 pour Collins Aerospace
    Collins Aerospace (Raytheon Technologies) a obtenu un nouveau contrat de 135 M$ pour son système d'hélice NP2000. La commande émane de l’US Air Force Cycle Management Center, afin de poursuivre la modernisation des avions C-130 Hercules de l’US Air Force. L’hélice NP2000 est un système à 8 pales en composites, équipé d’un système numérique de commande électronique (EPCS). « Nous rééquipons la flotte de l’US Air Force pour améliorer les performances, accroître la sécurité des vols et réduire les coûts d'exploitation », a déclaré Quinlan Lyte, directeur principal des systèmes d'hélice chez Collins Aerospace.

    Le Journal de l’Aviation du 22 février

Espace
  • Espace
    La NASA envisage une exploration d’Uranus en 2044 : le temps est compté pour le lancement
    En 2022, les Académies américaines des sciences, d’ingénierie et de médecine ont, dans leur rapport décennal consacré à la planétologie, recommandé comme priorité numéro un pour la NASA une mission axée sur Uranus. Située à 2,9 milliards de kilomètres du Soleil, son exploration pourrait permettre de mieux comprendre la formation du système solaire. Dans la revue Science du 17 février, Kathleen Mandt, spécialiste de l’exploration du Système solaire à l’université Johns-Hopkins (Maryland), décrit l’intérêt d’un tel programme, tout en soulignant qu’il faut le lancer vite : si l’on veut limiter le voyage vers Uranus à une douzaine d’années, en profitant de l’accélération que permettrait un passage près de Jupiter (en vertu de l’effet de « fronde gravitationnelle »), il faudrait être prêt pour un départ en juin 2031, ou en avril 2032 au plus tard, pour une arrivée en 2044.

    Le Monde du 22 février

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Groupe ADP : focus sur l’implantation en Inde
    La Tribune rappelle que le Groupe ADP a signé en 2020 un accord portant sur le rachat d'une participation de 49% du groupe indien GMR Airports, groupe aéroportuaire de premier plan dans une région en plein essor, qui dispose d'un portefeuille d'actifs comportant sept aéroports dans trois pays (Inde, Philippines et Grèce). L'Inde, qui est en train de dépasser la Chine pour s'imposer comme la première population mondiale avec 1,4 milliard d'habitants, est appelée à devenir un des premiers marchés aéronautiques au monde, comme en attestent les récentes commandes de plusieurs centaines d'avions passées récemment par IndiGo et Air India. D'importantes perspectives de croissance existent donc pour les aéroports indiens, dont ceux de Delhi et Hyderabad, opérés par GMR Airports.

    La Tribune du 22 février