Synthèse de presse

Le président américain, Donald Trump, a signé mardi un décret visant à éviter aux constructeurs automobiles produisant sur le territoire américain de payer un cumul de droits de douane sur les véhicules et les pièces détachées importées. Les constructeurs seront exemptés de payer d’autres taxes douanières, comme celles sur l’acier ou l’aluminium. Donald Trump a également décidé de mettre en place un dispositif temporaire pour réduire la facture douanière des constructeurs produisant et vendant leurs véhicules aux États-Unis : pour tous les véhicules fabriqués et vendus aux États-Unis utilisant des pièces détachées importées, constructeurs américains et étrangers pourront déduire 15% du prix de vente recommandé la première année – et 10% la seconde – des frais de douane de 25% sur les importations suivantes.

Ensemble de la presse du 30 avril 2025

La compagnie aérienne saoudienne flynas annonce la signature d’un protocole d’accord avec Safran*, prévoyant l’équipement avec des sièges de dernière génération des 60 nouveaux A320neo qui viendront renforcer sa flotte. Les premières livraisons sont prévues pour le second semestre 2025. « Chaque appareil sera équipé de 174 nouveaux sièges offrant un niveau inédit de confort, d’intimité et de praticité », précise Safran.

Le Journal de l’Aviation du 30 avril 2025

À Montluçon (Allier), Safran Electronics and Defense* produit les kits de guidage des bombes AASM, tirées depuis les Rafale. Entre 2022 et 2024, Safran a quadruplé la production de ces équipements dans son usine. « L’AASM répond aux exigences de l’économie de guerre en offrant la capacité d'engager des armements en volume », explique Franck Saudo, président de Safran Electronics and Defense.

L’Usine Nouvelle du 30 avril 2025

La startup toulousaine Windlair développe DX400, un drone cargo hybride électrique à décollage et atterrissage vertical (VTOL) capable de transporter 150 kg sur une distance pouvant aller jusqu'à 800 km. L’appareil possède de multiples applications dans des missions civiles et militaires. Dans son développement, la startup est soutenue, entre autres, par Daher*, Safran* et l'Onera*. « Ces grands groupes mettent à notre disposition de la compétence pour nous aider à avancer sur différents sujets. Nous disposons également du soutien du ministère des Armées », précise Novine Taghizad, président cofondateur de Windlair.

La Tribune du 29 avril 2025

Lancé depuis un an, ce projet de création d’une institution internationale bancaire vise notamment à financer les achats communs entre États, à soutenir l’innovation technologique et encourager la coopération industrielle entre pays. Baptisée « DSR Bank » (Banque de défense, sécurité et résilience), cette dernière espère obtenir l’engagement des premiers États fondateurs lors du prochain sommet de l’OTAN (24-26 juin). Le projet ne fait toutefois pas consensus. En particulier, certains pays doutent de l’intérêt de créer une nouvelle institution, alors que la Banque européenne d’investissement (BEI) est désormais autorisée à financer la défense.

Le Figaro du 30 avril 2025

Sciences et Avenir consacre un dossier aux armes du futur, qui allient innovation et prouesses technologiques. Patrick Aufort, directeur de l’Agence de l’innovation de défense (AID), dresse un état des lieux des programmes en cours. Il évoque les innovations cruciales en matière de drones, en particulier les programmes Colibri et Larinae. En ce qui concerne les démonstrateurs technologiques, le démonstrateur de lasers anti-drones Helma-P, de la société Cilas, a été déployé durant les Jeux Olympiques de Paris 2024. Le dirigeant décrit également les objectifs du programme de satellites Toutatis, confié à la startup U-Space** et à MBDA*.

Sciences et Avenir – Mai 2025