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Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Expliseat a inauguré sa 1ère usine de sièges d’avions ultralégers à Avrillé, dans le Maine-et-Loire
    Expliseat*, PME française spécialisée dans la conception de sièges ultralégers pour avions et trains, a inauguré sa 1ère usine à Avrillé, près d'Angers. Fondée en 2011, l’entreprise qui emploie déjà 100 salariés avec son bureau d'études parisien vise notamment à réduire la consommation de carburant des transports en allégeant leurs équipements. Ses sièges, fabriqués en titane et en composite de carbone, pèsent 40% de moins que les modèles classiques, permettant de réduire de 3 à 7% les émissions de CO2 par passager. Avec un marché mondial estimé à 2 Md$, Expliseat concurrence de grands groupes comme Zodiac Aerospace, Recaro et Collins. L’usine, capable de produire jusqu’à 25 000 sièges par an, en produira déjà 10 000 en 2025. Expliseat a signé des contrats avec les principaux constructeurs (Airbus, Boeing, Bombardier, Dassault Aviation, etc.), ainsi qu’avec Air France pour équiper la flotte d’Embraer 190 de sa filiale régionale Hop !. La PME se diversifie également dans le secteur ferroviaire avec des projets pour la SNCF. Son chiffre d’affaires devrait tripler en 2025, estime la direction.

    Ensemble de la presse du 16 septembre
  • Industrie
    NTN Europe investit 40 M€ dans son nouveau siège à Annecy pour se diversifier dans l’aéronautique
    Le fabricant mondial de roulements à billes NTN Europe*, 1er employeur privé de Haute-Savoie, souhaite moderniser son site d’Annecy, et y investir 40 M€. Le nouveau siège de NTN Europe à Annecy pourra accueillir jusqu'à 650 personnes. Faisant face à l’évolution du secteur automobile, la filiale depuis 2007 du groupe japonais NTN Corporation entend accentuer sa diversification, vers l’industrie aéronautique en particulier. Ce nouveau site marquera également la fin de la production à Annecy même, au profit des autres sites de l’agglomération. La livraison du bâtiment de 10 000 m2 est attendue pour 2026.

    L’Usine Nouvelle du 16 septembre
  • Industrie
    Airbus confirme son ancrage fort au Canada avec la vente de 3 hélicoptères H135 à l’Ontario
    Airbus* a annoncé la commande par le gouvernement de l'Ontario de 3 hélicoptères H135 pour la Police provinciale de l'Ontario à Ottawa. Airbus célèbre par ailleurs cette année les 40 ans de sa présence au Canada, depuis l’établissement en 1984 du site d’Airbus Helicopters à Fort Érié, en Ontario. Depuis la construction de ce 1er centre de production d'hélicoptères, Airbus a considérablement étendu sa présence et est devenu un acteur clé de l'industrie aéronautique et spatiale canadienne. En Ontario seulement, Airbus Helicopters emploie environ 300 personnes. Depuis 1984, Airbus Helicopters a livré près de 600 hélicoptères au Canada. Pour les 40 prochaines années, Airbus entend contribuer activement au développement durable et à la transformation du secteur en développant une gamme de solutions comprenant des carburants plus propres, des avions propulsés à l'hydrogène et des options électriques. Le constructeur a déjà annoncé des ententes avec l'aéroport international Montréal-Trudeau, l'aéroport international Pearson de Toronto et l'aéroport international de Vancouver, afin d'étudier la faisabilité d'une infrastructure d'hydrogène.

    Ensemble de la presse du 16 septembre
  • Industrie
    Julie Lespagnol nommée aux Trophées des femmes de l’industrie dans la catégorie Femme d’innovation
    Julie Lespagnol, architecte opérations et gestion des risques chez Airbus Defence and Space*, est finaliste des Trophées des femmes de l’industrie, dans la catégorie Femme d’innovation. À 35 ans, elle gère les risques des projets spatiaux, notamment les satellites et rovers, en anticipant les problèmes et en coordonnant plusieurs disciplines. Diplômée de l'Estaca et ancienne ingénieure performances pour des équipes comme celle de Sébastien Loeb et des marques telles que Volvo, BMW et Hyundai, Julie Lespagnol a notamment dirigé le développement de la 1ère voiture électrique de Hyundai Motorsport. Passionnée par le secteur spatial, elle a ensuite effectué un master à l'Université internationale de l'espace (ISU) avant de rejoindre Airbus. Elle dirige également un groupe de travail sur les futurs rovers. La cérémonie de remise des prix, organisée par L’Usine Nouvelle, aura lieu le 24 septembre.

    L’Usine Nouvelle du 16 septembre

Espace
  • Espace
    Airbus et Thales ont déposé des offres séparées pour la constellation IRIS²
    Airbus* et Thales* ont soumis, au mois d’août, aux 3 opérateurs de satellites réunis dans le consortium SpaceRISE des offres séparées, mais a priori non concurrentes pour développer et concevoir la future constellation européenne IRIS². Ces propositions, envoyées aux opérateurs SES, Eutelsat et Hispasat, sont compatibles avec l'enveloppe financière prévue par la Commission européenne, qui apportera entre 6 et 7 Md€, tandis que les opérateurs investiront 2 à 3 Md€. Les offres des 2 entreprises couvrent leurs domaines d'expertise respectifs : Airbus se concentre sur les plateformes satellitaires et Thales sur la charge utile. Un accord final doit être trouvé dans le cadre d'un Partenariat Public-Privé (PPP), crucial pour l'écosystème spatial européen. IRIS² vise à réduire la dépendance européenne face à Starlink, tout en soutenant les industries satellitaires et les systèmes de lancement comme ArianeGroup*. Les opérateurs et Bruxelles devraient parvenir à un consensus, a -t-il été souligné lors du Toulouse Space Forum.

    La Tribune du 16 septembre
  • Espace
    HyPrSpace teste un moteur de fusée hybride
    Le magazine Sciences & Vie consacre un dossier sur les entreprises qui innovent dans la course à l’espace. La startup HyPrSpace* se distingue par sa technologie de propulsion hybride pour les lanceurs spatiaux. Fondée en 2019, l’entreprise basée à Bordeaux a levé 35 M€ en 2023 et compte désormais plus de 70 employés. Leur prototype, baptisé « Terminator », intègre un moteur hybride combinant oxygène liquide et poudre solide, un mélange inédit visant à réduire le coût des lancements de moitié. Cette approche permettrait de compacter les réservoirs et d'augmenter l'autonomie des fusées. Le 1er test de ce concept a été réalisé avec succès en juillet 2023 sur le site de la DGA à Saint-Médard-en-Jalles, et un vol suborbital est prévu pour 2026, suivi d'un vol orbital en 2027. HyPrSpace envisage également d’appliquer cette technologie à d'autres secteurs, tels que les satellites et les missiles hypersoniques, ouvrant la voie à de nouveaux marchés.

    Sciences & Vie de septembre
  • Espace
    Sirius Space Services fabrique ses fusées avec l’impression 3D
    Dans le dossier de Sciences & Vie consacré aux entreprises qui innovent dans la course à l’espace, Sirius Space Services*, une startup basée à Colombes dans les Hauts-de-Seine, révolutionne la fabrication de moteurs de fusées grâce à l'impression 3D. Dans leur atelier, des machines impriment des pièces métalliques en superposant des couches de poudre fondue au laser. Ce procédé réduit considérablement les coûts et le temps de production : un moteur qui nécessitait auparavant 400 000 € et 9 mois de développement est désormais fabriqué en 2 semaines pour un coût bien inférieur. Sirius Space prévoit de lancer 3 fusées, à commencer par le Sirius 1 en 2026, équipé de moteurs Star-1 fonctionnant au biométhane et à l'oxygène liquide. 2 autres lanceurs, Sirius 13 et Sirius 15, sont prévus pour 2027 et 2028. L’objectif est de répondre aux besoins du marché des petits satellites, tout en réduisant les coûts et l'empreinte carbone grâce à la réutilisation du 1er étage et à l’utilisation de réservoirs en fibre de carbone.

    Sciences & Vie de septembre

Environnement
  • Environnement
    L'aviation du futur s’expose à l'aéroport Toulouse-Blagnac
    Depuis la fin du mois d’août, les voyageurs en transit à l’aéroport de Toulouse-Blagnac peuvent découvrir l’exposition « Dessine-moi un avion », conçue par le GIFAS. Soutenue par la Direction générale de l’aviation civile (DGAC), la Fédération nationale de l'aviation et de ses métiers (FNAM), l’Union des Aéroports Français (UAF), Corsair et TotalEnergies, ainsi que par Toulouse Métropole, l’exposition itinérante s’est installée pour la 1ère fois dans un aéroport français, au cœur du berceau de l’aéronautique, avant de parcourir les aéroports du pays. Jusqu’au 18 novembre, les voyageurs peuvent donc examiner les différents panneaux illustrés, chacun abordant factuellement « les engagements et les défis à relever pour dessiner l'avion de demain ». Les acteurs de l’aéronautique dévoilent ainsi, de façon visuelle, les différentes innovations étudiées pour révolutionner le secteur et perfectionner l’avion décarboné. « Après le succès de l’édition 2023 du Paris Air Lab au Salon du Bourget, où le sujet de la décarbonation était à l’honneur, la nécessité de poursuivre le travail de sensibilisation auprès du grand public est apparue évidente », relate le GIFAS.

    L’Opinion indépendant du 16 septembre

Emploi
  • Emploi
    Plus de 200 postes à pourvoir dans l'aéronautique lors d’un salon de l’emploi à Toulouse
    Le salon Emploi des métiers de la production aéronautique se tiendra à Balma, près de Toulouse le mardi 24 septembre. Selon Manpower, plus de 200 postes seront à pourvoir ainsi que des formations liées au domaine de la production aéronautique. Parmi les métiers auxquels les participants pourront postuler se trouvent des postes d’ajusteur aéronautique, câbleur aéronautique, chaudronnier / soudeur, mécanicien système, technicien d’usinage, peintre aéronautique, ou encore des métiers logistiques, etc. Sur place, de nombreuses entreprises du secteur seront présentes, tels que Airbus Atlantic*, Daher Industrial Services* ou encore Goodrich / Collins Aerospace*. Les participants à l’événement pourront également visiter les plateaux techniques de l’Agence nationale pour la formation professionnelle des adultes (Afpa) de Toulouse-Balma.

    Actu Toulouse du 16 septembre

Défense
  • Défense
    Safran remporte un contrat de fourniture du système de visée PASEO
    Safran* a annoncé que sa division Safran Electronics and Defense Australasia a été sélectionnée pour fournir le système de visée panoramique avancé « PASEO Observation et Désignation Artillerie » pour son intégration sur le véhicule de combat d'infanterie (IFV) Redback de Hanwha Defence Australia. Cette solution offrira les capacités de renseignement, de surveillance, d'acquisition de cibles et de reconnaissance à longue portée au Redback IFV fourni par Hanwha aux forces de défense australiennes (ADF) dans le cadre du projet LAND 400 Phase 3. Le contrat prévoit la production et la livraison des viseurs PASEO et de ses équipements associés. Safran précise que le système embarque aussi une centrale de navigation inertielle Geonyx de Safran, fournissant « des positions précises et fiables, même en l'absence ou en cas d'indisponibilité des signaux de navigation par satellite ».

    ABC Bourse du 14 Septembre

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    La NBA renouvelle sa flotte aérienne avec 13 A321neo
    La NBA (National Basket Association) vient de choisir 13 A321neo afin de transporter ses équipes avec leurs staffs. La Grande Ligue louera ainsi ses avions à SMBC Aviation Capital, la compagnie Delta Airlines se chargeant ensuite de les faire voler avec ses pilotes et son personnel de bord. Les appareils seront adaptés aux besoins des joueurs NBA, la société Comlux devant transformer l’intérieur afin d’offrir le transport le plus agréable possible aux joueurs. Les basketteurs sont les sportifs des grandes ligues sportives américaines qui prennent le plus l’avion. De grands lits et des humidificateurs seront ainsi installés afin de permettre aux joueurs de dormir au mieux pendant les voyages. Avec ces 13 nouveaux avions, la NBA estime pouvoir assurer les voyages de toutes ces franchises pendant la saison régulière puis pendant les séries éliminatoires (playoffs). Certaines franchises (LA Lakers, Boston Celtics, Dallas Mavericks, Golden State Warriors, Houston Rockets…) disposent par ailleurs de leurs propres avions.

    Basket USA du 14 septembre