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Synthèse de presse

Espace
  • Espace
    Thales Alenia Space va développer le 1er réseau de communication optique multi-orbites
    Thales Alenia Space*, société conjointe entre Thales* (67 %) et Leonardo (33 %), a signé un contrat avec l’Agence spatiale européenne (ESA) pour la composante n°2 du système de démonstration du projet HydRON (High-thRoughput Optical space Network). Ce contrat porte sur la conception, le développement, le déploiement et la démonstration en orbite d’un système entièrement optique de bout en bout, afin de valider le 1er réseau mondial de communications optiques multi-orbites à haut débit dans l’espace. La technologie laser permettra aux satellites de se connecter nettement plus rapidement les uns aux autres et avec les réseaux terrestres. « Nous sommes convaincu que le système de démonstration HydRON est essentiel pour valider la fiabilité et l’opérabilité d’un réseau optique à haut débit dans l’espace, qui préfigurera l’avenir des liaisons optiques commerciales en Europe et dans le reste du monde. » a déclaré Giampiero Di Paolo, Président-Directeur général adjoint de Thales Alenia Space.

    Ensemble de la presse du 14 février 2025
  • Espace
    John McFall certifié pour des missions spatiales de longue durée
    L’Agence spatiale européenne (ESA) a annoncé que le para-astronaute européen John McFall, qui s’entraîne pour être le 1er astronaute handicapé à aller dans l’espace, était certifié médicalement pour des missions de longue durée sur la Station spatiale internationale (ISS). Amputé de la jambe droite après un accident de moto quand il avait 19 ans, le Britannique de 43 ans, a été sélectionné en 2022 comme 1er para-astronaute.

    La Chronique Spatiale et 20 Minutes du 16 février 2025
  • Espace
    La sonde Blue Ghost en orbite autour de la Lune
    La sonde privée américaine Blue Ghost s’est correctement placée sur orbite autour de la Lune. Développé par la société Firefly Aerospace pour déposer des charges utiles à la surface de la Lune dans le cadre du programme Artemis de la NASA, l’atterrisseur doit se poser dans le bassin lunaire, la mer des Crises, le 2 mars. Il emporte 10 instruments scientifiques qui seront utilisés pour collecter des données sur les caractéristiques physiques et chimiques de la Lune durant 15 jours.

    Air&Cosmos et France Info TV du 17 février 2025

Industrie
  • Industrie
    Safran se prépare à une forte montée en cadence
    Safran* prévoit à nouveau une importante montée en cadence en 2025, encouragée par une forte demande de la part des compagnies aériennes (moteurs de rechange) et des avionneurs (moteurs en 1ère monte), mais aussi par le rebond de Boeing. « Nos priorités pour l'année 2025, c'est évidemment de gérer la montée en cadence des livraisons aux avionneurs et c'est également d'assurer la continuité des vols des compagnies aériennes », a assuré Olivier Andriès, directeur général de Safran qui prévoit de produire 15 à 20 % de moteurs Leap en plus cette année par rapport à 2025.

    La Tribune du 14 février 2025
  • Industrie
    Satys cède 100% de Satys Cabin
    Le Groupe Satys* annonce avoir cédé 100% de Satys Cabin, spécialiste de l’aménagement de cabines avion, au groupe UUDS Aero*, leader de solutions de modification de cabines avion dans le monde. Satys Cabin qui a réalisé un chiffre d’affaires de 28M€, emploie 200 personnes sur 3 sites : Roissy, Toulouse, et Tianjin (Chine). Le Groupe UUDS Aero réalise quant à lui un chiffre d’affaires de 60M€ et emploie plus de 1 200 personnes, à travers 5 sites : Roissy CDG, Toulouse, Dubaï et Guangzhou (Chine) et USA. Cette intégration marque une étape significative dans la croissance et le développement d’UUDS Aero.

    CFNews du 14 février 2025
  • Industrie
    Safran signe deux contrats avec Emirates pour la maintenance d’équipements électriques de l’A380
    Safran Electrical & Power* et Safran Ventilation Systems* ont signé 2 contrats avec Emirates Airline pour la maintenance des équipements de génération électrique et du système de ventilation de sa flotte d’Airbus A380. Safran Electrical & Power assurera la maintenance des générateurs électriques à fréquence variable, des générateurs électriques de l’Auxiliary Power Unit (APU) et des unités de contrôle associées. Safran Ventilation Systems prendra en charge la maintenance des ventilateurs avioniques et des vannes du système de ventilation.

    Aeromorning du 14 février 2025
  • Industrie
    La startup Chaise Longue teste un nouvel aménagement dans les avions Airbus
    L’entreprise Chaise Longue veut optimiser la place dans les avions et lance des expérimentations de sièges à 2 niveaux, à bord d’appareils Airbus*. Les passagers situés en bas pourraient profiter d’un espace plus important à leurs pieds, afin d’étendre leurs jambes. Le niveau supérieur serait destiné à offrir un angle d’inclinaison plus important que ce qui est aujourd’hui possible sur un siège situé dans la classe économique. Reste à voir un tel dispositif sera validé et retenu.

    Capital du 16 février 2025

Formation
  • Formation
    Reconduite de la chaire dédiée à la cybersécurité
    Pour répondre à la pénurie de main-d’œuvre, Thales* et l’école d’ingénieurs d’Angers ESEO reconduisent leur partenariat, commencé en 2021, avec la poursuite de leur « chaire dédiée à la cybersécurité et aux systèmes embarqués », à travers la signature d’une convention de mécénat. Thales qui emploie 2 100 salariés sur son site de Cholet dispensera des enseignements dans l’école. Par ailleurs les étudiants bénéficieront d’opportunités professionnelles facilitées, notamment dans leur recherche de stage ou d’apprentissage.

    Ouest France du 15 février 2025

Environnement
  • Environnement
    Global Bioenergies avance dans le carburant d’aviation durable
    Global Bioenergies** a conclu un accord avec un grand industriel international (nom maintenu confidentiel) pour co-développer un procédé de production de carburants d’aviation durables (SAF). Ce développement s’appuiera sur la combinaison du procédé bio-isobutène de la startup française et d’une technologie propriétaire de cet industriel, dans le but de surmonter les 2 obstacles majeurs à la production de SAF : les coûts d’investissement et les coûts de production.

    L’Union du 16 février 2025

Innovation
  • Innovation
    Climate Impulse, le projet d'avion du futur prend forme en Vendée
    Un an après le lancement du projet Climate Impulse, de Bertrand Piccard et de Raphaël Dinelli, visant à réaliser le 1er vol sans escale, autour du globe, à bord d'un avion propulsé à l'hydrogène vert, 50 % de la structure de l'avion est réalisée. Une cinquantaine de personnes travaillent actuellement sur leur nouveau projet, Le coût de Climate Impulse est estimé à environ 100 M€. Airbus*, ArianeGroup*, Safran*, Duc Hélices… apportent aujourd'hui leur concours au projet. L'assemblage et le 1er vol d'essai de l'avion se dérouleront au 1er trimestre 2026, afin de valider l'aérodynamisme de l'aéronef. Le départ pour le tour du monde est quant à lui programmé en 2028.

    Les Echos du 14 février et Le Parisien du 15 février 2025