Actualités
À la une
Synthèse de presse
Agenda
Communiqués de presse
Le Gifas
présentation
organisation
Fonctionnement
Accompagnement de nos adhérents
La Médiation
Le Salon du Bourget
L'observatoire
Chiffres clés
Les enjeux
Les publications
Contactez-nous

Synthèse de presse

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    La surtaxe des billets d’avion annulée
    La censure du gouvernement et le gel du projet de loi de finance 2025 auront pour conséquence l'annulation des hausses de taxes prévues, dont celle sur les billets d'avion (TSBA). Or plusieurs compagnies aériennes, comme Air France, Air Caraïbes, Corsair ou encore Emirates, l’avaient anticipée et répercutaient déjà cette hausse sur les tarifs de leurs billets pour des vols à partir du 1er janvier. Elles vont ainsi devoir rembourser ce trop-perçu. La Fédération nationale de l’aviation et de ses métiers (DFNAM) doit arrêter vendredi une position commune pour l’ensemble de ses membres.

    Ensemble de la presse du 5 décembre 2024
  • Aviation Commerciale
    Augmentation de la demande de fret aérien
    L’Association du transport aérien international (IATA) indique que la demande des marchés mondiaux du fret aérien, mesurée en tonnes-kilomètres de fret (CTK), a augmenté de 9,8 % en un an. Cette hausse est en grande partie due à une augmentation de la capacité des soutes internationales et des avions cargo dédiés. « Si 2024 s’annonce comme une année record pour le fret aérien, nous devons envisager 2025 avec une certaine prudence. L’intention annoncée par la nouvelle administration Trump d’imposer des droits de douane importants à ses principaux partenaires commerciaux (le Canada, la Chine et le Mexique) est susceptible de bouleverser les chaînes d’approvisionnement mondiales et de saper la confiance des consommateurs », a déclaré Willie Walsh, directeur général de l’IATA.

    Air Journal du 5 décembre 2024
  • Aviation Commerciale
    Rejet de l’Accord de Plaider-Coupable entre Boeing et le Gouvernement Américain
    Un juge fédéral américain a rejeté l'accord de plaider-coupable conclu entre Boeing et le gouvernement des Etats-Unis en juillet. Cet accord devait mettre un terme à des poursuites pénales liées aux crashs de deux 737 MAX 8 en 2018 et en 2019 ; accidents ayant causé la mort de 346 personnes au total. Boeing s’engageait à renforcer davantage ses programmes de sécurité, de qualité et de conformité. Pour veiller au respect de ces engagements, un contrôleur indépendant devait être nommé par le gouvernement, après appel à candidatures et consultation de Boeing. « Le rejet catégorique de l'accord de plaider-coupable constitue une importante victoire pour les familles », a déclaré l’avocat de familles. Le magistrat a ordonné aux 2 parties de revenir vers lui dans les 30 jours avec un nouveau projet.

    Ensemble de la presse du 6 décembre 2024
  • Aviation Commerciale
    Corsair redresse la barre
    Pour la 1ère fois depuis 2018, la 2ème compagnie long-courrier française a généré des bénéfices cette année. L'exercice 2023-2024, clos le 30 septembre, s'est soldé par un résultat d'exploitation positif de 3 M€ et un bénéfice net de 1,1 M€, pour un chiffre d'affaires de 701 M€, en hausse de 9 %. Un bilan positif qui tombe à point nommé, alors que la Commission européenne doit rendre dans les prochaines semaines son avis sur le plan de restructuration de la compagnie.

    Ensemble de la presse du 5 décembre 2024
  • Aviation Commerciale
    La cryptomonnaie comme nouveau moyen de paiement de billets d’avion
    Corsair a récemment signé un partenariat avec le fournisseur de services de paiement en cryptomonnaie, BitPay. Les voyageurs peuvent donc désormais effectuer leur achat de billets d'avion en Bitcoin, Litcoin, Etherum, ainsi qu'avec plus de 100 autres cryptomonnaies, directement sur le site officiel de la compagnie. Elle devient ainsi la 1ère compagnie française à accepter les monnaies virtuelles. L’idée est d’attirer de nouveaux clients avec cette mesure qui s'inscrit « dans la stratégie de la nouvelle image de marque Corsair, résolument tournée vers le service au passager et la facilitation du parcours client ».

    France Info du 3 décembre 2024

Défense
  • Défense
    Retour du drone de combat Neuron de Dassault Aviation
    La Direction générale de l’armement (DGA) devrait notifier un contrat à Dassault Aviation* pour lui permettre de démarrer une nouvelle campagne d’essais avec son drone de combat Neuron. Après avoir effectué 170 vols de 2012 à 2022, l’engin est actuellement stocké sur la base aérienne 125 d’Istres. L’objectif est de se servir de ce démonstrateur pour tester des technologies, comme les capacités de connectivité, pour le futur drone de combat qui accompagnera le Rafale dans sa future version, dite F5, au début des années 2030.

    Challenges du 4 décembre 2024
  • Défense
    Tensions autour du futur fonds en faveur de l’industrie de la défense
    Depuis l’éclatement de la guerre en Ukraine, en février 2022, les 27 ont augmenté leurs budgets de défense de 30 %, passant de 239 Md€ en 2022 à 326 M€ prévus cette année. Mais cela reste encore trop faible. Les Etats membres souhaitent davantage solliciter l’Union européenne notamment pour faciliter les achats conjoints, afin de réduire les prix et d’augmenter les commandes aux industriels du secteur. La France, l’Italie, la Pologne, le Danemark et la Finlande soutiennent un emprunt européen commun. Mais l’Allemagne refuse tout endettement commun. D’autres pistes vont donc être étudiées, comme le financement par la Banque européenne d’investissement ou l’utilisation d’autres fonds européens non dépensés.

    Le Monde du 5 décembre 2024

Espace
  • Espace
    Lancement réussi de la fusée Vega-C et du satellite Sentinel-1
    La fusée européenne Vega-C qui transporte le satellite Sentinel-1C du programme d’observation Copernicus de l’Union Européenne a décollé ce jeudi 5 décembre, en soirée, depuis la base de Kourou. La fusée a décollé sans encombre jeudi à 22h20 (heure de Paris) et a atteint l’espace en 8 minutes et largué Sentinel-1C à 00h04. A 00h12, l’ESA a établi une communication avec le satellite confirmant qu’il était en orbite en toute sécurité. Les données de Sentinel-1, réalisé sous maitrise d’œuvre Thales Alenia Space*, vont contribuer à de nombreux services et applications de Copernicus, notamment la surveillance de la banquise et le suivi des icebergs. Il jouera également un rôle essentiel dans la surveillance maritime.

    Ensemble de la presse du 6 décembre
  • Espace
    Michelin planche sur une roue destinée au véhicule lunaire de la NASA
    À la suite de l’appel à projet, lancé par la NASA il y a 3 ans, pour inventer le prochain « rover lunaire » lors de la mission Artemis à la fin de la décennie, 3 équipes ont été sélectionnées. Michelin* est l’un des partenaires de celle pilotée par l’américain Intuitive Machines aux côtés de Boeing, Northrop Grumman et AVL. Le vainqueur sera connu en mars prochain. D’ici-là, Michelin multiplie les tests sur ses roues lunaires sans air, en matériau composite thermoplastique. Elles ont par exemple été soumises à l’azote liquide pour vérifier leur résistance et leur capacité à conserver sa souplesse malgré le passage à - 196 degrés. Elles vont également être testées dans un laboratoire du Michigan. La mission Artemis prévoit que le véhicule sera capable d’effectuer 10 000 km pendant 10 ans. Un challenge inédit et un véritable défi technologique pour les ingénieurs de l’entreprise française.

    Le Figaro du 6 décembre 2024

Industrie
  • Industrie
    5 startups françaises de l’aérospatial récompensées
    « Aerospace Angels », réseau d’investisseurs privés spécialisé dans le financement et l’accompagnement de startups de l’aéronautique et du spatial a décerné des prix aux startups jugées les plus prometteuses de l’Hexagone. Le prix de l’innovation dans les communications a été décerné à la Toulousaine Skyted**. Le prix des nouvelles mobilités aériennes a été remis à l’avionneur Aura Aero**, basé sur l’aéroport de Toulouse-Francazal. Il distingue à la fois son avion biplace électrique, l’Integral E, qui a réalisé son 1er vol le 3 décembre dernier, mais aussi ERA, son projet d’avion régional hybride électrique de 19 places. La startup RISE basée à Poitiers a reçu le prix des services aéronautiques, et Windlair basée à Blagnac, celui du drone de l’année. Le prix des nouveaux services de surveillance a été attribué à l’entreprise parisienne Hoverseen.

    La Dépêche du 6 décembre 2024

Emploi
  • Emploi
    Les nouvelles technologies en manque de bras dans toute l’Europe
    Les entreprises ont de sérieuses difficultés à recruter des salariés présentant les compétences requises dans les nouvelles technologies. Une enquête réalisée entre les mois de mars et d'août dernier dans 34 pays de l'OCDE (Organisation de coopération et de développement économiques) a révélé qu'entre 70 % et 85 % des entreprises éprouvent des difficultés à recruter du personnel qualifié. Entre 15 % et 35 % d'entre elles signalent de « graves pénuries ». Le problème est particulièrement flagrant pour les pays de l'Union européenne. A terme, c'est la productivité et la compétitivité de l'économie qui est en jeu. « Les pénuries de main-d’œuvre sont particulièrement aiguës pour les jeunes entreprises, qui représentent une part importante de la création d'emplois, et pour les entreprises qui utilisent l'intelligence artificielle, la robotique ou d'autres technologies numériques, par exemple dans le secteur de l'information et de la communication », a souligné Mathias Cormann, le secrétaire général de l'OCDE.

    Les Echos du 6 décembre 2024

Environnement
  • Environnement
    L’IA pour mieux anticiper les risques météorologiques
    Google DeepMind, la division recherche du géant américain, a présenté les performances de son nouvel algorithme de prévision météorologique « GenCast ». Celui-ci utilise une approche « probabiliste » bien plus en phase avec ce qui est attendu par les prévisionnistes pour établir leurs scénarios. L’algorithme, similaire à ceux utilisés dans la génération d’images, peut produire des prévisions à 6 heures en partant d’une image de l’atmosphère complètement désordonnée, un bruit blanc, et de l’état initial de l’atmosphère. GenCast s’est déjà montré particulièrement efficace pour prédire et anticiper la trajectoire des cyclones. Les extrêmes de froid et de chaleur sont également bien anticipés. Reste à voir sur le plan opérationnel si ce type d’approche permet de bien anticiper les différents risques météorologiques : brouillard, précipitations, orages, etc.

    Le Figaro du 6 décembre 2024