Synthèse de presse

Le Groupe ADP a annoncé un bénéfice pour la 2ème année de suite en 2023, à 631 M€, en hausse de 22,2% par rapport à 2022. Grâce à un trafic à Paris « s'approchant de son niveau de 2019 » et malgré des liaisons vers l'Asie encore à la traîne, son chiffre d'affaires croît de 17,2% à 5,5 Md€, au-dessus de la moyenne des années 2017-2019 à 4,2 Md€. Le mandat de son PDG, Augustin de Romanet, doit par ailleurs expirer en mai. Celui-ci espère être renouvelé, mais la décision reviendra à l’Etats français, actionnaire à 50,6%. « On a beaucoup de transformations à poursuivre et de défis exaltants à relever », explique-t-il avec en ligne de mire, la gestion du trafic pendant les Jeux olympiques de 2024 à Paris. Toutefois, Augustin de Romanet fêtant ses 63 ans début avril, un changement des statuts sera nécessaire pour un mandat supplémentaire complet de 5 ans. Le dirigeant assure déjà préparer les futurs défis du groupe, à commencer par la décarbonation du transport aérien. « Notre métier, ce n’est pas de faire croître le trafic aérien, c’est de bien accueillir les passagers qui nous sont donnés. Notre responsabilité vis-à-vis de la génération future, qui demande la décarbonation, m’interdit de pousser la consommation de transport aérien », déclare-t-il. Enfin, concernant la taxe française sur les gros aéroports introduite à partir d’avril, qui coûtera 90 M€ de résultat net pour ADP en année pleine, Augustin de Romanet assure : « Je ne transigerai pas avec mon devoir de mandataire social, qui est de défendre l’intérêt de toutes les parties prenantes, y compris les actionnaires. Donc, si nous devons le faire, nous ferons valoir les interrogations juridiques qui peuvent exister ».

Ensemble de la presse du 15 février

Air Corsica a pris livraison de son 3ème A320neo le 8 février à Hambourg, poursuivant sa politique de renouvellement de flotte. Air Corsica avait été la 1ère compagnie française à opérer avec la famille de monocouloirs remotorisés d'Airbus fin 2019. À la fin de l'année, la compagnie corse aura ainsi renouvelé 80% de la totalité de sa flotte. Elle disposera alors de 4 A320neo, 2 A320ceo et 7 ATR 72-600. Le groupement Air Corsica - Air France a notamment été retenu par la commission de délégation de service public pour assurer les liaisons entre la Corse et Paris-Orly pour la période 2024-2027.

Le Journal de l’Aviation du 15 février

Les startups françaises du spatial sont portées par une multiplication d’initiatives privées. En janvier, 3 d’entre elles, Latitude et sa micro fusée Zéphyr, Greenerwave avec ses antennes intelligentes, et Aldoria, anciennement Share My Space, qui déploie des stations de télescopes pour surveiller l’Espace, ont annoncé des levées de fonds s’élevant respectivement à 27 M€, à 15 M€ et à 10 M€. Ces opérations interviennent après une année marquée par un assèchement du marché, en raison de la hausse des taux d’intérêt. Les investissements privés dans le monde sont passés de 12,6 Md$ en 2021 à 6,5 Md$. L’activité dans le secteur a notamment pu être maintenue grâce au soutien des pouvoirs publics, via le plan d’investissement France 2030 et Bpifrance, en convainquant des intervenants d’investir quand ils le pouvaient, et aussi en apportant un soutien technique.

Le Monde du 15 février

La fusée Falcon 9 de SpaceX a décollé ce jeudi 15 février à 1h06 du matin en Floride, emportant l'alunisseur développé par l'entreprise texane Intuitive Machines. Le décollage avait été retardé après que SpaceX eu rencontré des problèmes de remplissage de l’alunisseur par du carburant cryogénique (méthane er oxygène liquides). Le modèle de l'alunisseur, Nova-C et nommé Odysseus pour cette mission, mesure plus de 4 m de haut. Il emporte 6 cargaisons privées, dont des sculptures de l'artiste contemporain Jeff Koons représentant les phases de la Lune. L'appareil tentera de se poser sur la Lune la semaine prochaine, le 22 février, dans un cratère près du pôle Sud, encore peu exploré. Si Intuitive Machines y parvient, il s'agirait du 1er atterrissage d'un engin américain sur la Lune depuis la fin du programme Apollo, il y a plus de 50 ans. Le contrat signé par la NASA pour cette mission s'élève à 118 M$. Une autre entreprise américaine, Astrobotic, elle aussi sous contrat avec la NASA pour le programme CLPS, avait échoué à atteindre la Lune en janvier. Un essai d'Astrobotic, ainsi que 2 autres missions d'Intuitive Machines sont d'ores et déjà prévus cette année.

Ensemble de la presse du 15 février

Jens Stoltenberg, secrétaire général de l'OTAN, a salué la croissance inédite des efforts financiers européens. Il rappelle l'importance de l'Alliance atlantique pour les Américains eux-mêmes et condamne tous les propos qui affaiblissent sa crédibilité, sans nommer le candidat Donald Trump, qui a déclaré lors d'un meeting ne pas vouloir aider les mauvais payeurs européens en cas d'agression russe. « Les Alliés européens et le Canada ont ajouté plus de 600 Md$ à leurs dépenses de Défense, depuis l'engagement pris en 2014 de porter celles-ci à 2% du PIB », a souligné Jens Stoltenberg. « L'an dernier, leurs dépenses ont enregistré une croissance sans précédent de 11% et je m'attends à ce que 18 alliés, soit une majorité, consacrent 2% de leur PIB à la défense cette année ». La préoccupation immédiate de l’OTAN est le soutien à l'Ukraine. Alors que les Européens ont voté leur nouveau plan d'aide de 50 Md€, le secrétaire général a demandé aux Américains de débloquer le plan de 60 Md€, adopté au Sénat mais pour le moment bloqué par les républicains de la Chambre des représentants.

Ensemble de la presse du 15 février