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Synthèse de presse

Défense
  • Défense
    Le gouvernement mobilise le monde de la finance et les industriels de la défense
    Bercy réunit ce jour des représentants des industriels de la défense et des banques, assurances et autres fonds d’investissement. L’objectif principal de ce rendez-vous est d'évoquer les besoins du secteur et les solutions de financement qui peuvent être apportées. 5 Md€ sont nécessaires pour monter en cadence dans le cadre de l'effort national de défense. Afin de permettre aux Français qui le souhaitent de placer leur épargne dans les entreprises de la BITD (base industrielle et technologique de la défense en France), Bercy devrait miser sur des outils existants, comme l’assurance -vie.

    Ensemble de la presse du 20 mars 2025
  • Défense
    Catherine Vautrin chez Aresia
    La ministre du Travail, Catherine Vautrin, a visité l’usine Aresia* de Witry-lès-Reims (Marne), où ses 70 salariés fabriquent notamment les réservoirs largables de l’avion de combat Rafale. « Cette entreprise est une pépite pour notre pays et elle a un rôle à jouer pour notre souveraineté », a déclaré la ministre. Cette branche d’Aresia travaille activement pour augmenter ses livraisons de 10 % chaque année afin de satisfaire la demande croissante de Dassault Aviation*. Sylvain Rousseau, le PDG d’Aresia, en a profité pour évoquer ses difficultés en matière de recrutement de soudeurs, d’usineurs, de chaudronniers et de peintres qui sont des métiers en tension.

    L’Union du 16 mars
  • Défense
    L’Europe a présenté son « livre blanc » sur la défense
    La Commission européenne a présenté mercredi 19 mars un « livre blanc » visant à orienter les États membres dans le renforcement des capacités de défense du continent. Il reprend les grands axes du plan dévoilé il y a 2 semaines par Ursula von der Leyen, qui ambitionne de mobiliser 800 Md€ pour structurer la défense européenne. Les dépenses militaires des Vingt-Sept ont déjà progressé de 31 % depuis 2021, atteignant 326 Md€ en 2024. La Commission propose d'autoriser les États membres à consacrer jusqu'à 1,5 % de leur PIB aux dépenses militaires pendant 4 ans, afin de mobiliser jusqu'à 650 Md€, complétés par 150 Md€ de prêts accordés aux États membres. Le « livre blanc » prévoit que 65 % des composants des armements soient d'origine européenne.

    Ensemble de la presse du 20 mars 2025

Industrie
  • Industrie
    Portrait de Didier Kayat, Président-directeur général de Daher
    Diplômé de l'École Supérieure de Commerce de Paris (ESCP) en 1987, Didier Kayat débute sa carrière dans le marketing et la vente au sein de multinationales. En 2007, il rejoint Daher* en qualité de directeur marketing et développement. 2 ans plus tard, il est promu directeur de la stratégie et en 2012, il est nommé directeur général adjoint du Groupe et Président des pôles Nucléaire & Énergie et Biens d'Équipement. En 2015, il accède au poste de directeur général délégué et quelques mois après, il est nommé directeur général de Daher, succédant à Patrick Daher, devenu président du Groupe. Le 4 juin 2024, Didier Kayat est nommé Président du Conseil d'Administration de Daher, tout en conservant ses fonctions de directeur général. Didie Kayat est également VP du conseil du GIFAS et Président du Comité GEADS au GIFAS.

    Aerocontact du 18 mars 2025
  • Industrie
    L’événement Hysky réunis de grands acteurs du secteur aéronautique à Marseille
    Les 25 et 26 mars, à Marseille, à l’occasion de la convention d’affaires dédiée aux applications sectorielles de l’hydrogène, l’événement Hysky réunira des acteurs du secteur aéronautique et spatial. Steven Gillard, directeur du développement durable de Boeing pour l’Europe, interviendra dans une table ronde sur l’aviation générale. Il évoquera la feuille de route de l’entreprise en matière de décarbonation. Zero Avia, Beyond Aero**, Blue Spirit Aero**, Aresia* et d’autres acteurs du secteur seront présents.

    Hydrogen Today du 19 mars 2025

Espace
  • Espace
    La fusée Spectrum d’Isar Aerospace va effectuer un premier vol test
    L’entreprise allemande Isar Aerospace doit faire décoller aujourd’hui de Norvège, sa fusée pour un 1er vol test. Lancée en 2018 par des anciens de l’université technique de Munich, la startup a levé plus de 400 M€ de capitaux privés. Long de 28 m sur 2 m de diamètre, ce lanceur doit permettre de transporter entre 700 kg et 1000 kg de fret. À terme, l’entreprise qui a déjà obtenu un contrat avec l’agence spatiale norvégienne, compte se placer sur le marché des petits lanceurs.

    L’Opinion du 19 mars 2025
  • Espace
    Les 1ères Assises de l’histoire spatiale
    Organisées par l’Institut Français d’Histoire de l’Espace (IFHE), le CNES et le CNAM, les 1ères assises de l’histoire spatiale se sont tenues le mois dernier au CNAM. L’événement avait pour thème « Histoire et mémoire du spatial : l’enjeu de la conservation et du soutien en France ». Le spatial a déjà en effet̀, un long passé sur lequel se construit, aujourd’hui, l’histoire de demain. Ces Assises ont rassemblé une centaine de personnes afin d’évoquer le rôle déterminant des travaux historiques. Les actes du colloque seront publiés dans quelques mois. La seconde édition de ces assises se penchera sur le thème de la transmission.

    Opinion Internationale du 19 mars 2025
  • Espace
    Deuxième édition du Toulouse Space Festival
    Du 15 au 18 mai, le Toulouse Space Festival proposera 4 journées d’immersion dans l’univers spatial sous toutes ses formes. Avec pour marraine l’astronaute Claudie Haigneré et en partenariat avec le CNES, la Cité de l’espace, Thales Alenia Space* et Airbus Defence and Space*, ce rendez-vous a pour objectif de rassembler les passionnés, les curieux, et les futurs leaders de l’industrie spatiale. Au programme de cet événement qui se tiendra au Centre de Conventions et Congrès de Toulouse : des rencontres professionnelles et éducatives, des expériences scientifiques, des animations ludiques, des projections de films et des expositions.

    Aeromorning du 19 mars 2025

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Positive Aviation veut convertir des ATR 72 en bombardier d’eau amphibie
    Fondée en 2024 par une poignée d’ex-salariés d’Airbus*, Positive Aviation projette de convertir des ATR 72 en appareils bombardiers d’eau sur flotteurs. Nommé FF72, l’ATR* converti est présenté comme une solution à la succession des Canadair CL-415. Cette transformation ambitieuse prévoit l'installation de soutes et de trappes de largage, ainsi que de flotteurs. La startup toulousaine compte fabriquer dès cette année un démonstrateur et vise une entrée en service de son appareil dès 2028.

    L’Usine Nouvelle et Aerobuzz du 19 mars 2025
  • Aviation Commerciale
    De nouveaux A350 et A321neo pour EVA Air
    Airbus* a enregistré des options d’achat de la part d’EVA Air, la compagnie taïwanaise, pour 6 A350-1000 et 3 A321neo, pour un montant total évalué à 3,1 M$. Ces appareils vont s’ajouter à la précédente commande de la compagnie aérienne, passée en janvier 2024, qui comprenait 18 A350 et 15 A321neo.

    Le Journal de l’Aviation du 19 mars 2025

Emploi
  • Emploi
    Daher recrute des alternants
    Daher* a lancé, le 14 mars dernier, une campagne de recrutement de ses futurs talents en alternance pour la rentrée 2025. Plus de 300 postes sont à pourvoir sur toute la France et à tous niveaux d’études d’ici à fin août. De nombreux profils sont recherchés, tels que des ajusteurs, chaudronniers, mécaniciens avion, ingénieurs techniciens. Avec des implantations dans une quinzaine de pays, en Europe, en Amérique du Nord et en Asie, l’entreprise compte aujourd'hui environ 14 000 collaborateurs.

    Aerocontact du 19 mars 2025

Formation
  • Formation
    Une école Airbus pour former ses futurs talents en cybersécurité
    À Toulouse, Airbus* a ouvert en 2022 sa propre école consacrée à la cybersécurité et propose, depuis, des alternances en échange d’un poste pérenne dans la société. Cette école d’Airbus offre des formations supérieures accessibles dès Bac+2. « On prend un étudiant et on lui propose un contrat en alternance. S’il est diplômé au terme de sa formation, il est sûr d’avoir un CDI », déclare Pascal Andréi, directeur de la sûreté chez Airbus. À une condition : s’engager à rester au moins quelques années chez Airbus. La formation certifiée s’étale sur un an et peut se prolonger de 2 ans supplémentaires. L’ouverture des inscriptions a lieu chaque année au printemps.

    Actu.fr du 16 mars 2025