Synthèse de presse

Suite à l'avis défavorable de l'Autorité environnementale , Flying Whales* a retravaillé son projet d’implantation de son usine à Laruscade en Nouvelle Aquitaine et intégré des aménagements qui réduiront son impact environnemental. L’entreprise francilienne de 200 employés espère pouvoir ouvrir son usine en Gironde en 2026. 2 autres sont prévues : au Québec en 2027 et en Australie en 2028. Flying Whales vient par ailleurs de lancer une 4ème levée de fonds, de 150 à 200 M€, permettant de financer le projet jusqu’au 1er vol. Avec 4 ans de retard sur le planning initial, un 1er vol du dirigeable est envisagé en 2026, avec une mise en service d'ici à la fin de la décennie. Lancé en 2012, le projet de dirigeable de 200 mètres de long, avec une capacité d’emport de 60 tonnes, vise à servir au transport de bois et de pièces volumineuses en zones difficiles.

L’Usine nouvelle du 20 janvier 2025

Boeing vient de signer un accord de partenariat stratégique avec Norsk e-Fuel pour investir dans l'un des 1ers sites de production d'électro-carburants aviation (e-SAF). Celui-ci permettra d’alimenter les pays nordiques, puis progressivement le reste du monde. Les e-SAF sont des carburants synthétiques combinant CO₂ et hydrogène produit à partir d'électricité renouvelable. La réglementation ReFuelEU Aviation de l'Union européenne prévoit qu'en 2030, les avions au décollage des aéroports européens devront embarquer dans leurs réservoirs 4,8% de bio-SAF, produits à partir de ressources végétales et/ou différents types de déchets et 1,2% d’e-SAF produits à partir de CO₂ et d’électricité bas carbone.

Air&Cosmos du 22 janvier 2025

2 ans après l'ouverture d'un centre d'innovation à Toulouse, consacré à l'ingénierie aéronautique, le groupe indien Tata implante dans la zone aéroportuaire, sa branche services informatiques et de conseil, Tata Consultancy Services (TCS). Son objectif est de mieux servir ses clients dans le secteur aéronautique comme Airbus* ou Air France. Selon Anupam Singhal, président de la branche manufacturing, « l'industrie aérospatiale est confrontée à trois grands défis à l'heure actuelle : la montée des cadences, la gestion de la chaîne d'approvisionnement et la décarbonation. Dans chacun de ces domaines, nous voulons mettre à profit nos technologies pour aider l'industrie aérospatiale », . Fondé en 1868, le groupe emploie plus d'un million de personnes à travers le globe et a généré 165 Md$ de chiffre d'affaires l'an dernier. TCS est l'une des 2 plus grandes entreprises mondiales dans le conseil avec près de 30 Md$ de chiffre d'affaires et plus de 600 000 consultants dans 55 pays.

La Tribune du 23 janvier 2025

Latecoere* annonce que le projet Recital, dans lequel le groupe s’est engagé dès 2020, a joué un rôle clé dans l’évolution industrielle du groupe, en impulsant des méthodologies et des procédés de fabrication de pointe, sur ses sites en Nouvelle-Aquitaine et en Occitanie et générant des gains significatifs en termes de compétitivité. L’entreprise toulousaine a initié de multiples projets novateurs au sein de ses divisions Aérostructures Europe et Systèmes d’interconnexion, en impliquant directement ses directions Innovation, Techniques, Programmes et Industrielle. Initié par le gouvernement français et Bpifrance dans le cadre du plan « France Relance », Recital vise à revitaliser l’économie nationale et générer des emplois durables.

Aerocontact du 22 janvier 2025