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Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Thales va intégrer l'indice CAC 40 ESG
    <p>Thales* rejoindra l'indice CAC 40 ESG le 20 septembre, à la clôture du marché. Cet indice regroupe les 40 entreprises françaises les plus performantes en matière de pratiques environnementales, sociales et de gouvernance (ESG). Thales met en avant ses progrès en matière de responsabilité sociétale, avec une réduction de 52% de ses émissions de CO2 depuis 2018, et 100% de ses nouveaux produits conçus de manière écoresponsable. En 2025, Thales dévoilera une nouvelle stratégie RSE à l'horizon 2030.</p>

    Boursorama du 18 septembre
  • Industrie
    Satys Aerospace va passer de 42 à 62 salles de peinture en 4 ans
    Satys Aerospace* prévoit d'augmenter le nombre de ses salles de peinture, passant de 42 à environ 62 d'ici 2028. Une nouvelle salle sera notamment construite à Dubaï South, pour être opérationnelle au 1er trimestre 2025. L'expansion vise à couvrir 30% du marché mondial, soit 1 200 appareils par an, avec l'ouverture de 6 nouvelles salles dès 2025. En France, le groupe a peint 150 Airbus et ATR cette année et prévoit d'augmenter sa capacité à 210 appareils par an en 2026. Un investissement de 15 M€ est également prévu pour ses installations à Châteauroux afin que ses installations de peinture avion puissent atteindre 50 gros-porteurs.

    Le Journal de l’Aviation du 19 septembre
  • Industrie
    Prévision de croissance par Airbus pour le marché des services aéronautiques
    Airbus* prévoit un doublement du marché des services aéronautiques, atteignant 290 Md$ d’ici 2043. La croissance sera stimulée par l'augmentation de la flotte mondiale à 48 230 avions, l'intégration de technologies connectées et l'essor des services de maintenance. Le marché du démantèlement et du recyclage des avions devrait croître de 7,5% par an, générant 52 Md$ de matériaux recyclés. Airbus anticipe également une demande accrue en techniciens (690 000) et pilotes (620 000) d'ici 2043, avec une forte expansion en Asie et en Chine.

    Le Figaro et Aviation Week du 19 septembre
  • Industrie
    Les exportations aéronautiques ont porté la croissance française en 2024
    Selon l’Insee, les exportations, particulièrement dans le secteur aéronautique, ont stimulé la croissance française en 2024, représentant 0,9% de l'augmentation du PIB, prévu à 1,1%. La balance commerciale s'est améliorée, avec un déficit réduit à 82 Md€ contre 100 Md€ en 2023. Les exportations ont augmenté de 1,9%, tandis que les importations ont baissé de 1,7%. Cette dynamique pourrait s'essouffler en 2025, avec une demande intérieure faible et une consommation des ménages atone, malgré une baisse attendue de l'inflation à 1,6% d'ici fin 2024.

    L’Usine Nouvelle du 18 septembre

Espace
  • Espace
    « Toutatis » est le nouveau système français de défense en orbite basse
    L'armée de l’Air et de l’Espace a présenté « Toutatis », un nouveau système de défense en orbite basse. Testé à Toulouse avec la startup U-Space* et le groupe MBDA*, au profit du Commandement de l’Espace (CDE), ce dispositif vise à protéger les intérêts français dans l'espace. 2 nanosatellites, un d'action et un guetteur, seront expérimentés pour valider divers scénarios de défense. Ce projet s'inscrit dans la stratégie ARES (Action et résilience spatiale), pilotée par la Direction générale de l'armement (DGA). « Toutatis » marque une étape clé dans la défense spatiale française, complétant des démonstrations antérieures comme KERAUNOS et HYP4U.

    Capital du 19 septembre
  • Espace
    Le marché des satellites porté par les grandes constellations américaines et chinoises
    Le marché des satellites connaîtra une forte croissance, essentiellement portée par les 4 grandes constellations américaines et chinoises : Starlink (SpaceX) et Kuiper (Amazon), G60 (Shanghai Spacecom Satellite Technology) et GuoWang (China Satellite Network Group Corporation). Elles représenteront à elles seules 65% des lancements d’ici 2033. Novaspace (ex-Euroconsult), qui organise cette semaine à Paris le « World Space Business Week », estime qu'environ 3 700 satellites seront lancés chaque année, soit 10 par jour. Ces constellations ne représenteront pourtant que 14% de la valeur globale du marché, dominé par les clients gouvernementaux. Les constructeurs européens, tels qu'Airbus* et Thales Alenia Space*, devront s'adapter, notamment en développant des satellites reconfigurables et intégrant plus d'intelligence artificielle.

    Les Echos du 19 septembre
  • Espace
    MAP Space Coatings et Airbus Defence & Space signent un partenariat de long terme
    MAP Space Coatings a signé un contrat-cadre avec Airbus Defence &amp; Space* pour fournir des revêtements de surface destinés aux satellites et lanceurs sur la période 2024-2028. Cette collaboration de long terme renforce la relation entre les 2 entreprises, essentielle pour répondre aux besoins croissants du marché spatial. MAP Space Coatings est une PME française comptant une vingtaine de salariés, avec un chiffre d’affaires de 9 M€ en 2023, qui travaille avec des partenaires comme le CNES et l'ESA.

    L’Usine Nouvelle du 18 septembre

Ukraine
  • Ukraine
    Les Mirage 2000-5F français livrés à l'Ukraine modifiés pour détruire des cibles au sol
    La Direction générale de l'armement (DGA) a annoncé que la France livrerait des Mirage 2000-5F modifiés à l'Ukraine, leur ajoutant des capacités de tir sur des cibles au sol. Initialement conçus pour des missions air-air, ces avions seront donc transformés à Cazaux pour inclure des capacités air-sol, qui permettraient aux appareils ukrainiens d'utiliser des missiles comme le SCALP-EG ou l'Exocet. Ces modifications, testées par la DGA, représentent un soutien militaire supplémentaire à l’Ukraine.

    Air & cosmos du 19 septembre

international
  • international
    Airbus nomme un nouveau Président pour l’Afrique et le Moyen-Orient
    Airbus* a annoncé la nomination de Gabriel Semelas comme Président pour l'Afrique et le Moyen-Orient, à compter du 1er janvier 2025. Avec 24 ans d'expérience dans l'aéronautique, Gabriel Semelas revient chez Airbus après avoir été directeur commercial chez Eurofighter. Il succède à Mikail Houari, qui a renforcé la présence d'Airbus dans cette région stratégique. Gabriel Semelas supervisera les opérations du groupe, qui emploie plus de 3 300 personnes dans la région.

    La Vie Eco du 19 septembre

Innovation
  • Innovation
    Thales prévoit la création d'un centre AAM en Australie
    Thales* et Underwood Innovation Labs ont signé un protocole d’accord (MOU) pour créer un centre d'excellence pour la mobilité aérienne avancée (AAM COE) dans le sud-est du Queensland, en Australie. La région, qui est en forte croissance, projette d’atteindre les 5,4 millions d’habitants en 2041. Le centre vise à développer des technologies innovantes et des compétences pour la main d'œuvre future, intégrant drones et systèmes de mobilité aérienne avancés. L'objectif est de relever les défis technologiques tout en contribuant à la décarbonation de l'industrie aéronautique.

    ABC Bourse du 19 septembre
  • Innovation
    Un premier drone cargo à hydrogène longue portée prévu pour 2025
    H3 Dynamics et Qdot ont annoncé le lancement du 1er drone cargo à hydrogène de longue portée, capable de transporter jusqu'à 200 kg sur 250 km. Ce drone, équipé de piles à hydrogène et de batteries, pourra atteindre une autonomie de 600 km avec des charges légères. Destiné à des livraisons dans des zones isolées, il offrira une alternative aux hélicoptères, notamment pour des marchandises médicales ou industrielles. Le lancement de ce drone innovant est prévu pour 2025. H3 Dynamics a par ailleurs fourni des piles à hydrogène à Airbus* pour remplacer les moteurs auxiliaires sur un A330 dans le cadre du démonstrateur HyPower cette année.

    La Tribune du 18 septembre

Défense
  • Défense
    Éric Trappier confirme l’objectif de produire trois Rafale par mois
    Dans un entretien au JDNews, Éric Trappier, PDG de Dassault Aviation*, se félicite du succès du Rafale, alors que la barre des 500 ventes a été franchie après un récent contrat avec la Serbie pour 12 appareils. Le dirigeant souligne l'importance de l'accord politique derrière ce succès, expliquant que « c’est une vraie réussite pour nous et aussi une percée diplomatique ». Dassault Aviation, qui emploie 12 000 personnes, a recruté 2 000 salariés en 2023 pour répondre à la demande croissante. « En 2020, on était à 1 par mois environ. Notre engagement pour cette année, c’est de livrer environ 20 Rafale. Donc à peu près 2 par mois aujourd’hui, sans travailler au mois d’août. L’objectif est de passer à 3 », explique Éric Trappier, qui rappelle que construire un Rafale prend 3 ans.

    JDNews du 19 septembre

Sécurité
  • Sécurité
    Fin de l’enquête hongkongaise sur la défaillance du moteur de l’A350 de Cathay Pacific
    Une enquête de l'Air Accident Investigation Authority (AAIA) de Hong Kong a révélé que la panne du moteur d'un A350 de Cathay Pacific en vol était due à la rupture d'un tuyau de carburant, qui montrait également des risques d'incendie. Le rapport indique que 5 autres tuyaux secondaires présentaient des signes d'usure. Il souligne que, sans détection rapide, cette défaillance aurait pu endommager l'avion. À la suite de cet incident le 2 septembre, Cathay Pacific a lancé une inspection de toute sa flotte d’A350.

    Ensemble de la presse du 19 septembre

Environnement
  • Environnement
    Les futurs avions à hydrogène d’Embraer envisagés dès les années 2030 - 2040
    Embraer développe une gamme d'avions légers alimentés par hydrogène et électricité, avec une mise en service prévue entre 2030 et 2040. Cette future famille d’appareils, baptisée Energia, pourra transporter entre 19 et 30 passagers. Le constructeur a même revu ses ambitions à la hausse et envisage le développement d’avions pouvant embarquer 50 passagers. Embraer explore notamment l'utilisation de piles à hydrogène et de turbines adaptables au kérosène et à l'hydrogène. À plus long terme, Embraer envisage une version 100% hydrogène de ses avions E-Jet E2, prévue entre 2045 et 2050.

    L’Usine Nouvelle du 16 septembre

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Le contrôle aérien français engage une démarche de modernisation et d'efficacité environnementale
    La Direction des services de la navigation aérienne (DSNA) en France lance les programmes Decor, côté français, et Concerto, côté européen, pour réduire l'empreinte environnementale du transport aérien. Decor est lancé par la DGAC et piloté par Thales* avec 10 partenaires (Airbus*, Air France, Amelia, Atmosphere, Cerfacs, Cgx Aero, FRACS et l'ONERA*). Le programme vise à optimiser les opérations d'ici 2025 pour réduire les émissions de CO2 de 3 à 10% d'ici 2030. Concerto, dans le cadre du programme Sesar (Single European Sky Air Traffic Management Research), se concentre sur l'intégration de nouvelles procédures et outils.

    La Tribune du 17 septembre