Synthèse de presse

Le ministère des Armées a confirmé qu’il commanderait 42 Rafale supplémentaires en 2023. Une commande qui permettra, entre autres, de remplacer les 12 appareils d’occasion vendus à la Croatie. La loi de finances pour 2023 acte, de plus, la reprise des livraisons de l’avion de combat à l'armée de l'Air et de l’Espace, après presque quatre ans d'interruption. La livraison de 13 appareils est ainsi prévue l’année prochaine.

Les Echos du 28 septembre

Patrice Caine, PDG de Thales et Vice-Président de France Industrie, publie une tribune dans les Echos. Il souligne un paradoxe : d'un côté, l'Europe tente de renforcer ses capacités de Défense et de souveraineté ; de l'autre, elle affaiblit les entreprises du secteur en ne les intégrant pas dans le périmètre de la finance durable, « ce qui affecte leur valorisation, restreint leur accès aux marchés de capitaux et détourne d'elles les investisseurs européens au profit des étrangers ». Depuis plusieurs années, « tout porte à croire que [l’Europe] finira par conclure à une incompatibilité entre industrie de Défense et finance durable. Son exclusion était par exemple préconisée, jusqu'à récemment, par le groupe de travail qui élaborait le second volet de la taxonomie (dit « taxonomie sociale »). C'est aussi l'orientation retenue dans le projet d'écolabel européen pour les produits financiers de détail, qui prévoit de rejeter toute société réalisant plus de 5% de son chiffre d'affaires dans les équipements militaires. Bon nombre de financiers en ont conclu que le choix le plus simple et le moins risqué était d'exclure la Défense des fonds durables ». Un désavantage concurrentiel est ainsi créé. « L'industrie de Défense est malmenée au nom de l'environnement et de considérations morales, alors même que les militaires vont être en première ligne pour faire face aux conséquences du changement climatique », souligne le dirigeant. « Il devient donc urgent d'affirmer sans ambiguïté que les entreprises européennes de Défense seront des acteurs clés pour bâtir un avenir durable », conclut-il.

Les Echos du 28 septembre

Selon un rapport annuel au Parlement publié mardi 27 septembre, la France a enregistré 11,7 Md€ de prises de commandes d’armement en 2021. Parmi les contrats signés en 2021, figurent la vente à l'Egypte de 30 avions Rafale supplémentaires, celle à la Grèce de 18 avions Rafale dont 12 neufs et 6 d'occasion, et la cession de 12 avions Rafale d'occasion à la Croatie. Le premier acheteur est l’Égypte, qui a passé 4,5 Md€ de commandes d’armement français en 2021, devant la Grèce (2 Md€), la Croatie (971 M€), l’Inde (492 M€) et l’Arabie saoudite (381 M€). Les exportations à destination de l’Europe ont représenté 38% des prises de commandes en 2021, pour un total de 3,9 Md€. « Avec 11,7 Md€ de prises de commandes en 2021, la France enregistre son troisième plus haut niveau historique en matière d’exportations d’armement. Il est d’ores et déjà acquis que l’année 2022 sera également marquée par des résultats importants », écrit le ministre des Armées, Sébastien Lecornu, en introduction du rapport. En outre, « les tensions géopolitiques croissantes et la crise en Ukraine devraient contribuer à maintenir à un niveau élevé les dépenses militaires et à renforcer le besoin de sécurité des Européens », souligne le rapport, en rappelant que « déjà, plusieurs États dont l’Allemagne, le Danemark, la Pologne, la Norvège, ont annoncé l’augmentation de leur budget de Défense ».

Les Echos et Ouest-France du 28 septembre

Dans les statistiques du Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI), la Corée du Sud apparaît désormais comme le 8ème plus gros exportateur d'armes au monde, alors qu'elle n'occupait que le 31ème rang mondial en 2000. Le pays ambitionne de rejoindre le Top 5 mondial, qui comprend actuellement, dans l'ordre, les Etats-Unis, la Russie, la France, la Chine et l'Allemagne. « La Corée du Sud considère la production d'armes comme une stratégie industrielle prioritaire. Elle maintient des niveaux élevés de dépenses militaires, consacre des fonds considérables à la R&D et soutient fortement ses exportations dans ce secteur », explique Richard Bitzinger, un expert de la S. Rajaratnam School of International Studies, à Singapour.

Les Echos du 28 septembre

Les avions E-3F Sentry de l'armée de l'Air et de l'Espace seront bientôt totalement opérationnels au sein de l'OTAN, grâce à l'intégration de la dernière version de la Liaison 16 (L16), un standard de liaison de données tactiques de l'OTAN pour l'échange d'informations tactiques entre des unités militaires. Cette dernière a récemment évolué (STANAG OTAN 5516) avec un débit de communication amélioré, une mise à niveau cryptographique et un redéploiement du plan de fréquences. Deux entreprises ont été choisies pour cette mise à jour : Thales, qui était en charge du développement du terminal comprenant les nouveaux systèmes de la L16 (le MIDS BU2, Multifunctional Information Distribution System Low Volume Terminal Block Upgrade 2), et Air France Industries, qui a effectué l'intégration de ce terminal sur les appareils. La Direction Générale de l'Armement (DGA) et l'armée de l'Air et de l'Espace ont ensuite contrôlé la sécurité des systèmes d'information et mené des essais en vol. L'armée de l'Air et de l'Espace précise que la première utilisation ce cette nouvelle Liaison 16 est programmée pour l'exercice Allied Tactical Leadership Course (ATLC), cet automne.

Air & Cosmos du 28 septembre