Actualités
À la une
Synthèse de presse
Agenda
Communiqués de presse
Le Gifas
présentation
organisation
Fonctionnement
Accompagnement de nos adhérents
La Médiation
Le Salon du Bourget
L'observatoire
Chiffres clés
Les enjeux
Les publications
Contactez-nous

Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Le 55ème Salon du Bourget, une édition plus ambitieuse que jamais
    Frédéric Parisot, délégué général du GIFAS, rappelle qu’en 2023, après quatre ans d’absence, le Salon international de l'aéronautique et de l'espace (SIAE) avait battu tous les records de fréquentation. En 2025, le 55ème Salon du Bourget s’annonce encore plus ambitieux, avec plus de 2 400 exposants venant de 48 pays, 130 000 visiteurs professionnels et plus de 150 appareils attendus du 16 au 22 juin, sur une surface équivalente à cent terrains de football. « Plus grand salon du secteur, le SIAE se veut une vitrine de l’excellence de la filière aéronautique et spatiale française (environ 1 200 exposants), autant qu’un lieu de rencontre pour les décideurs et industriels du monde entier. Plus de 320 délégations officielles sont attendues par les organisateurs. Sur les 100 plus grosses entreprises du secteur, 85 seront représentées (Airbus*, Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, RTX, Bombardier), ainsi qu’une quinzaine d’agences spatiales. Le salon accueillera 450 exposants américains, plus grosse présence étrangère, mais également 130 startups, un pavillon dédié à l’espace, un autre à l’innovation et au transport aérien du futur, des espaces thématiques sur la féminisation des métiers, le recrutement ou les formations », souligne-t-il.

    Ensemble de la presse régionale Nord-Est du 9 juin 2025
  • Industrie
    Avions du futur : le point sur les innovations
    En préparation de son événement Paris Air Forum organisé vendredi 13 juin, La Tribune Dimanche consacre un dossier au secteur aéronautique et spatial. Les grands groupes développent activement l’avion du futur. CFM International par exemple, développe Rise, un démonstrateur de moteur dit « Open Fan », qui doit permettre de consommer 20 % de moins que les moteurs actuels selon Éric Dalbiès, directeur stratégie, R&T et innovation du groupe Safran*. Airbus*, avec son programme de recherche Wing of Tomorrow, travaille quant à lui sur les moyens d'obtenir une aile à haute performance et sur son intégration dans le milieu aéroportuaire. Boeing entend aussi améliorer la voilure, avec le Sustainable Flight -Demonstrator Project, son projet de démonstrateur de vol durable X-66. D'autres innovations, telles que les matériaux composites ou les thermoplastiques, développés notamment par Daher*, joueront également un rôle crucial dans cette évolution.

    La Tribune du 8 juin 2025
  • Industrie
    Airbus a livré 51 avions commerciaux en mai 2025
    Airbus* a fait le point sur son activité commerciale pour le mois de mai 2025. Le groupe a livré 51 avions commerciaux à 32 clients. Depuis le début de l'année 2025, le nombre de livraisons s'élève à 243 appareils à 61 clients. Comme confirmé au début du mois de mai, Airbus vise environ 820 livraisons d'avions commerciaux en 2025.

    Le Journal de l’Aviation et le Figaro du 7 juin 2025
  • Industrie
    Au Salon du Bourget, les acteurs de Nouvelle-Aquitaine fortement représentés
    Au Salon du Bourget, la Nouvelle-Aquitaine sera la 3ème région de France la plus représentée en nombre d’exposants. Aux côtés des grands groupes internationaux Dassault Aviation*, Safran* ou Thales*, fortement présents dans la région, les PME, PMI et startups exposeront sur plus de 750 m² du stand de la Région Nouvelle-Aquitaine. HyPrSpace** et Flying Whales**, notamment, y sont implantées.

    Sud-Ouest du 10 juin 2025

Espace
  • Espace
    Patrice Caine, PDG de Thales : « L’Europe peut rester en Ligue des Champions dans le domaine spatial »
    Patrice Caine, PDG de Thales*, rappelle que le groupe a mené à bien au cours des dix dernières années une transformation stratégique qui en fait un leader mondial des hautes technologies pour la défense, l'aérospatial, la cybersécurité et le numérique. « Cela a permis à Thales de doubler sa taille et sa performance opérationnelle. Dans le cyber et le numérique, nous avons investi massivement, en particulier avec les acquisitions de Gemalto et d'Imperva ». Ce contexte favorable, « conjugué à l'excellence de nos technologies et à notre R & D, est le moteur de notre croissance pour les années à venir. Devant les investisseurs, nous avons fixé comme objectif une progression de notre chiffre d'affaires de 5 à 7 % par an d'ici à 2028 ». Dans le domaine spatial, la conférence ministérielle de l'ESA en fin d'année « sera un rendez-vous important, voire stratégique », souligne-t-il. « L'Europe et la France ont d'énormes atouts. Il faut en particulier soutenir fortement les filières où nous sommes en position de leadership... afin de le garder. Il faut donc faire les bons choix d'investissements publics pour développer nos forces et maintenir voire accroître nos positions de leaders : l'industrie spatiale, l'industrie aéronautique, où nous nous sommes mobilisés au sein du CORAC (le Conseil pour la recherche aéronautique civile) et bien évidemment l'industrie de défense au service de nos armées ».

    La Tribune du 8 juin 2025
  • Espace
    Spatial : les enjeux à venir pour la France et l’Europe
    La conférence ministérielle de l'Agence spatiale européenne (ESA) prévue en novembre prochain déterminera le budget sur la période 2026-2028 (16,9 Md€ sur la période 2023-2025) et devra confirmer les ambitions de l'Europe dans le domaine spatial. Selon La Tribune, la France a promis une enveloppe de 6 Md€ consacrée au spatial dans la LPM, afin d’accroître les capacités d'observation et de renseignement. « La LPM ne prévoit de lancer que trop peu de nouveaux programmes qui seraient pourtant nécessaires face aux nouvelles menaces », observe néanmoins le quotidien. La nouvelle politique spatiale de l'administration Trump pourrait contraindre la France à se mobiliser pour poursuivre les programmes en coopération que la NASA pourrait être contrainte d'arrêter. Le ministre chargé de l'Enseignement et de la Recherche, Philippe Baptiste, a déclaré mi-mai au Sénat : « Avec nos partenaires américains, nous faisons face à une difficulté sans précédent. Le spatial est reconfiguré de manière extrêmement brutale, parfois sans concertation ».

    La Tribune du 8 juin 2025
  • Espace
    À Toulouse, le programme COMETES doit former aux nouvelles compétences pour l’avenir du spatial
    COMETES (Compétences et métiers pour l’espace), programme national de formation lancé le 27 mai 2025 à Toulouse, vise à répondre aux besoins croissants de la filière spatiale française en développant « une offre de formation diversifiée, innovante et adaptée à l’évolution rapide des métiers du secteur ». Lauréat de l’appel à manifestation d’intérêts Compétences et Métiers d’Avenir du plan France 2030, COMETES est coordonné par la Communauté d’universités et établissements (Comue) de Toulouse. Il rassemble un consortium de 26 partenaires issus de 5 régions françaises, comprenant des établissements d’enseignement supérieur, des centres de recherche, des acteurs industriels, des collectivités territoriales et des structures de formation. Le programme, s’appuie sur le diagnostic Espace Compétences Sud-Ouest (DESCO), mené par Aerospace Valley en 2023.

    La Tribune du 10 juin 2025
  • Espace
    Le satellite météorologique et climatique MetOp-SG quitte Toulouse pour Kourou
    Le premier des 6 satellites de surveillance météorologique et climatique MetOp-SG, construit par Airbus Defence and Space*, a quitté les salles blanches de Toulouse et est en route pour Kourou, en Guyane française, à bord du navire de transport « Canopée ». Le satellite MetOp de deuxième génération-A1, construit pour EUMETSAT (Organisation européenne pour l'exploitation de satellites météorologiques), devrait être lancé en août 2025 à bord d'une fusée Ariane 6.

    Fortuneo du 10 juin 2025

Défense
  • Défense
    Thierry Breton, ancien commissaire européen : « Il faut un leadership affirmé en Europe »
    L’Europe, confrontée à des défis multiples en matière de défense, de spatial ou d’IA, doit faire face à un choc stratégique et surmonter ses dépendances industrielles. Pour l’ancien commissaire européen Thierry Breton, un commandement et une vision commune s’avèrent indispensables. Il appelle notamment l’UE à se doter d’un instrument financier commun destiné à cofinancer les projets industriels dans la défense. « Il s'agit d'harmoniser à la fois les projets et les programmes. Faute de quoi, chaque pays agissant seul, nous perdrions la cohérence, l'efficacité et donc l'effet de puissance à l'échelle européenne ». Thierry Breton insiste aussi sur la nécessité d'accélérer le lancement et le déploiement de la constellation Iris².

    La Tribune du 8 juin 2025
  • Défense
    Airbus signe un contrat pour équiper les A400M allemands de systèmes de protection infrarouge
    Airbus* a remporté un contrat pour équiper 23 A400M de l'armée de l'Air allemande avec des systèmes de protection DIRCM, qui permettent de protéger les avions de transport militaire contre les missiles à tête chercheuse infrarouge. Le contrat a été remporté auprès de l'Office fédéral des équipements, des technologies de l'information et du soutien en service de la Bundeswehr (BAAINBw), une administration allemande rattachée au ministère de la Défense. L'installation du système DIRCM sur les 23 A400M est prévue pour 2032.

    Les Echos Investir du 10 juin 2025
  • Défense
    Agence NCIA de l’OTAN : Thales et Proximus vont renforcer la résilience et l’efficacité de l’infrastructure informatique
    L’Agence d’information et de communication de l’OTAN (NCIA) a attribué un contrat à un consortium réunissant Thales* et Proximus, premier fournisseur belge de services de télécommunications. Ce partenariat stratégique permettra d’assurer la gestion et l’exploitation d’éléments essentiels de l’infrastructure du réseau d’entreprise de la NCIA, de manière à renforcer la sécurité, la résilience et l’efficacité sur l’ensemble de ses cinq sites. Les deux entreprises seront chargées de gérer et d'exploiter le réseau central de l'organisation jusqu'à la fin de l'année 2029.

    Boursorama du 10 juin 2025

Formation
  • Formation
    Métiers de l'aéronautique : Aérocampus Nouvelle-Aquitaine se transforme
    Spécialisé dans la formation initiale et continue aux métiers de la maintenance aéronautique, Aérocampus Nouvelle-Aquitaine* a enregistré un chiffre d'affaires record en 2024, à 8,5 M€, en hausse de 21 % sur un an. Le centre de formation a récemment révélé une nouvelle identité de marque, reflet d’une évolution profonde : « Après trois années de transformation à tous les niveaux, nous sommes entrés dans un fonctionnement semi-industriel, » observe Anne-Cécile Guitard, sa directrice générale. « Cette modernisation était indispensable compte tenu de la montée en cadence de la chaîne de valeur aéronautique, qui nous pousse vers les métiers de la production, mais aussi d'un marché devenu très concurrentiel ».

    La Tribune du 10 juin 2025