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Synthèse de presse

Espace
  • Espace
    Hemeria et le CNES signent un accord pour la production d’une centaine de ballons
    Le CNES a signé, mercredi 11 octobre, un accord avec Hemeria pour lui confier la production des enveloppes de ses ballons stratosphériques, jusqu'à fin 2027. « C'est un contrat majeur, avec près de 100 ballons à produire dans un timing très serré », indique auprès de La Tribune Nicolas Multan, directeur général d'Hemeria. Une trentaine de ballons pressurisés seront livrés dès septembre 2025, pour la prochaine étape du programme Stratéole-2 du CNES, dédié à l'étude des phénomènes atmosphériques au niveau de l'équateur terrestre. Pour respecter les délais de livraison, Hemeria renforcera ses équipes de production. L'ensemble des ballons sera fabriqué sur le site de production d'Ayguesvives, au sud de Toulouse. Hemeria engage plus de 2,5 M€ pour assurer le renouveau industriel de son activité ballons. « Ces investissements vont servir à gérer l'obsolescence et le vieillissement de certaines machines industrielles. D'autres investissements, qui ne sont pas directement destinés à l'activité ballon du CNES mais à l'activité ballon en général, sont engagés », explique Nicolas Multan.

    La Tribune et Air & Cosmos du 12 septembre
  • Espace
    Eau et carbone : la NASA dévoile le contenu de l'échantillon de l'astéroïde Bénou
    La NASA a commencé à analyser le contenu de l'échantillon prélevé sur Bénou, un astéroïde de 500 m de diamètre situé à plus de 300 millions de km de la Terre. La capsule contenant cet échantillon, récolté par la mission Osiris-Rex en 2020, était revenue sur Terre fin septembre dernier. Mercredi 11 octobre, l'agence spatiale américaine a annoncé que l’échantillon contient de l'eau et du carbone en grande quantité. Cette découverte devrait permettre de mieux comprendre si les astéroïdes ont apporté sur Terre les composés ayant permis la naissance de la vie. « Les molécules d'eau et de carbone sont exactement le genre de matière que nous souhaitions trouver », a déclaré l’administrateur de la NASA, Bill Nelson. « Il s'agit d'éléments cruciaux dans la formation de notre propre planète, et ils vont nous aider à déterminer l'origine des éléments qui pourraient avoir mené à la vie », a-t-il ajouté.

    Le Monde et Le Parisien du 12 octobre
  • Espace
    Intelsat sélectionne la fusée réutilisable Terran R de Relativity Space
    La startup californienne Relativity Space, spécialisée dans la fabrication de lanceurs spatiaux grâce à l’impression 3D, a signé un contrat pluriannuel de lancement avec Intelsat. Relativity Space lancera les satellites d'Intelsat sur Terran R à partir de 2026. Terran R, lanceur lourd réutilisable, est prévu pour envoyer plus de 33 tonnes en orbite terrestre basse. L'accord conclu avec Intelsat « marque la dernière annonce des contrats de lancement Terran R de Relativity Space, totalisant 1,8 Md$ en carnet de commandes pour 9 clients », est-il précisé.

    Air & Cosmos du 12 octobre

Industrie
  • Industrie
    EasyJet évoque une proposition d'accord avec Airbus pour l'achat de 157 avions
    EasyJet annonce ce jeudi une proposition d'accord pour l'achat de 157 Airbus et la conversion de 35 autres. EasyJet décrit un compromis « conditionnel » avec Airbus pour « sécuriser la livraison » de 56 A320neo et 101 A321neo entre les exercices décalés 2029 et 2034. Au prix catalogue, et y compris la conversion de 35 A320neo en A321neo, cela représente « 19,9 Md$ environ », précise la compagnie. L'accord prévoit une option d'achat de 100 appareils supplémentaires. Ces achats vont « permettre à easyJet de moderniser sa flotte et de croître au-delà de 2028 tout en générant des bénéfices substantiels en termes d'économies de coûts et de durabilité », commente le directeur général Johan Lundgren.

    Ensemble de la presse du 12 octobre

Défense
  • Défense
    A Singapour, succès de la campagne d'essais en vol de l'A330 MRTT pour le ravitaillement automatique des F-15
    Airbus et l'armée de l'Air de la République de Singapour (RSAF) ont réalisé une campagne d'essais en vol de ravitaillement automatique (A3R) avec l'Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) et le chasseur F-15, en prévision de sa certification au premier semestre 2024, annonce Airbus. Un A330 MRTT de la RSAF a effectué plus de 500 essais automatisés avec toute la flotte d'avions récepteurs de l'armée de l'Air, y compris l'avion F-15SG, une variante personnalisée du F-15E de construction américaine. « L'A330 MRTT a fait de l'avenir du ravitaillement en vol une réalité grâce aux efforts conjoints d'Airbus et de la République de Singapour », a déclaré Jean-Brice Dumont, responsable des systèmes aériens militaires chez Airbus Defence and Space. « Cette nouvelle étape permettra à la RSAF de devenir la première force aérienne au monde à disposer d'une capacité de ravitaillement automatique avec tous ses récepteurs, capacité qui pourra être étendue aux récepteurs de ravitaillement d'autres pays ».

    Zone-bourse.com et La Tribune du 12 octobre
  • Défense
    Le soutien des avions ravitailleurs A330 MRTT français confié à Airbus et à Rolls Royce pour au moins 10 ans
    Mercredi 11 octobre, la Direction de la Maintenance aéronautique (DMAé) a fait savoir qu’elle venait de notifier 2 contrats « verticalisés » pour le maintien en condition opérationnelle (MCO) des A330 MRTT, l’un à Airbus Defence & Space, l’autre à Rolls Royce PLC. La DMAé indique que ces 2 marchés, d’une durée d’au moins 10 ans, doivent permettre aux industriels d’avoir de la « visibilité sur le long terme » et de réaliser ainsi les « investissements nécessaires » (évalués à 30 M€) dans les « infrastructures nécessaires à proximité » de la base aérienne 125 d’Istres. La DMAé souligne qu’elle s’est « particulièrement attachée aux aspects logistiques, à l’écosystème numériques de la flotte MRTT [système de préparation et de restitution de mission, le système d’information technique et logistique…], ainsi qu’à la possibilité pour les forces de pouvoir bénéficier d’innovations technologiques en cours ou à venir ».

    Zone-militaire.com du 12 octobre
  • Défense
    Thales : l’US Army commande 7 000 Combat Net Radios (CNR) supplémentaires
    Thales annonce que l'US Army lui a passé commande de 7 000 Combat Net Radios (CNR) supplémentaires dans le cadre d'un contrat pluriannuel IDIQ (Indefinite Delivery, Indefinite Quantity). La CNR est une radio cryptographiquement modernisée qui remplacera les anciennes radios SINCGARS et constituera un élément essentiel de la modernisation de l'armée américaine, souligne Thales. « La CNR permet des communications résilientes dans tous les environnements tout en améliorant les systèmes d'armes de combat dans l'ensemble du portefeuille de l'armée », indique le groupe.

    Les Echos Investir et Air & Cosmos du 12 octobre

Ukraine
  • Ukraine
    L'OTAN a les moyens d'aider l'Ukraine et Israël, promet Jens Stoltenberg
    Le Secrétaire général de l'Alliance atlantique, Jens Stoltenberg, a déclaré, à l’issue d’un rendez-vous ministériel auquel a participé le président ukrainien, Volodymyr Zelensky, que le soutien apporté à l'Ukraine ne faiblirait pas. « Je suis confiant que les Alliés vont continuer à soutenir l'Ukraine, car c'est leur propre sécurité qui est en jeu », a affirmé le Secrétaire général. Jens Stoltenberg a souligné, notamment, la montée en cadence de la production de munitions : « La montée des cadences de l'industrie est en cours. Il y a à ce stade des contrats-cadres d'une valeur de plus de 2,4 Md$ pour fournir l'Ukraine et renflouer les stocks nationaux des Alliés et ce n'est pas terminé ».

    Les Echos du 12 octobre

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    « Air France sort plus forte de la crise » : focus sur l’évolution de la compagnie
    Air France, qui vient de fêter son 90ème anniversaire, a retrouvé 95 % de son activité d’avant la pandémie de Covid-19. Au 2ème trimestre 2023, la compagnie a dégagé un résultat d’exploitation positif de 482 M€, reflet de la « demande très forte sur le long-courrier et notamment sur l’Atlantique Nord », explique Anne Rigail, directrice générale. Mardi 3 octobre, Air France-KLM a annoncé vouloir acquérir jusqu’à 19,9 % de la compagnie scandinave SAS. Le Monde observe qu’Air France-KLM, sous la direction de Benjamin Smith, a affirmé sa préférence pour les avions Airbus, confirmée fin septembre par la commande de 50 A350. Le groupe s’est aussi engagé pour 40 gros-porteurs en option. Ces avions seront répartis entre Air France et KLM. Airbus et Air France-KLM sont convenus de lancer une co-entreprise de maintenance début 2024. Elle sera chargée de la maintenance des A350 qui vont entrer progressivement dans la flotte de la compagnie. « Avec cette joint-venture, Airbus consacre le succès commercial de son jumbo dont 550 exemplaires sont déjà en service et plus de 1 000 autres dans ses carnets de commandes », relève Le Monde.

    Le Monde du 12 octobre

Emploi
  • Emploi
    Latécoère recrute à Toulouse
    Latécoère souhaite renforcer ses équipes toulousaines. Le groupe a enregistré une forte croissance de son chiffre d'affaires cette année, et la signature de nouveaux contrats, avec Airbus ou HondaJet, notamment, rappelle La Dépêche du Midi. Un job dating se tiendra le 18 octobre à Toulouse, au siège de l’équipementier. 58 postes en CDI sont à pourvoir dans divers domaines d’activité, notamment l'ingénierie, la qualité et les programmes. Présent dans 14 pays, le groupe Latécoère compte actuellement 6 000 salariés.

    La Dépêche du Midi du 12 octobre

Environnement
  • Environnement
    Pratt & Whitney et Collins Aerospace sélectionnés pour le démonstrateur X-66A de la NASA
    Boeing, en charge de développer le démonstrateur X-66A de la NASA, a sélectionné 2 entreprises du groupe RTX pour fournir plusieurs éléments de motorisation. Pratt & Whitney apportera les moteurs GTF et Collins Aerospace les nacelles et accessoires moteur. Le démonstrateur, basé sur un MD-90 modifié, a pour objectif de tester une configuration d’ailes haubanées en mesure de réduire de manière significative les émissions de CO2 et la consommation de carburant. Il doit effectuer son premier vol en 2028.

    Air & Cosmos du 12 octobre