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Synthèse de presse

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Pour l’UAF et la FNAM, l’augmentation prévue des taxes dans l’aérien serait « un choc fiscal mortifère pour le transport aérien, le tourisme et les territoires »
    À l’occasion d’une conférence de presse tenue conjointement ce lundi 14 octobre, les Présidents de l’UAF (Union des Aéroports Français) et de la FNAM (Fédération Nationale de l’Aviation et de ses Métiers) ont dénoncé l’augmentation de la TSBA (Taxe de Solidarité sur les Billets d’Avion) envisagée pour le transport aérien et le secteur aéroportuaire en 2025, à hauteur de 850 M€ supplémentaires pour les compagnies aériennes, et 150 M€ pour l’aviation d’affaires. Des mesures « décidées sans concertation préalable et sans aucune étude d’impact », fustigent-ils, soulignant que « le transport aérien subit une superposition de mesures fiscales européennes et françaises qui en font un des secteurs les plus taxés de France ». « Si ce projet était mis en œuvre, il aurait un impact significatif sur la compétitivité de nos compagnies », prévient Benjamin Smith, directeur général d’Air France-KLM. Pascal de Izaguirre, PDG de Corsair et président de la FNAM, ajoute : « Ce sont des sommes considérables qui s’appliqueraient en un an sans progressivité ».

    Air Journal et Le Journal de l’Aviation du 15 octobre

Espace
  • Espace
    Thales Alenia Space et l’ESA signent un avenant au contrat pour l'extension et l'optimisation du module Esprit
    Le module de communication et de ravitaillement Esprit est destiné à la future station spatiale cislunaire Gateway. L’avenant au contrat, d'une valeur de 164 M€, a pour objectif de prolonger le développement du module, tout en y intégrant des améliorations pour répondre aux nouvelles exigences de la mission. Une augmentation significative de la taille de l’élément Lunar View, qui alimentera la station Gateway en xénon et en ergols chimiques pour prolonger sa durée de vie, est notamment prévue. Thales Alenia Space* en France est le maître d'œuvre principal, en collaboration avec OHB, et avec le soutien de Thales Alenia Space en Italie et au Royaume-Uni.

    Boursorama et Télé Satellite du 15 octobre
  • Espace
    Vast entre dans la course pour donner un successeur à l'ISS
    Dans le cadre du Congrès d'astronautique international (IAC), qui se tient à Milan du 14 au 18 octobre, la startup américaine Vast a dévoilé lundi son projet de station spatiale de nouvelle génération, baptisée Haven-2. L’objectif est de répondre à l'appel d'offres de la NASA pour développer le successeur de la Station spatiale internationale (ISS). « Le premier module de Haven-2 sera opérationnel dès 2028, afin de prendre le relais de l'ISS et éviter un trou capacitaire en orbite terrestre », explique Max Haot, PDG de Vast. L'ISS doit cesser ses activités en 2030 puis être désorbitée début 2031 par SpaceX.

    Le Figaro du 15 octobre
  • Espace
    La mission LISA (Laser Interferometer Space Antenna), première entreprise scientifique visant à détecter les ondes gravitationnelles depuis l'espace
    L’Agence spatiale européenne (ESA) pilote, avec une participation américaine, un projet de détecteur spatial d’ondes gravitationnelles, formé d’une constellation de 3 satellites qui suivront la Terre dans son orbite autour du Soleil. Les satellites formeront un triangle équilatéral de 2,5 millions de kilomètres de côté et échangeront des faisceaux laser sur cette distance. Le système sera en mesure de capter des fréquences bien plus basses que ses homologues terrestres. Le lancement est prévu en 2035, sur Ariane 6.

    Le Monde du 15 octobre
  • Espace
    La sonde américaine Europa Clipper est en route vers Jupiter
    La sonde Europa Clipper a quitté la Terre lundi 14 octobre, comme prévu, propulsée par une fusée Falcon Heavy de Space X, depuis l'aire de lancement du centre spatial Kennedy, en Floride. Elle devrait rattraper et dépasser la sonde européenne JUICE, partie le 14 avril 2023, pour arriver autour de Jupiter en avril 2030. Elle se placera sur une orbite qui lui permettra de survoler à de nombreuses reprises la lune glacée Europe, qu'elle doit explorer en priorité.

    Ensemble de la presse du 15 octobre
  • Espace
    Le groupe CLS s’implante au Moyen-Orient
    Le groupe toulousain CLS, spécialisé dans la surveillance des océans et de la Terre par satellite, annonce l’acquisition d’Enviro & Industrial Solutions Middle East (EIS-ME), une entreprise basée à Dubaï (Émirats arabes unis), consacrée à la surveillance de la qualité de l’air. Il s’agit de la 16ème opération de croissance externe de CLS en l’espace de 15 ans.

    La Dépêche du Midi et La Gazette du Midi du 15 octobre, Les Echos du 11 octobre

Industrie
  • Industrie
    La crise de Boeing affecte la supply-chain
    L'impasse de la grève chez Boeing, qui s'ajoute à de multiples problèmes de qualité, pourrait entraîner des répercussions sur la filière aéronautique française. Safran*, notamment, qui produit les moteurs Leap 1-B équipant le 737 MAX, pourrait être fortement touché, avec un impact potentiel sur ses propres sous-traitants, dont le groupe lotois Figeac Aero*. Les fabricants français d'aérostructures et d'équipements sont aussi susceptibles d'être impactés, à l'instar du groupe toulousain Latecoere*. « Airbus* est dans une très grosse dynamique, ce qui permet de compenser une grande partie de la baisse de Boeing. Malgré ces vents contraires, nous maintenons nos objectifs financiers pour cette année », fait remarquer Jean-Claude Maillard, PDG de Figeac Aero. Le transfert des ressources vers le programme Leap-1A, qui équipe l'A320neo du constructeur européen, ne va toutefois pas de soi.

    La Tribune du 14 octobre
  • Industrie
    Un 4ème hangar pour Tarmac Aerosave sur son site de Teruel
    Tarmac Aerosave a inauguré, le 8 octobre, son 7ème hangar de maintenance, le 4ème de son site de Teruel, en Espagne. Avec plus de 8 000 m², il s’agit du plus grand hangar métallo-textile du monde. Il peut accueillir un avion gros porteur tel que l’A380 ou 4 monocouloirs simultanément. Tarmac Aerosave a investi 15 M€ dans cette infrastructure.

    Air & Cosmos du 15 octobre

Défense
  • Défense
    Un budget consolidé pour l'armée de l'Air et de l'Espace en 2025
    Le gouvernement Barnier respecte la trajectoire budgétaire de la loi de programmation militaire (LPM) de 2024-2030, avec une hausse de 3,3 Md€ dans le cadre de la présentation du projet de loi de finances (PLF) 2025. Le budget de la mission Défense atteint 50,5 Md€ (contre 47,2 Md€ inscrits dans la loi de finances initiale de 2024, soit une augmentation de 7%). En 2025, 28 chasseurs, dont 14 Rafale, renforceront les capacités d'intervention, tandis que le 3ème satellite CSO (Composante spatiale optique) sera lancé par Ariane 6. Des commandes de capacités de surveillance et d'intervention dans l'espace sont notamment prévues.

    Air & Cosmos du 15 octobre et La Tribune du 11 octobre
  • Défense
    Selon les services secrets allemands, l'OTAN est menacée par la Russie
    La Russie sera « probablement » en mesure d'attaquer l'Alliance nord-atlantique à partir de la fin de la décennie, ont averti ce lundi 14 octobre les services secrets allemands, qui soulignent le « niveau inédit » des actes d'ingérence actuels de Moscou. Selon Bruno Kahl, le chef des services d'espionnage et contre-espionnage allemands (BND), qui s’est exprimé lors d'une audition publique à la chambre des députés, « un conflit militaire direct avec l'OTAN devient une option pour la Russie ».

    Ensemble de la presse du 15 octobre

international
  • international
    L’Embraer E190F E-Freighter certifié par la FAA
    L'administration américaine de l'aviation civile (FAA) a accordé sa certification à l'avion-cargo de conversion Embraer E190F. Cette certification, qui fait suite à celle de l’autorité aéronautique brésilienne ANAC en août dernier, ouvre un nouveau marché important pour le constructeur brésilien.

    Aerobuzz du 15 octobre