Synthèse de presse

Dans une interview pour le quotidien allemand, FAZ, Le président exécutif d'Airbus* Guillaume Faury, réclame moins de « concurrence permanente » en Europe. Il met en garde l'Allemagne contre les atteintes à sa réputation dans le domaine des exportations d'armement et souligne que si l'Europe perd sa compétitivité, il faudra à l'avenir produire la majeure partie des avions ailleurs. « Chez Airbus, nous avons aujourd'hui 3 grands défis à relever. Le 1er est la montée en puissance de notre production d'avions civils. La 2ème priorité est la décarbonisation de l'aviation. Et la 3ème consiste à préparer les secteurs de la défense et de l'espace pour l'avenir. C'est justement dans ce domaine que nous sommes, en Europe, trop petits, fragmentés et inefficaces pour concurrencer, par exemple, les grands acteurs américains. Ils bénéficient de moyens financiers bien plus importants, de programmes de grande envergure et de forts investissements privés. Pour les activités spatiales en particulier, il y a probablement aussi un besoin de réorganisation stratégique. En bref, nous devons créer un champion européen », déclare-t-il.

Frankfurter Allgemeine Zeitung du 21 novembre 2024

Les turbulences, orages et autres phénomènes atmosphériques de plus en plus fréquents perturbent le trafic aérien. Afin d’éviter les situations à risques, il est donc indispensable d’anticiper ces menaces. L’association internationale du transport aérien (IATA) a mis en place une plateforme de partage de données (via des transmissions Acars) à disposition des compagnies aériennes. Il faudrait que ces données, ainsi que celles issues des images satellitaires, soient directement accessibles en vol. Thales* fournit un système de gestion de vol, PureFlyt, qui offre des capacités de connectivité haut-débit afin de fournir aux pilotes des informations météo plus détaillées. Aujourd’hui, un meilleur partage de l’ensemble des données s’avère indispensable ; ce qui suppose une plus grande connectivité dans le monde de l’aérien.

L’Usine Nouvelle du 21 novembre 2024

Afin de renforcer son soutien aux clients en Océanie, le groupe Axon’* a décidé de créer une filiale australienne Axon’ Connect Pty Ltd, basée à Melbourne. L'entreprise marnaise, spécialiste des systèmes d'interconnectique de pointe, souhaite en effet accompagner au plus près la croissance et le succès de ses clients dans la région. Elle veut également être en mesure de répondre plus efficacement aux besoins locaux et de proposer des solutions d’interconnectique pour les marchés de haute technologie, tels que l’aéronautique, le spatial et la défense.

Actu.fr du 21 novembre 2024

« C’est la première fois dans l’histoire de l’électricité que la demande émane à la fois des pays développés et des pays émergents », s’est réjoui Christopher Guérin, le directeur général du fabricant français de câbles, Nexans*. L’électrification du monde représente une formidable opportunité de développement. Pour profiter pleinement de ce dynamisme, Nexans veut se transformer en pur acteur du marché de l’électrique. Et souhaite céder ses activités de câbles représentant un chiffre d’affaires d’environ 800 M€. L’italien Prysmian, numéro 1 mondial des câbles, s’y intéresse. Nexans envisage par ailleurs de réaliser pour 2 Md€ d’acquisitions d’ici 2028.

Le Figaro du 22 novembre 2024

L’entreprise ajaccienne, Corse Composites Aéronautiques* (CCA), spécialiste dans la conception de pièces complexes, est amenée à revoir une partie de ses ambitions à la baisse. En cause, une situation post Covid très compliquée. « Lorsque les compagnies aériennes ont eu à renouveler leur flotte respective, le redémarrage a été entravé par un manque de matières premières, de compétences qui s'étaient raréfiées, et de soucis de trésorerie des sociétés de fournisseurs, essentiellement des PME », témoigne Jean-Yves Leccia, le directeur général de CCA. Pour ne pas "flancher", CCA vise à investir dans des programmes de recherche, en vue de l'élaboration du prochain avion lancé par Airbus* à la fin de la décennie.

Corse Matin du 21 novembre 2024