Synthèse de presse

La Direction de la maintenance aéronautique (DMAé) a notifié à Safran Aircraft Engines, le 14 décembre, le marché IROISE, consacré au Maintien en condition opérationnelle (MCO) des moteurs Rolls-Royce Tyne équipant les avions Atlantique 2 (ATL2) du ministère des Armées, pour une durée de 18 ans. « Ce marché fait de la disponibilité une priorité pour répondre aux besoins de la Marine Nationale. Il s'inscrit ainsi pleinement dans le plan de transformation du MCO aéronautique mené par la DMA », indique le ministère. Aéronef de patrouille maritime de fabrication française, en service depuis la fin des années 90, l’Atlantique 2 de Dassault Aviation a été conçu pour la lutte anti-sous-marine armée. 22 appareils assurent les missions au départ de la métropole ainsi qu'au-dessus de divers théâtres d'opérations.

Air & Cosmos et Zone-Bourse.com du 23 décembre

Patrick Gaillard, directeur général de Turgis & Gaillard, accorde un entretien à Air & Cosmos. Le groupe, que Patrick Gaillard a fondé il y a 10 ans avec Fanny Turgis, réalise désormais un chiffre d’affaires qui dépasse 50 M€ par an. D’abord bureau d’études et maître d’œuvre, puis étendue dans le MCO, la société est devenue un intégrateur/équipementier qui s’implique de plus en plus dans la R&D militaire. « Acteur de confiance » du ministère des Armées, Turgis & Gaillard Aerospace assure la maintenance des Twin Otter depuis l’été 2020, et vient de remporter le contrat de MCO pour les Pilatus PC-6 de l’armée de Terre. La filiale Turgis & Gaillard Industrie vient quant à elle d’être renouvelée « sur le soutien des infrastructures de Saint-Dizier, la plus grosse base de Rafale, et de Nancy-Ochey, la base des Mirage 2000D, ainsi que pour les camps de Champagne, Verdun et Metz », détaille Patrick Gaillard. « Nous sommes au cœur des capacités d’intervention de l’armée de l’Air, et plus généralement de la remontée en puissance de l’armée française », se félicite-t-il. Le dirigeant évoque aussi, notamment, le projet Sefiam 1602, qui soutient le Rafale et le Mirage 2000 et suscite un intérêt international.

Air & Cosmos du 23 décembre

A l’occasion de l’annonce de la Colombie, qui a présélectionné le Rafale de Dassault Aviation pour remplacer ses anciens avions de chasse Kfir, Les Echos rappellent que les commandes à l'export de Rafale se montent à 242 appareils (pour l’Egypte, le Qatar, l’Inde, la Grèce, les Emirats arabes unis, l’Indonésie) sur 453 avions neufs commandés. A ceci s'ajoutent les commandes de 2 lots de 12 avions d'occasion, passées par la Grèce et la Croatie auprès de l'armée française. Dassault Aviation vient de livrer le dernier avion de la commande de 36 Rafale F3-R signée en 2016 entre la France et l'Inde. La marine indienne a fait savoir qu'après les tests menés l'été dernier, mettant en compétition le Rafale et le F-18, sa préférence allait au premier, pour équiper ses nouveaux porte-avions.

Les Echos du 23 décembre

En visite lundi sur le porte-avions Charles de Gaulle, Emmanuel Macron a annoncé qu’il s’exprimerait en janvier sur la prochaine loi de programmation militaire (LPM). Un projet « pourra être soumis au Conseil des ministres au début de l'année prochaine », a-t-il indiqué. Le président devra rendre un arbitrage concernant le budget des armées, remarque l’Express : alors que le ministère de l’Economie et des Finances a proposé d’allouer 340 Md€ pour la période 2024-2030, l’Etat-major chiffre ses besoins à 430 Md€.

L’Express du 22 décembre