Synthèse de presse

Robert Habeck, ministre allemand de l’Économie, a critiqué le futur système de satellites Iris2 dans une lettre envoyée à Thierry Breton, commissaire européen en charge du spatial. Datée du mois de mars, et dévoilée par le quotidien Handelsblatt, la lettre exige de l’exécutif communautaire la suspension de la procédure d’appels d’offres lancée en 2023, estimant que celle-ci était « mal conçue ». Le projet, censé offrir une alternative européenne au système américain privé Starlink, est notamment jugé trop « français » outre-Rhin. Lors des négociations, les États membres avaient pourtant répondu à la demande allemande de réserver aux startups 30% des retombées d’Iris2. Le consortium, baptisé Spacerise, où l’allemand OHB y joue un rôle, a même récemment abaissé son coût à 9,5 Md€, contre 13 Md€ auparavant. Il est assez inhabituel qu’un État membre intervienne dans une procédure de marchés publics en cours. Dans un communiqué publié jeudi, le rapporteur au Parlement européen du programme Iris2, a tracé les lignes rouges que Berlin ne peut franchir : « Aucune interférence dans le processus d’attribution de ce contrat ne saurait être tolérée, en particulier de la part des États membres », a ainsi déclaré Christophe Grudler, eurodéputé français.

Le Figaro du 3 mai

La compagnie scandinave SAS a signé lundi 29 avril « l’Alliance Adherence Agreement », qui prévoit qu'elle intégrera officiellement l'alliance globale SkyTeam le 1er septembre 2024. A cette date, la compagnie intégrera de manière opérationnelle l'alliance réunie autour d'Air France-KLM et Delta. Les clients de SAS pourront alors bénéficier d'une connectivité vers le réseau de plus de 1 060 destinations de SkyTeam qui inclut des villes qui n'étaient auparavant pas desservies par SAS notamment en Afrique, en Amérique du Sud et dans les Caraïbes. Le consortium formé par Air France-KLM, le fonds d'investissement Castlelake, et Lind Invest ApS avait été désigné en octobre 2023 dans le processus de recapitalisation de la compagnie en recherche de nouveaux partenaires. L'investissement d'Air France-KLM représenterait un total de 144,5 M$. A l'issue de la transaction, Air France-KLM détiendrait une participation minoritaire maximum de 19,9% dans le capital social de SAS. L'Etat danois ne garde, lui, qu'une part de 26% dans le capital de SAS.

Air & Cosmos du 3 mai

Dans un entretien à l'hebdomadaire britannique « The Economist », Emmanuel Macron insiste sur la collaboration à trouver entre membres de la Communauté politique européenne pour bâtir une défense crédible et précise les conditions d'une intervention au sol en Ukraine. « Si les Russes devaient aller percer les lignes de front, s'il y avait une demande ukrainienne, on devrait légitimement se poser la question », explique-t-il. « Si la Russie gagne en Ukraine, nous n'aurons plus de sécurité en Europe. (…) Quelle crédibilité pour les Européens qui auraient dépensé des milliards, qui auraient dit que c'est la survie du continent qui se jouait là et qui ne se seraient pas donné les moyens de stopper la Russie ? Donc oui, nous ne devons rien exclure », a-t-il insisté. Le Président espère une réforme qui mènera à l'élaboration d'une Défense commune crédible et à la construction d'une base industrielle et de technologies de défense massive. Il insiste également sur la nécessité de lutter contre la prolifération nucléaire et compte pour cela s'appuyer sur la Chine, partenaire incontournable dans ce domaine. Des discussions à ce sujet sont prévues avec Xi Jinping, qui entamera une visite d’Etat en France ce dimanche 5 mai.

Ensemble de la presse du 3 mai