Actualités
À la une
Synthèse de presse
Agenda
Communiqués de presse
Le Gifas
présentation
organisation
Fonctionnement
Accompagnement de nos adhérents
La Médiation
Le Salon du Bourget
L'observatoire
Chiffres clés
Les enjeux
Les publications
Contactez-nous

Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Aura Aero reçoit le label « Première Usine » et est lauréate de l’EIC Accelerator
    Lauréate de l’European Innovation Council (EIC) Accelerator, Aura Aero** a également reçu le label « Première Usine » qui lui permet de s’inscrire pleinement dans l’objectif n°5 du plan France 2030, renforçant son déploiement industriel. Son usine Aura Factory, située à Toulouse-Francazal, produira, dès 2030, ERA, un avion hybride-électrique de 19 places. Le projet, soutenu à hauteur de 12 M€ par France 2030 et 17,5 M€ par le programme EIC, permettra de créer 1 600 emplois et de produire 150 avions par an. L’entreprise est même la seule sélectionnée dans le secteur aéronautique parmi les 68 lauréats de l’EIC Accelerator, doté de 675 M€ par an et destiné à l’accompagnement de PME innovantes contribuant à la décarbonation. Avec plus de 570 intentions d’achat, ERA promet de réduire les émissions de 10 millions de tonnes de CO₂ en 10 ans. Aura Aero vise ainsi un rôle clé dans l’aviation décarbonée.

    Aeromorning et Le Journal des entreprises du 18 septembre
  • Industrie
    Ursula von der Leyen présente une nouvelle Commission pour décarboner et industrialiser l’Europe
    Ursula von der Leyen a annoncé mardi 17 septembre la nouvelle composition de la Commission européenne, avec un accent marqué sur la décarbonation et l'industrialisation. Teresa Ribera, nouvelle vice-présidente exécutive, sera chargée de superviser la transition écologique, mettant en œuvre le Pacte vert pour faire de l’Europe le premier continent neutre en carbone. Parallèlement, Stéphane Séjourné, nommé vice-président exécutif pour la Prospérité et la Stratégie industrielle, prendra en charge la stratégie industrielle de l'UE, incluant la recherche, l'innovation, le commerce, et le soutien aux PME. Le nouvel agencement reflète une volonté de concilier transition écologique et dynamisme industriel.

    Les Echos et L’Usine Nouvelle du 18 septembre
  • Industrie
    Inauguration du « Cockpit », le nouveau siège social de Bordeaux Technowest
    Le nouveau siège social de Bordeaux Technowest, appelé « Cockpit », doit être inauguré ce mercredi 18 septembre à Mérignac. Ce centre de 6 500 m² dédié à l'aéronautique, au spatial et à la défense regroupe une soixantaine d'entreprises, avec 800 m² réservés aux startups. Situé entre Thales* et Dassault Aviation*, Cockpit vise à favoriser l'innovation par des synergies entre entreprises de différentes tailles. Il offre des bureaux, des ateliers, un amphithéâtre de 200 places et des espaces de coworking. François Baffou, directeur général, souhaite renforcer ces collaborations et développer des services et ateliers de prototypage.

    Placeco du 18 septembre
  • Industrie
    ZeroAvia porte à 150 M$ sa nouvelle levée de fonds
    La startup britannique ZeroAvia, spécialisée dans la propulsion électrique, a annoncé une extension de sa levée de fonds de série C, atteignant désormais 150 M$. La Scottish National Investment Bank a investi 20 M£, renforçant le projet d'une usine en Écosse. Ce financement s'ajoute aux contributions d'Airbus*, Barclays, NEOM, et de partenaires existants comme American Airlines et Amazon’s Climate Pledge Fund. ZeroAvia poursuit ses essais pour la certification de ses moteurs ZA600 et ZA2000 destinés aux avions régionaux, notamment pour les modèles ATR72 et Dash 8 400.

    Aerobuzz du 18 septembre
  • Industrie
    La grève chez Boeing entraînera des répercussions chez ses fournisseurs français
    La grève débutée le 12 septembre chez Boeing risque d’impacter les fournisseurs français de l'avionneur. Boeing a annoncé une réduction significative des commandes pour les programmes 737, 767 et 777, mais pas le 787 préservé, affectant une centaine d’entreprises françaises de la « Boeing French Team ». Boeing dépense chaque année, en moyenne, 4,3 Md$ auprès de cette filière française, formellement créée en 2005.

    L’Usine Nouvelle du 18 septembre

Défense
  • Défense
    Airbus reçoit une commande de l'Indonésie pour quatre hélicoptères H145
    Airbus* a reçu une commande de l'armée de l'Air indonésienne pour 4 hélicoptères H145. Ces appareils seront livrés à PT Dirgantara Indonesia (PTDI), qui se chargera de leur réassemblage et de la personnalisation avant la livraison finale. Les H145, hélicoptères multimissions, seront utilisés pour l'entraînement militaire et des missions de recherche et sauvetage. Plus de 1 700 hélicoptères de la famille H145 sont en service dans le monde, totalisant plus de 7,9 millions d'heures de vol. Les termes financiers de cette transaction n'ont pas été divulgués.

    Ensemble de la presse du 18 septembre
  • Défense
    La France commande sept systèmes SAMP/T de Nouvelle Génération supplémentaires
    La France a commandé 7 systèmes de défense aérienne SAMP/T Nouvelle Génération supplémentaires, portant à 8 le nombre total de systèmes modernisés. Développés par Eurosam (MBDA* et Thales*), ces systèmes européens peuvent intercepter des missiles balistiques de courte et moyenne portée, y compris hypersoniques. Le contrat, signé en juillet, est estimé à 500 M€. Les premiers systèmes seront opérationnels en 2026, et la France prévoit 12 systèmes d'ici 2035. Les nouvelles batteries intégreront des missiles VL-Mica, Aster 30 B1 et des radars AESA. Cette commande renforce l'autonomie stratégique européenne et rivalise avec le système américain Patriot.

    La Tribune du 18 septembre
  • Défense
    Le général Jérôme Bellanger, nouveau Chef d’État-Major de l’armée de l’Air et de l’Espace
    Le général Jérôme Bellanger a pris le commandement de l’armée de l’Air et de l’Espace le 16 septembre 2024, succédant au général Stéphane Mille. Ancien pilote de chasse avec 2 400 heures de vol, il dirigeait les Forces Aériennes Stratégiques depuis 2021. À la tête de 50 000 hommes et femmes, il sera notamment chargé de mettre en œuvre la Loi de programmation militaire 2024-2030 et de préparer l’armée aux futurs défis, notamment dans le domaine spatial. Sa première visite officielle s’est tenue au Commandement de l’Espace à Toulouse le mardi 17 septembre.

    Ensemble de la presse du 17 septembre
  • Défense
    François Cornut-Gentille devient le chef du pôle défense du Premier ministre
    François Cornut-Gentille, ancien député de la Haute-Marne pendant près de 30 ans, a été nommé chef du pôle défense au cabinet du Premier ministre Michel Barnier. Spécialiste des questions de défense, il a été plusieurs fois rapporteur du budget de la défense à l’Assemblée nationale. Il a également été, de 1995 à 2017, maire de Saint-Dizier, ville qui abrite notamment la base aérienne 113.

    France 3 du 17 septembre

Espace
  • Espace
    Interrogations autour de la future constellation Iris2 après le départ de Thierry Breton
    Le départ de Thierry Breton de la Commission européenne relance l'incertitude autour du projet de constellation spatiale Iris2. Ce programme, estimé à environ 10 Md€, vise à doter l'Europe d'une infrastructure de télécommunications autonome, indépendante de Starlink et Kuiper. En septembre, les opérateurs SES, Eutelsat et Hispasat ont soumis une nouvelle offre après des désaccords financiers qui ont retardé le projet de 9 mois. Airbus* et Thales* avaient envoyé, de leur côté, aux 3 opérateurs de satellites réunis dans le consortium SpaceRISE, des offres séparées pendant le mois d’août. La Commission européenne doit évaluer cette proposition, avec un budget potentiel de 6 Md€ publics et 3 à 4 Md€ des opérateurs privés. L'optimisme reste de mise avec la création d'un nouveau poste de commissaire à la Défense et à l'Espace. Les services de la Commission ont un mois pour évaluer l'offre et la déclarer recevable ou non.

    Les Echos du 18 septembre

Innovation
  • Innovation
    L'association hélicoptères-drones pourrait dominer les futurs champs de bataille
    Airbus Helicopters* mise sur l’association hélicoptères-drones pour dominer les futurs champs de bataille. L'entreprise développe des hélicoptères à grande vitesse, comme le démonstrateur Racer, qui a atteint 220 nœuds en juin dernier, et prévoit d'intégrer des systèmes d'aéronefs sans équipage (UAS). Le concept combine des hélicoptères escortés par des drones armés pour des missions de surveillance et d'armement. Airbus a renforcé son portefeuille en acquérant le fabricant de drones Aerovel en janvier 2024. Bruno Even, PDG d’Airbus Helicopters, estime que cette collaboration est essentielle pour répondre aux besoins militaires futurs, notamment dans le cadre des programmes européens NGRC et ENGRT.

    Aviation Week du 18 septembre

Sécurité
  • Sécurité
    L’armée de l’Air et de l’Espace a intercepté 90 aéronefs pendant les JO 2024
    Lors des Jeux Olympiques et Paralympiques 2024, l’armée de l’Air et de l’Espace a intercepté 90 aéronefs dans le cadre du dispositif de sûreté aérienne à Paris et Marseille. Entre le 26 juillet et le 8 septembre, les Rafale, Mirage 2000-5 et hélicoptères Fennec ont été mobilisés pour ces interventions, totalisant 750 heures de vol en 350 missions. En parallèle, 85 télépilotes, principalement des touristes, ont été interpellés pour non-respect de la réglementation. Ce dispositif s’inscrivait dans la Posture permanente de sûreté-air (PPS-A), renforcée spécialement pour les JO.

    Aerobuzz du 18 septembre

international
  • international
    Boeing annonce des mesures en prévision d’une grève longue
    Boeing a annoncé des mesures en réponse à la grève de 33 000 employés. Brian West, directeur financier du groupe, a confirmé un gel des embauches et des promotions, ainsi qu’une suspension des dépenses non essentielles. Boeing envisage également des mesures de chômage partiel non indemnisé pour ses employés et dirigeants, ce qui pourrait réduire considérablement les salaires pendant la grève. Boeing prévoit de réduire les dépenses auprès des fournisseurs, affectant les programmes 737, 767, et 777, mais pas le 787. Cette situation pourrait entraîner une perte de 100 M$ par jour pour l’avionneur, déjà endetté à hauteur de 47,5 Md$.

    Ensemble de la presse du 18 septembre