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Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Airbus ouvre une deuxième ligne d'assemblage d’A320 en Chine
    Une semaine après l’inauguration d’une 2ème ligne d’assemblage d’A320 sur son site américain à Mobile (Alabama), Airbus* a fait de même à Tianjin. Cette nouvelle chaîne d’assemblage final de son avion phare multipliera par 2 ses capacités de production en Chine. Opérationnelle en 2026, elle doit permettre d’atteindre son objectif de 75 A320 produits par mois d’ici 2027, contre environ 60 aujourd’hui. Présent en Chine depuis 2008, Airbus y a assemblé près de 780 appareils et détient désormais 55 % du marché chinois, devant Boeing. Ce renforcement industriel vise à consolider la position du groupe sur un marché stratégique, estimé à 9 570 avions à livrer d’ici 2044. Si Airbus espère profiter de futures commandes majeures de compagnies chinoises, il devra néanmoins compter avec un possible retour de Boeing et la montée en puissance du constructeur local Comac, dont le C919 concurrence directement l’A320.

    L’Usine Nouvelle du 28 octobre 2025

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Pascal de Izaguirre réélu Président de la FNAM
    À l'occasion de l'Assemblée Générale de la FNAM (Fédération Nationale de l’Aviation et de ses Métiers,) représentant plus de 95% du transport aérien français, et de la CSTA (Chambre Syndicale du Transport Aérien), Pascal de Izaguirre, Président de Corsair, a été réélu à l'unanimité Président de la FNAM pour un nouveau mandat à compter du 1er novembre 2025. « Notre secteur est un fer de lance de l’économie nationale, un créateur d’emplois qualifiés sur tout le territoire et un acteur essentiel de la cohésion et de l’attractivité de la France. La transition écologique du transport aérien ne peut se concevoir et se financer sans un secteur aérien d’abord performant sur le plan économique », a-t-il déclaré.

    Tourmag et Le Journal de l’Aviation du 28 octobre 2025

Défense
  • Défense
    L’épargne privée mise à contribution pour soutenir le financement du secteur
    Face aux ambitions territoriales de Vladimir Poutine et à l’incertitude du soutien américain à l’OTAN, l’Europe relance massivement ses investissements dans la défense. Le plan ReARM prévoit de mobiliser 800 Md€, tandis que les pays européens visent 3,5 % de leur PIB en dépenses militaires d’ici 2035. Cette dynamique profite aux industriels comme Dassault Aviation*, dont les commandes de Rafale explosent. Pour soutenir cette montée en puissance, près de 5 Md€ de capitaux publics et privés sont recherchés. Les investisseurs se tournent de plus en plus vers ce secteur stratégique, encouragés par des initiatives comme le fonds Défense de Bpifrance et les produits de Tikehau Capital. Ces fonds, ouverts aussi aux particuliers, visent à renforcer la souveraineté industrielle européenne. L’attrait croissant des épargnants confirme l’émergence d’un véritable écosystème financier de la défense en Europe.

    La Tribune du 28 octobre 2025
  • Défense
    Le nouveau missile M51.3 renforce la dissuasion nucléaire française
    La France a mis en service la nouvelle version de son missile nucléaire balistique intercontinental, le M51.3, marquant une avancée majeure dans la modernisation de sa dissuasion nucléaire océanique. Développé par ArianeGroup* sous la supervision de la DGA, ce missile équipera les sous-marins nucléaires lanceurs d’engins (SNLE) Le Triomphant. Plus puissant et plus précis que ses prédécesseurs, le M51.3 bénéficie d’une nouvelle tête nucléaire (TNO-2) et d’améliorations technologiques destinées à contrer les défenses antimissiles adverses. Parallèlement, la France prépare déjà la version M51.4, destinée à équiper la prochaine génération de SNLE dans la décennie à venir.

    Les Echos et La Tribune du 28 octobre 2025
  • Défense
    La DGA commande à Thales le radar AURORE
    La direction générale de l’Armement (DGA) a commandé à Thales*, le radar de surveillance de l’espace en orbite basse AURORE dans le cadre du programme ARES (Action et REsilience Spatiale). Prévu par la loi de programmation militaire 2024-2030, ce radar de nouvelle génération succédera, à l’horizon 2030, au radar GRAVES (Grand Réseau Adapté à la VEille Spatiale), opérationnel depuis 2004. Capable de détecter depuis le sol des objets en orbite basse jusqu’à 2 000 km d’altitude, AURORE offrira une meilleure précision et pourra suivre des objets plus petits ou manœuvrants. Il contribuera aussi à la sécurité spatiale européenne dans le cadre du programme EU-SST, renforçant ainsi la souveraineté stratégique de la France et de l’Union européenne.

    Aerobernie et Aeromorning du 28 octobre 2025
  • Défense
    L’Ukraine veut moderniser son aviation
    L’Ukraine négocie avec la Suède, la France et les États-Unis pour moderniser son aviation et créer une flotte tactique de 250 avions modernes articulée autour des F-16, Gripen et Rafale. Paris a confirmé de nouvelles livraisons de Mirage 2000, en attendant une éventuelle décision sur le Rafale. Un accord de principe avec Stockholm prévoit 100 à 150 Gripen, avec une possible production en Ukraine. Les F-16 américains formeront la base initiale de la nouvelle force aérienne. Cette refonte vise à remplacer progressivement les MiG et Su-27 soviétiques, tout en assurant la cohérence entre formation, maintenance et défense sol-air.

    Opexnews du 29 octobre 2025

Espace
  • Espace
    L’Europe accélère la construction d’un système spatial de défense commun
    Face à la menace russe et à l’incertitude du soutien américain, l’Europe veut renforcer rapidement ses capacités spatiales militaires. L’Agence spatiale européenne (ESA) propose de mutualiser les satellites militaires et civils d’observation de la Terre à travers le programme ERS EO. Ce projet vise à partager les données entre pays volontaires, tout en conservant leur souveraineté, et à intégrer des technologies d’intelligence artificielle pour une réaction plus rapide en cas de crise. L’Europe prévoit d’augmenter ses investissements spatiaux à 60 Md€ d’ici 2034 et espère lancer les 1ers développements industriels dès 2026.

    Le Figaro du 28 octobre 2025
  • Espace
    Cailabs, une « deep tech » stratégique
    Dans un secteur du New Space dominé par les Américains, Jean-François Morizur, fondateur de Cailabs**, défend une voie européenne. Son innovation de départ, la mise en forme spatiale de la lumière, permet de combiner plusieurs faisceaux laser dans une seule fibre optique. De quoi décupler la capacité des réseaux existants sans changer les infrastructures. Grâce à cette technologie, les échanges laser deviennent exploitables à grande échelle. L’entreprise rennaise collabore aujourd’hui avec Thales Alenia Space*, Airbus Defence & Space*, ArianeGroup*, ainsi qu’avec les armées française et allemande. Le PDG plaide pour une Europe industrielle capable de produire, tester et commercialiser sur son sol : « Nous ne pourrons pas rivaliser sur les volumes, mais nous pouvons dominer sur la qualité, la fiabilité et la science. »

    Challenges du 27 octobre 2025

Formation
  • Formation
    Nouvelle édition du Salon des Formations et Métiers Aéronautiques au Bourget en 2026
    Du 30 janvier au 1er février 2026, au Musée de l’Air et de l’Espace du Bourget, se tiendra la 34ème édition du Salon des Formations et Métiers Aéronautiques, organisé par le magazine Aviation et Pilote. Ces 3 jours seront dédiés à l’orientation, à la formation et au recrutement dans les secteurs de l’aéronautique, du spatial et de la défense. Outre ce Salon et son mensuel, Aviation et Pilote édite le « Guide des métiers de l’aérien », une ressource pour tous ceux qui envisagent une carrière dans l’aéronautique.

    Tourmag du 28 octobre 2025

international
  • international
    La Turquie commande 20 Eurofighter Typhoon au Royaume-Uni
    Le Royaume-Uni a conclu un contrat majeur avec la Turquie pour la vente d’une vingtaine d’avions de chasse Eurofighter Typhoon, d’une valeur pouvant atteindre 9,1 Md€. Cette commande, la 1ère en 10 ans pour Londres, relance la production de BAE Systems et soutiendra 20 000 emplois au Royaume-Uni. Les 1ers appareils seront livrés en 2030, équipés notamment de missiles Meteor produits par MBDA*. Avec ce contrat, la Turquie devient le 10ᵉ pays utilisateur de l’Eurofighter Typhoon.

    Les Echos du 28 octobre 2025
  • international
    L'Inde signe un contrat avec le géant aéronautique russe sous sanctions
    L'avionneur public indien (HAL) a annoncé avoir signé un contrat avec le géant aéronautique russe United Aircraft Corporation (UAC), sous sanctions américaines et européennes, pour produire des avions en Inde. Selon cet accord, HAL s'associe à UAC pour produire des avions SJ-100 destinés au marché aérien national. Le ministre de la Défense a souligné l'importance de ce contrat en matière de transport aérien court-courrier dans le pays le plus peuplé de la planète, avec 1,4 Md d'habitants. Cet appareil représente un "véritable changement de donne" en matière de connectivité régionale, selon lui.

    BFMTV du 29 octobre 2025