Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Airbus prévoit un doublement du marché des services aéronautiques en 20 ans
    Selon les prévisions d’Airbus, dévoilées le 29 novembre, le marché des services aéronautiques devrait doubler sur les 20 prochaines années, pour atteindre 255 Md$ en 2042. « La reprise du trafic aérien ainsi que la demande d’avions plus numériques et connectés sont les moteurs de cette dynamique », explique le groupe. L’augmentation du trafic aérien va nécessiter, selon Airbus, la livraison de 40 850 nouveaux appareils d’ici 2042, liée à la croissance (23 680 avions) et au renouvellement des flottes (17 170 avions). Une bonne partie du marché des services se concentrera en Chine, avec une croissance annuelle estimée à 5,8 % : le pays deviendra dans 20 ans le premier marché mondial avec un poids de 54 Md$, contre 45 Md$ pour l’Amérique du Nord et 48 Md$ pour l’Europe. A l’échelle mondiale, le seul segment de la maintenance devrait passer de 108 à 210 Md$ d’ici 2042. Sur ce marché concurrentiel, la plateforme digitale Skywise d’Airbus, lancée en 2017, représente un atout : cet outil permet d’optimiser la gestion des flottes d’avions, via notamment la maintenance prédictive. « Environ la moitié de la flotte d’Airbus sollicite Skywise, soit environ 140 compagnies aériennes », indique Cristina Aguilar Grieder, responsable des services au sein d’Airbus.

    Ensemble de la presse du 30 novembre

Espace
  • Espace
    Safran, le CNRS et l’Ecole Polytechnique s'allient pour mener des recherches sur les propulseurs spatiaux de demain
    Safran Electronics & Defense, l’École polytechnique et le CNRS ont créé un laboratoire de recherche commun sur les nouvelles technologies de propulsion électrique des satellites, baptisé COMHET (Laboratoire Commun visant l’étude des Hall Effect Thrusters – les « propulseurs de Hall », dispositifs de propulsion électrique). « Nous avons déjà mené des recherches avec ces partenaires historiques, et monté une chaire industrielle », indique Olivier Ferrandon, directeur de Safran Spacecraft Propulsion. « Nous venons de franchir une étape supplémentaire, qui va s’inscrire dans la durée ». Le COMHET est situé sur le plateau de Saclay (Essonne), au sein du Laboratoire de physique des plasmas. Les travaux se concentreront sur 3 axes : l’étude des propergols alternatifs (nouveaux produits de propulsion électrique), les simulations numériques, et les diagnostics intelligents. « Aujourd’hui, nos problématiques sont multiphysiques : de la physique des plasmas à l'électromagnétisme en passant par l'électrostatique », détaille Olivier Ferrandon. « L’objectif du laboratoire est d’améliorer les technologies que l’on maîtrise déjà, et d’orienter le développement de nos futurs produits ». Le laboratoire est soutenu par la direction générale de l’armement (DGA), via l’Agence de l’innovation de Défense.

    L’Usine Nouvelle du 30 novembre
  • Espace
    Hemeria : le ballon stratosphérique BalMan pourrait être mis en service dès 2026
    Selon La Tribune, le CNES et Hemeria devraient signer d'ici à la fin de l'année un contrat de développement pour lancer une nouvelle étape du programme BalMan, un ballon stratosphérique manœuvrant. Ce contrat permettra à Hemeria de bénéficier d'une « continuité dans le développement » de ce programme lancé depuis 2 ans dans le cadre du volet spatial de France Relance, estime le directeur général d'Hemeria, Nicolas Multan, cité par le quotidien. D'une durée de 2 ans, la phase 2, qui sera financée par le programme 191 (recherche duale) du ministère des Armées, doit commencer début 2024. La 1ère phase avait été confiée à un consortium auquel participaient Airbus Intelligence et Airbus Defence and Space. Le ballon BalMan pourra servir de relais télécoms pour la Défense ainsi que pour des acteurs privés. Il pourra également effectuer des missions de surveillance (frontières, côtes, infrastructures offshore, trafic maritime…). Ce système permettra de « faciliter l'accès à l'Espace à moindre coût et de réduire l'impact environnemental », assure Nicolas Multan. Une première version de ce ballon devrait être mise en service en 2026, indique à La Tribune le directeur général d’Hemeria.

    La Tribune du 30 novembre

Défense
  • Défense
    Airbus prépare l'Eurofighter au combat électronique
    Suite à la récente approbation parlementaire par la commission budgétaire allemande, Airbus équipera 15 Eurofighter allemands pour le combat électronique. L'Eurofighter EK (Electronic Combat) sera doté d'un système de localisation d'émetteur et d'autoprotection de Saab, ainsi que de missiles anti-radar AARGM du groupe américain Northrop Grumman. L'Eurofighter EK doit être certifié par l'OTAN d'ici 2030 et remplacera alors le Tornado dans le rôle de SEAD (Suppression of Enemy Air Defence). « La guerre électronique et la reconnaissance sont des besoins importants de l'OTAN : les conflits actuels et la situation sécuritaire actuelle montrent l'importance de ces 2 capacités », déclare Michael Schöllhorn, PDG d'Airbus Defence and Space. « À cet égard, la décision du gouvernement allemand d'inclure une capacité aussi importante que la guerre électronique dans le portefeuille de capacités de l'Eurofighter est une mesure importante. L'EK ajoutera cette capacité importante au spectre opérationnel déjà large de l'Eurofighter tout en renforçant la souveraineté et l'autonomie européennes ». Airbus travaille actuellement avec le bureau d'achat BAAINBw, l'armée de l'Air allemande et l'Office de l'aviation de la Bundeswehr « sur un calendrier détaillé pour la mise en œuvre des solutions EK sélectionnées dans 15 Eurofighter », est-il précisé.

    Air & Cosmos du 30 novembre
  • Défense
    Airbus signe un contrat avec le ministère espagnol de la Défense pour l'acquisition de drones tactiques SIRTAP
    Airbus a signé un contrat avec le ministère espagnol de la Défense pour le développement et l'acquisition de SIRTAP, un drone tactique de haute performance. Ce contrat comprend un total de 9 systèmes, chacun composé de 3 véhicules aériens sans pilote et d'une station de contrôle au sol. En outre, 2 simulateurs seront fournis pour la formation des forces armées espagnoles. « Cette nouvelle étape technologique dans le segment des UAS tactiques, en collaboration avec le ministère espagnol de la Défense, renforcera la souveraineté nationale. Le SIRTAP sera entièrement développé en Espagne, en intégrant les capacités nationales. Cependant, grâce à sa polyvalence et à l'utilisation de composants exempts d'ITAR, nous nous attendons également à ce qu'il joue un rôle clé sur le marché international », a déclaré Jean-Brice Dumont, responsable des systèmes aériens militaires chez Airbus Defence and Space. Le SIRTAP, avec une charge utile de plus de 150 kg, a été conçu pour des missions avancées de surveillance, de renseignement et de reconnaissance, à la fois sur terre et en mer. « Son rayon d'action de plus de 2 000 km et son endurance de plus de 20 h lui confèrent une grande souplesse et une grande réactivité, ce qui lui permet de mener des opérations de jour comme de nuit dans les environnements les plus exigeants », précise Airbus. Le premier vol du prototype SIRTAP devrait avoir lieu en 2025.

    Les Echos Investir et Zone-militaire.com du 30 novembre
  • Défense
    Le service national lituanien des gardes-frontières commande 3 H145
    Airbus Helicopters et le Service des gardes-frontières de l'État lituanien ont annoncé la signature d'un contrat portant sur 3 hélicoptères multimissions H145 à 5 pales lors du salon European Rotors 2023. « Ces 3 H145 supplémentaires portent à 11 le nombre total d'hélicoptères Airbus en service auprès du gouvernement lituanien, renforçant ainsi la position d'Airbus Helicopters sur ce segment de mission », précise Airbus Helicopters. Les appareils seront utilisés pour un large éventail de missions, notamment la recherche et le sauvetage, les secours en cas de catastrophe et l'évacuation sanitaire, les patrouilles frontalières, la lutte contre les incendies, le transport d'organes de donneurs et le déploiement opérationnel des forces spéciales lituaniennes.

    Les Echos Investir et Air & Cosmos du 30 novembre
  • Défense
    Airbus et Norwegian Air Ambulance signent un contrat pour des hélicoptères H135 et H145 destinés aux HEMS au Danemark
    Norwegian Air Ambulance a commandé 3 H135 et 2 H145 à 5 pales, destinés à être utilisés pour des missions de sauvetage au Danemark, à la suite d'un appel d'offres que l'opérateur a récemment remporté dans le pays. En outre, l'opérateur HEMS prendra livraison de 2 nouveaux H145 en 2024 afin d'étendre sa flotte en Norvège. « Le H135 et le H145 à 5 pales se sont révélés être des hélicoptères très polyvalents et adaptés à nos opérations HEMS », a déclaré Leif Olstad, PDG de Norwegian Air Ambulance.

    Aviation International News du 30 novembre
  • Défense
    Dassault Aviation reçoit le prix Choiseul de « L’Entreprise stratégique »
    Dassault Aviation a reçu le prix 2023 de « L’Entreprise stratégique » décerné par l’Institut Choiseul dans le cadre de son « Initiative Souveraineté ». « Dirigeants, ingénieurs, techniciens et compagnons, chez Dassault Aviation nous assumons tous la vocation stratégique de notre entreprise, afin d’assurer la supériorité de l’aviation de combat française et la pérennité de son écosystème. Que cette mission, essentielle à nos yeux, soit aujourd’hui célébrée par l’Institut Choiseul nous remplit de fierté », a déclaré Éric Trappier, PDG de Dassault Aviation, en recevant le prix au nom de l’entreprise.

    Fortuneo Bourse du 30 novembre

Environnement
  • Environnement
    Safran Helicopter Engines : partenariat avec RIVE Private Investment pour une offre de conseil en décarbonation
    RIVE Private Investment, une société d'investissement européenne indépendante spécialisée dans les actifs de transport à impact et les infrastructures dédiées à la transition énergétique, annonce avoir signé un partenariat avec Safran Helicopter Engines, qui a mis au point une offre conseil en décarbonation avec un modèle de suivi des émissions de CO2. RIVE Private Investment, qui détient une flotte de 65 hélicoptères et de 126 moteurs, entend s’appuyer sur l’expertise de Safran Helicopter Engines pour mener une démarche volontariste de décarbonation de ses actifs critiques.

    Le Journal de l’Aviation et Zone-Bourse.com du 30 novembre
  • Environnement
    Ouverture de la COP28
    Les représentants de près de 200 pays se réunissent pour la 28ème conférence de l’ONU sur le climat (COP28) à Dubaï, aux Émirats arabes unis, du 30 novembre au 12 décembre. Un rassemblement présenté comme « crucial », face à l’intensification des effets du changement climatique. Le président de la COP, Sultan al-Jaber, est à la tête du groupe pétrolier émirien Adnoc.

    Ensemble de la presse du 30 novembre
  • Environnement
    PME : lancement de la plateforme Mission Transition Ecologique
    Le gouvernement lance la plateforme numérique Mission Transition Ecologique, qui vise à accompagner près de 4 millions de très petites entreprises (TPE) et petites et moyennes entreprises (PME) dans leur transition écologique en simplifiant leur accès aux aides et aux dispositifs d'accompagnement. « Le but est simple : permettre aux entreprises de mieux connaître les aides existantes et d'activer les opérateurs de l'Etat pour les mettre en œuvre », a déclaré Olivia Grégoire, ministre déléguée chargée des Petites et Moyennes Entreprises, du Commerce, de l'Artisanat et du Tourisme, qui a lancé le dispositif avec Christophe Béchu, ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires. « L’objectif est de permettre à ces entreprises d’avoir un accès direct aux aides et dispositifs d’accompagnement de l’État ainsi que de ses opérateurs », selon le gouvernement.

    Les Echos du 30 novembre

Emploi
  • Emploi
    Le transport aérien aura besoin de plus d'un demi-million de pilotes supplémentaires d'ici à 2042
    Le secteur de l'après-vente dans l'aéronautique devrait voir ses effectifs mondiaux augmenter de 2,2 millions de personnes d’ici 2042, dont 680 000 techniciens hautement qualifiés supplémentaires, 590 000 pilotes et 920 000 hôtesses et stewards de plus qu'en 2023, pour répondre au doublement prévu de la flotte d'avions civils. Cette croissance sera inégalement distribuée dans le monde et sera plus forte « en Asie du Sud, en Chine et au Moyen-Orient », même si les plus importants volumes d'activité resteront « en Amérique du Nord, en Europe, en Chine et en Asie-Pacifique », selon les projections d'Airbus.

    Ensemble de la presse du 30 novembre

Ukraine
  • Ukraine
    OTAN : les alliés réaffirment leur soutien à l’Ukraine
    Réunis à Bruxelles, les ministres des Affaires étrangères de l’OTAN ont réaffirmé leur soutien à l’Ukraine. « Les Alliés poursuivront leur soutien aussi longtemps que nécessaire », indique la déclaration publiée à l’issue du Conseil OTAN-Ukraine. Le ministre ukrainien des Affaires étrangères, Dmytro Kuleba, a rappelé que l’UE n’avait jusqu’à présent livré à son pays qu’« environ 300 000 du million d’obus d’artillerie promis ». « Nous devons créer un espace commun euro-atlantique d’industries de Défense », a-t-il déclaré. Une réunion des Etats membres de l’UE est prévue les 14 et 15 décembre à Bruxelles, pour étudier la réactualisation du budget européen 2021-2027, qui prévoit notamment 50 Md€ (17 Md€ de subventions, plus 33 Md€ de prêts) de soutien financier à l’Ukraine et 20 Md€ de soutien militaire.

    Le Figaro du 30 novembre

Sécurité
  • Sécurité
    Cybersécurité : les demandes de rançon en hausse constante, les PME sont aussi ciblées
    Un rapport d'Orange Cyberdefense alerte sur un nombre record de victimes de cyber-extorsion dans le monde, en hausse de 46 % depuis l'année dernière. « La fréquence, la gravité, la complexité et les conséquences des événements ont atteint des niveaux jusqu'alors inédits », indique le rapport. Les grandes entreprises sont la cible de la majorité des attaques (40 %), avec une hausse régulière pour celles qui emploient plus de 10 000 personnes. Mais les petites entreprises et les PME sont également ciblées : les premières représentent 25 % des victimes, les secondes 23 %.

    Les Echos du 30 novembre