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Synthèse de presse

Défense
  • Défense
    Airbus signe un contrat avec la DGA pour déployer l'IA dans la défense française
    La direction générale de l'armement (DGA) a confié à Airbus* un contrat-cadre d’une valeur maximale de 50 M€ pour l’intégration de composants d’intelligence artificielle dans les systèmes d’armement, d’information, de communication et de cybersécurité utilisés par les forces armées françaises. Le contrat porte sur les systèmes d'information fournis par Airbus Defence and Space* et Airbus Helicopters*. Dans ce cadre, Airbus et la DGA collaborent avec l'Agence ministérielle pour l'intelligence artificielle de défense (AMIAD). « Ce contrat s'inscrit dans la stratégie ministérielle relative à l'intelligence artificielle pour la défense, qui vise à relever le défi de la souveraineté dans ce domaine et à développer l'utilisation de l'IA pour les opérations militaires », explique Airbus. La 1ère étape consistera à accroître les capacités de Spationav, le système français de surveillance maritime, grâce à des éléments d'IA qui permettront la fusion automatisée des données de surveillance provenant des systèmes satellitaires et de Spationav.

    Les Echos et Air & Cosmos du 11 décembre 2025
  • Défense
    L'Autorité de la concurrence valide le rachat de l'équipementier Texelis par KNDS France
    L'Autorité de la concurrence a autorisé l'absorption des activités défense de l'ETI Texelis par KNDS France*, une opération qui sera finalisée au 1er trimestre 2026. Les 2 industriels produisent déjà conjointement des équipements pour l'armée de Terre. En visite à Paris, le Premier ministre croate Andrej Plenković a par ailleurs officialisé lundi 8 décembre 2025 l’achat de 18 canons Caesar et 15 véhicules blindés Serval à la France. Ils seront livrés à partir de mi-2029, indique KNDS* dans un communiqué. La Croatie s’est également engagée à moderniser ses 12 Rafale, achetés d’occasion.

    BFMTV du 10 décembre 2025
  • Défense
    « L’Europe commence à envisager l’espace comme un pilier de sa sécurité collective » : tribune
    Dans une tribune au Monde, Paul Wohrer, responsable du programme Espace à l’Institut français des relations internationales, insiste sur la performance et l’efficacité du secteur spatial européen, et y voit un levier essentiel de la stratégie de défense de l’UE. « L’Europe a aujourd’hui toutes les cartes en main pour mettre en place un système de défense spatiale efficace. Elle dispose de capacités industrielles importantes, d’une gouvernance efficace dans la réalisation de grands projets et d’une expérience unique dans la mise en place de régulations ambitieuses. Elle est autonome sur tous les segments de l’activité spatiale nécessaires à la défense : communication, navigation, renseignement, et accès, surveillance et action dans l’espace », souligne Paul Wohrer. « L’Europe a su construire au cours des dernières décennies un secteur spatial de tout premier rang. Désormais, il ne tient qu’à elle de l’utiliser pour assurer la défense du continent », ajoute-t-il.

    Le Monde du 11 décembre 2025

Espace
  • Espace
    Lanceurs réutilisables : bientôt le premier lancement pour les fusées françaises
    Les 4 petites fusées françaises réutilisables soutenues par le Centre national d’études spatiales (CNES) et développées par MaiaSpace, HyPrSpace**, Latitude et Sirius Space Service**, réaliseront en 2026 leur 1er vol d’essai. Le 1er vol du lanceur Maia, prévu fin 2026 du Centre spatial guyanais, sera suborbital. Si tout se passe comme prévu, la 1ère mise en orbite d’un satellite interviendra en 2027. Filiale d’ArianeGroup*, MaiaSpace a déjà signé des contrats avec 2 clients (Exotrail et U-Space**). Sirius Space Services a acheté en juin la SERM, une société d’usinage créée en 1962 qui a notamment travaillé pour l’écurie de formule 1 Alpine. Antoine Fourcade, cofondateur de la startup, souligne : « La SERM nous permet de maîtriser la fabrication des pièces critiques et de préparer la montée en cadence. » HyPrSpace a quant à elle prévu un 1er vol fin 2026 pour sa fusée Baguette One. La startup bordelaise a finalisé, le 17 novembre 2025, une levée de fonds de 21 M€. Elle mise sur une propulsion hybride de sa fusée, mélange de carburants liquide (oxygène) et solide (polymère). Cette technologie permet « d’allumer, éteindre, rallumer, moduler le moteur, et pourrait trouver des débouchés dans l’industrie de défense », explique Sylvain Bataillard, co-fondateur de l’entreprise.

    Le Monde du 11 décembre 2025
  • Espace
    Le CNES confie à Loft Orbital trois missions de démonstration et validation en orbite de technologies innovantes, conçues par Airbus, Safran et l’Onera
    La startup française Loft Orbital a remporté le 1er appel d’offres organisé par le CNES pour réaliser des missions de démonstration et validation en orbite (IOD/IOV). Financé par le volet spatial de France 2030, le contrat confie à la société l’intégration d’instruments innovants à bord de 3 satellites et leur lancement entre 2026 et 2028. Le 1er satellite embarquera l’instrument Seeing, une caméra optique compacte de nouvelle génération développée par Safran*, destinée à équiper les futures constellations d’observation de la Terre. Le 2ème, une technologie d’internet spatial à très haut débit pour le compte d’Airbus Defence and Space* et de l’Onera*, et le 3ème, un système de contrôle thermique de rupture, mis au point par Airbus Defence and Space.

    Le Figaro du 11 décembre 2025
  • Espace
    Durabilité des satellites : focus sur le programme EROSS IOD
    La mission européenne EROSS IOD (European Robotic Orbital Support Services In Orbit Demonstrator), dédiée aux services en orbite, ou « On-Orbit Servicing », est pilotée par Thales Alenia Space* (TAS). Elle vise à démontrer dès 2028, puis à exploiter à partir de 2030, pour une durée de 5 ans, les technologies nécessaires aux futures opérations robotisées d’assistance en orbite, telles que le rendez-vous, la capture, l’arrimage, le ravitaillement et l’échange de charges utiles d’un satellite. Le projet mobilise 18 partenaires européens. « Il s’agit de développer un écosystème complet comprenant l’équivalent d’une station-service hébergeant du carburant ainsi qu’une flotte de véhicules de services et de logistiques spatiaux qui interviendront sur les satellites », explique Stéphanie Behar, responsable du programme au sein de Thales Alenia Space.

    La Tribune du 11 décembre 2025
  • Espace
    SpaceX viserait une introduction en Bourse à 1 500 Md$
    Selon l'agence Bloomberg, SpaceX viserait une valorisation de 1 500 Md$ pour son introduction en Bourse (IPO), envisagée au milieu de l'année prochaine. Une opération de cette ampleur serait la plus large jamais réalisée à Wall Street. SpaceX a récemment lancé une levée de fonds secondaire qui devrait le valoriser à 800 Md$.

    Les Echos du 11 décembre 2025

Industrie
  • Industrie
    Guillaume Faury invité de La Grande matinale de France Inter
    Invité dans la Grande matinale sur France Inter, Guillaume Faury, président exécutif d’Airbus*, est revenu sur deux incidents récents : l’immobilisation, fin novembre, de milliers d’A320 afin de remplacer un logiciel de commande vulnérable aux radiations solaires, et l’identification, quelques jours plus tard, d’un problème de qualité chez un fournisseur, affectant un nombre limité de panneaux de fuselage de l’A320. Concernant le premier incident, Guillaume Faury souligne : « on a choisi d’aller très vite » : en 4 jours, l’ensemble des avions concernés ont été rétrofités. Le second incident a représenté un enjeu de « qualité » mais pas de « sécurité » ; sa principale conséquence a été la révision en légère baisse des objectifs de livraison d’Airbus en 2025. « La sécurité est notre obsession chez Airbus », c’est « la première priorité », déclare Guillaume Faury.

    France Inter, la Grande matinale du 10 décembre 2025
  • Industrie
    Safran signe un accord pour céder sa division Safran Passenger Innovations à l’américain Kingswood
    Safran* annonce avoir conclu un accord définitif avec la société américaine d'investissement Kingswood pour lui céder Safran Passenger Innovations (SPI), sa division spécialisée dans les solutions de divertissement et de connectivité à bord des avions. SPI génère un chiffre d'affaires annuel d'environ 460 M$ et emploie près de 740 personnes réparties sur3 sites, 2 aux Etats-Unis et un en Allemagne, indique Safran. Le projet reste soumis à l'obtention des autorisations réglementaires. La réalisation de la transaction est attendue d'ici à la fin du 1er trimestre 2026.

    Les Echos Investir du 11 décembre 2O25

international
  • international
    Stratégie de défense des États-Unis pour 2026 : le Congrès s'oppose à une réduction drastique des troupes américaines en Europe
    La Chambre des représentants américaine a adopté le projet de loi sur le budget annuel de la Défense (NDAA) pour 2026. Selon la version finale, le Pentagone ne pourra pas réduire le nombre de troupes présentes en Europe de manière permanente en dessous de 76 000 soldats, ni se retirer des rôles de commandement de l'OTAN sans venir s'en expliquer devant le Congrès et sans avoir prévenu les alliés européens des Etats-Unis. Les élus ont par ailleurs approuvé une enveloppe de 400 M$ d'armement à destination de Kiev pour les 2 prochaines années.

    Les Echos du 11 décembre 2025

Ukraine
  • Ukraine
    L'aide militaire à l'Ukraine pourrait atteindre son plus bas niveau en 2025, selon le Kiel Institute
    Selon l'institut de recherche allemand Kiel Institute, l’Europe ne parvient plus à compenser l’arrêt de l’aide américaine à l’Ukraine. Sur les 10 premiers mois de 2025, 32,5 Md€ d'aide militaire ont été alloués à l'Ukraine, essentiellement par l'Europe. Selon les chercheurs, la France, l'Allemagne et le Royaume-Uni ont doublé voire triplé leurs contributions respectives, tandis que le soutien de l'Italie a baissé de 15% et que l'Espagne n'a alloué aucune nouvelle aide militaire en 2025.

    Ensemble de la presse du 11 décembre 2025

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Groupe ADP présente sa proposition de contrat de régulation économique (CRE) 2027-2034 pour ses aéroports parisiens
    Groupe ADP est gestionnaire des aéroports parisiens de Roissy (Val-d’Oise), d’Orly (Val-de-Marne) et du Bourget (Seine-Saint-Denis). Le projet comprend une enveloppe d'investissements de 8,4 Md€ sur la période 2027-2034, en vue d'augmenter les capacités d'accueil de 18 millions de passagers supplémentaires. Pour son plan, Groupe ADP se base sur l'hypothèse d'une croissance du trafic de passagers de 1,6% par an en moyenne pendant les 8 années de la durée du futur CRE.

    Les Echos Investir et Le Monde du 11 décembre 2025