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Synthèse de presse

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    L’UAF appelle à une stratégie nationale pour moderniser, décarboner et développer le secteur
    Lors de son congrès annuel qui s’est tenu les 2 et 3 décembre, l’Union des Aéroports Français (UAF) en a appelé à une stratégie nationale pour moderniser, décarboner et développer le secteur. Thomas Juin, Président de l’UAF, a déclaré : « la France sous-estime la valeur ajoutée du transport aérien et ses effets bénéfiques pour de nombreux secteurs d’activité. Les mesures prévues dans le cadre du projet de loi de finances 2025 ont été conçues d’un point de vue purement comptable, sans évaluer leur réel impact économique et écologique, révélant ainsi un mal profond : l’absence de vision économique de l’État pour le secteur aérien français, pourtant une filière d’excellence et synonyme d’emplois et d’attractivité. Il est temps de reconnaître pleinement le caractère stratégique de nos aéroports et de les intégrer dans toute réflexion stratégique sur les infrastructures de transport. Il nous faut construire un transport aérien en France à la pointe de la modernité ».

    Aeromorning du 3 décembre 2024
  • Aviation Commerciale
    easyJet, le 1er transporteur entre la France et la Laponie
    Depuis quelques jours, plusieurs vols hebdomadaires sont disponibles pour rejoindre le village officiel du Père Noël. easyJet vient en effet d’ouvrir 3 nouvelles liaisons vers Rovaniemi, la capitale de la Laponie, depuis ses bases de Bordeaux, Nice et Lyon. En termes de sièges et de fréquences, easyJet est le 1er transporteur entre la France et la Laponie. Par ailleurs, comme l’an dernier, la compagnie britannique installe tout le long du mois de décembre, dans certains aéroports qui desservent Rovaniemi dont Paris-CDG, des boîtes aux lettres spéciales pour les jeunes voyageurs. Les lettres seront acheminées sur des vols easyJet et livrées directement au Père Noël.

    Aeromorning du 3 décembre 2024
  • Aviation Commerciale
    Icelandair réceptionne le premier Airbus de son histoire
    Icelandair vient de réceptionner le 1er des 4 Airbus A321LR loués auprès de SMBC Aviation Capital. La compagnie aérienne devient ainsi le plus récent opérateur d'Airbus. Cette livraison fait partie du programme de renouvellement de la flotte de la compagnie. Les A321LR succéderont aux Boeing 757 d'Icelandair et pourront accueillir 187 passagers, 22 en Saga Premium et 165 en classe économique. Couplé à des moteurs Pratt&Whitney GTF™, l'A321LR aura un rayon d'action allant jusqu'à 4 000 milles nautiques (7 400 km), ce qui lui permettra d'opérer vers toutes les destinations du réseau Icelandair précédemment desservies par le B757.

    Air&Cosmos, le Journal de l’Aviation et Aerobuzz du 3 décembre 2024

Industrie
  • Industrie
    L’avion électrique d’Aura Aero effectue son premier vol
    L’Integral E, la version électrique de l’avion biplace d’Aura Aero*, a effectué mardi 3 décembre, son 1er vol d’essai depuis l’aéroport de Toulouse-Francazal. Dédié à la formation, à la voltige et au loisir, l’appareil disposera d’une autonomie de près d’1h30 et ses batteries pourront être rechargées. Le coût de l’heure de vol devrait être divisé par 2, par rapport à un avion thermique de cette catégorie. Son entrée en service est prévue en 2026, au terme de 2 ans d’essais en vol.

    Ensemble de la presse du 3 décembre 2024
  • Industrie
    L’aérodrome de Toussus-le-Noble comme vecteur d’économie
    4ème aéroport français en nombre de vols, derrière Roissy, Orly et Nice, l'aérodrome de Toussus-le-Noble représente plus des 2/3 du foncier de la commune et 80 % de ses emplois. Il accueille particulièrement de nombreux vols d'entraînement. Localement, l'activité croissante de l'aérodrome est parfois vue comme une source de nuisances pour le territoire, mais la maire, Vanessa Auroy, veut inverser cette tendance et en faire un véritable atout économique. La maire de la petite ville des Yvelines, de 1 250 habitants, multiplie les initiatives telles qu'un partenariat avec IfStart et son accélérateur de croissance Aéro106.

    Les Echos du 4 décembre 2024

Espace
  • Espace
    Airbus, Thales et Leonardo envisagent la création d'une entreprise spatiale commune
    Afin de concurrencer Starlink d’Elon Musk et palier aux difficultés du secteur spatial européen, les entreprises européennes Airbus*, Thales* et Leonardo envisagent la création d'une entreprise spatiale commune. Leur projet, nommé « Bromo », vise à fonder un géant européen et autonome dans les satellites. La structure envisagée serait basée sur le modèle du fabricant de missiles MBDA* détenu par Airbus*, Leonardo et BAE Systems. Ces discussions entre les grandes entreprises spatiales européennes interviennent alors qu'Airbus, comme Thales, prévoient de supprimer des emplois dans leurs divisions espace.

    Ensemble de la presse du 3 décembre 2024
  • Espace
    Space Cargo veut créer une usine dans l’espace
    Space Cargo Unlimited** a annoncé le lancement de « BentoBox », une micro-usine spatiale où seront fabriqués, de manière totalement automatisée, de nouveaux matériaux technologiques, ou des éléments à destination de l’industrie pharmaceutique. L’environnement spatial offre en effet des conditions de développement qui n’existent pas sur Terre. L’absence de gravité accélère, par exemple, le développement des cellules souches, nécessaires à la fabrication de peau (pour la greffe de grands brûlés), ou d’organes (pour les transplantations de malades). « BentoBox » effectuera son 1er vol au 4ème trimestre 2025 à bord de la capsule de Space Cargo Unlimited, baptisée Rev-1, lancée par Space X. 6 autres vols sont annoncés jusqu’en 2026. Le retour du dispositif sera assuré par l’entreprise allemande Atmos Space Cargo, avec laquelle la startup bordelaise a noué un partenariat.

    La Dépêche du 3 décembre 2024
  • Espace
    Vega C doit décoller aujourd’hui depuis Kourou
    La nouvelle version de la petite fusée italienne, Vega C, doit décoller le 4 décembre à 18h20 (22h20 en France), avec à son bord, Sentinel 1C, un satellite d’observation de la Terre. Construit par Thales Alenia Space*, avec la contribution d’Airbus Defence and Space Allemagne et de 40 sous-traitants, Sentinel 1C doit être déployé à 700 km d’altitude. Il doit renforcer Copernicus, 1ère infrastructure mondiale d’observation de la Terre, qui compte 8 satellites en service et dont il reste 12 exemplaires à lancer.

    Ensemble de la presse du 4 décembre 2024
  • Espace
    L’épopée des fusées Vega depuis Kourou en images
    A l’occasion de la mission VV25, le quotidien Sud-Ouest propose un portfolio retraçant 20 ans de lancements des fusées Véga depuis Kourou. Le Vol Vega 25 doit décoller du Centre Spatial Guyanais mercredi 4 décembre à 22h20, heure de Paris, et doit placer sur orbite le satellite Sentinel-1C d’observation de la Terre, du programme européen Copernicus.

    Sud-Ouest du 4 décembre 2024

Défense
  • Défense
    La version F4 du Rafale utilisera l'IA pour désigner des cibles au sol
    La future version F4 du chasseur-bombardier de Dassault Aviation* prévue pour 2026, sera équipé du pod Talios conçu par Thales*. Cet équipement stratégique et innovant sert à la reconnaissance des objets et à la désignation laser. « Certains de nos concurrents communiquent autour de l’intelligence artificielle dans leurs nacelles, mais à notre connaissance nous sommes les 1ers à l’avoir embarquée avec un fonctionnement en temps réel », déclare Michel Blanquart, directeur de projet optronique chez Thales. Lors d’une mission, l’IA pourra scanner toute une zone, analyser les images de manière automatisée et soumettre au pilote le résultat de son traitement de données. Une aide qui pourrait contribuer à réduire la charge mentale des pilotes.

    L’Usine Nouvelle du 3 décembre 2024
  • Défense
    L’armée de l’Air et de l’Espace souhaite davantage d’A400M « Atlas »
    « La LPM fixe un objectif de 35 A400M. Nous souhaiterions parvenir à 37 ou 38 appareils d’ici à 2028. L’objectif est de nous doter d’une capacité projetée de manière quasi permanente en outre-mer », a déclaré le général Jérôme Bellanger, chef d'état-major de l'armée de l'Air et de l'Espace (AAE). Au 10 août 2024, l’AAE comptait 24 A400M. Mais pour commander 2 ou 3 A400M de plus faudra trouver des marges de manœuvre financières, ce qui s’annonce compliqué étant donné que l’AAE souhaite également accélérer les livraisons de Rafale. En outre, il faudra aussi financer le moteur T-REX destiné au Rafale F5, dont le développement n’a pas été prévu par la LPM 2024-30.

    Zone Militaire du 3 décembre 2024

Environnement
  • Environnement
    TotalEnergies s'allie avec le géant Aramco sur les carburants durables
    Le groupe pétrolier français TotalEnergies a signé un accord de développement avec Aramco, le géant étatique saoudien du pétrole, et Saudi Investment Recycling Company (SIRC), spécialisé dans la valorisation des matières organiques. Cet accord doit permettre d'évaluer la possibilité de construire une usine de SAF sur place, avec une production à partir des résidus locaux issus de l'économie circulaire, tels que les huiles de cuisson usagées et les graisses animales.

    La Tribune du 4 décembre 2024