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Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Le carnet de commandes d’Airbus a dépassé les 8 000 avions
    Air & Cosmos relève qu’au 31 août 2023, Airbus a franchi « le cap symbolique des 8 000 appareils en carnet de commande » (8 024 exactement). Le carnet de commandes de l‘avionneur s'est enrichi de 685 avions par rapport au 30 juin, en particulier sous l'effet des contrats enregistrés au cours du premier semestre 2023 et notamment des commandes passées par Air India et IndiGo pour un total de 750 appareils. Airbus a de plus livré davantage d’avions en 2023, soit 433 sur les 8 premiers mois de 2023 contre 380 sur la même période en 2022.

    Air & Cosmos du 15 septembre
  • Industrie
    « Les jets privés représentent une proportion infinitésimale du secteur de l’aviation générale et de l’aviation d’affaires » : entretien avec Pascal de Izaguirre (FNAM)
    Le Président de la Fédération Nationale de l’Aviation et de ses Métiers (FNAM), Pascal de Izaguirre, est l’invité du podcast du Journal de l’Aviation cette semaine. La FNAM et d’autres organisations du secteur - l’Union des Aéroports Français et Francophones associés (UAF & FA), le Groupement des Industriels et Professionnels de l’Aviation Générale (GIPAG) France, l’European Business Aviation Association (EBAA) France et le Syndicat National des Exploitants d’Hélicoptères (SNEH) – viennent de commander une étude au cabinet Arthur D. Little sur l’impact social et économique de l’aviation générale et l’aviation d’affaires. Le dirigeant rappelle que le secteur représente un chiffre d’affaires de « 7,6 Md€, 36 000 emplois directs et 150 000 emplois directs et indirects sur tout le territoire », et qu’il comprend « des services publics d’intérêt général », tels que l’évacuation sanitaire, la lutte contre les incendies, la surveillance d’infrastructures sensibles, etc. Son rôle dans le désenclavement des territoires est également essentiel. C’est aussi « un creuset de l’innovation technologique », à la pointe de la décarbonation du secteur aérien, insiste Pascal de Izaguirre. Il s’alarme des « menaces » que font peser la taxation et la réglementation toujours plus coercitive, entraînant une « fragilité » du secteur.

    Le Journal de l’Aviation du 15 septembre

Emploi
  • Emploi
    Le recrutement de salariés expérimentés, une aubaine pour la filière aéronautique
    Air & Cosmos se penche sur l’emploi des seniors dans le secteur aéronautique, à l’heure où le recrutement représente un enjeu crucial. Air France a lancé, il y a un an, un groupe de travail « seniors ». « L’entreprise a besoin de trouver les compétences pour faire face au volume d’activité important », souligne Valérie Molénat, directrice emploi, formation & diversité chez Air France. Le groupe Hensoldt Nexeya France insiste sur l’importance de la transmission des compétences : « on fait travailler le senior avec un plus jeune sur un même sujet pendant un certain temps », décrit David Faigner, directeur des ressources humaines au sein du groupe. Le GIFAS souligne que « la pyramide des âges reste normale » à l’échelle de la filière ; mais les besoins pour faire face à la montée de l’activité sont tels que les entreprises doivent recruter une population jeune et /ou inexpérimentée, qui requiert de l’encadrement. Safran veille à créer les conditions pour maintenir les salariés le plus longtemps possible dans l’entreprise, et porte une attention particulière à leur accès aux dispositifs de formation. ISAE-SUPAERO, l’AFMAé, Synergie.Aero, s’engagent aussi sur ces questions. Frédéric Lescure, président de Socomore, remarquait au Salon du Bourget, en juin dernier, que l’embauche de salariés « à la carrière et au carnet d’adresses phénoménaux » représente une opportunité précieuse pour son groupe.

    Air & Cosmos du 14 septembre

Espace
  • Espace
    Constellation Kuiper d’Amazon : les 2 premiers satellites de démonstration seront lancés début octobre
    Le 13 septembre, à l’occasion de la World Business Satellite Week, organisée à Paris du 11 au 15 septembre, Naveen Kachroo, responsable du développement commercial de Kuiper, a déclaré : « nos 2 premiers satellites voleront la première semaine d’octobre ». Il s’agira des satellites prototypes Kuipersat-1 et Kuipersat-2. Ils seront lancés par une fusée Atlas V de la société ULA (United Launch Alliance). « Nous démarrerons la production des satellites et le déploiement du réseau en 2024 », a ajouté le dirigeant. Amazon envisage de déployer une constellation de 3 236 satellites. Le groupe a acheté 92 fusées auprès d’Arianespace, de Blue Orgin et de ULA. Il estime pouvoir disposer de suffisamment de satellites en orbite fin 2024 pour ouvrir ses premiers services. Amazon s’est engagé devant la FCC – le régulateur américain des télécommunications, qui lui a attribué une licence en juillet 2020 – à avoir déployé 50% de sa constellation d’ici juillet 2026.

    L’Usine Nouvelle du 15 septembre
  • Espace
    Le télescope spatial James Webb détecte des conditions favorables à la vie dans l'atmosphère d'une exoplanète
    Le télescope spatial James Webb a détecté la présence de méthane et de dioxyde de carbone à hauteur de 1% dans l'atmosphère de l’exoplanète K2-18b, qui se situe à environ 124 années-lumière de la Terre. Les observations ont également permis de détecter une molécule appelée sulfure de diméthyle (DMS). Sur Terre, cette molécule est produite par le phytoplancton et elle est de ce fait considérée comme un biomarqueur, indiquant la présence d'une activité biologique. Il s’agit d’un indice supplémentaire d’habitabilité. Cette détection confirme l'apport de James Webb pour analyser la composition des exoplanètes.

    Le Parisien et Sciences et Avenir du 15 septembre
  • Espace
    Ride! et Arianespace ont signé un contrat pour intégrer les lanceurs Ariane 6 et Vega C sur la plateforme digitale de la startup
    La startup française Ride!, une plateforme de mise en relation entre les services de lancements et les opérateurs de satellites, a signé un contrat avec Arianespace pour intégrer les lanceurs Ariane 6 et Vega C sur sa plateforme digitale de lancement-sur-demande. Cet accord permettra d’inclure les opportunités de lancements encore disponibles, notamment pour les petits satellites, à bord des lanceurs opérés par Arianespace. « Arianespace est une référence mondiale du lancement spatial, il était donc important pour RIDE! de pouvoir proposer les vols de Vega C et Ariane 6 sur sa plateforme digitale », a déclaré Valentin Benoît, PDG de Ride!. « La plateforme de Ride! répond parfaitement aux besoins des opérateurs et fabricants de petits satellites. Chez Arianespace, nous avons toujours à cœur de proposer un service de qualité à nos clients et de les accompagner dans les différentes étapes menant au lancement de leurs satellites. Ride ! répond à cet impératif », souligne Stéphane Israël, Président exécutif d'Arianespace.

    Air & Cosmos du 15 septembre
  • Espace
    La NASA apporte son expertise scientifique à l’étude des « phénomènes anormaux non identifiés »
    16 experts indépendants nommés par la NASA ont rendu jeudi, après un peu plus d’un an d’étude, leur rapport sur les phénomènes anormaux non identifiés (PAN). « L'importance de détecter » ces phénomènes avec « des capteurs multiples et bien calibrés est primordiale », et la NASA possède en ce domaine une grande « expertise », qui pourrait être utilisée dans le cadre d'une «campagne de collecte de données rigoureuse », souligne le rapport. L’administrateur de la NASA, Bill Nelson, a annoncé avoir nommé un directeur en charge du dossier. « L’équipe d’experts n’a pas trouvé que les PAN avaient une origine extraterrestre », a-t-il expliqué. « Mais quelle est leur explication ? Nous ne le savons pas. Mais nous allons essayer de le comprendre, et nous allons le faire d’une manière ouverte et transparente ».

    Le Figaro du 15 septembre

Défense
  • Défense
    IA de Défense : Helsing lève 209 M€
    Helsing, société née à Berlin et implantée en France et au Royaume-Uni, a annoncé jeudi une levée de fonds de 209 M€, dans le cadre d'un financement de série B mené par le fonds américain General Catalyst. Déjà partenaire industriel, le groupe suédois Saab participe en tant qu'investisseur stratégique. Cette opération valorise la startup à 1,5 Md€, ce qui en fait la première « licorne » dans le domaine de l'intelligence artificielle dédiée à la Défense. La startup, dont la spécificité est l'IA embarquée et en temps réel, a conclu des partenariats stratégiques avec de grands industriels européens de la Défense, notamment Saab, avec qui Helsing a été sélectionnée en juin 2023 pour fournir des capacités de guerre électronique basées sur l'IA pour l'avion de combat Eurofighter. En août 2023, Helsing a remporté le contrat de développement de l'infrastructure d'IA pour le SCAF en Allemagne.

    Les Echos et La Tribune du 15 septembre

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Le trafic de passagers en Europe atteint 97% des niveaux antérieurs à la pandémie
    Un rapport d'ACI (Airports Council International) Europe publié récemment révèle que le trafic de passagers pour le mois de juillet 2023 n'a jamais été aussi proche d'un rétablissement complet des niveaux d'avant la crise de la Covid-19. D’après ce rapport, le trafic passagers sur l’ensemble du réseau aéroportuaire européen en juillet 2023 s’est établi à seulement -3% par rapport à juillet 2019. Par comparaison avec juillet 2022, le trafic de passagers a augmenté de +12,8%.

    Aerobuzz du 15 septembre