Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Airbus dévoile un tout nouvel hélicoptère civil : le H140
    À l’occasion du Salon HAI Heli-expo qui se tient actuellement à Dallas (Texas), Airbus* a dévoilé, le H140, développé sous le nom de code X8. Cet hélicoptère multi-missions de 3 tonnes, qui complète l'offre actuelle d'Airbus Helicopters* sur le marché des bimoteurs légers, sera mis en service en 2028 sur le segment des services médicaux d'urgence. Cet appareil réalisera également des missions de transport de passagers et d'aviation privée et d'affaires. L’appareil sera propulsé par de nouveaux moteurs Arrius 2E de 700 ch, développés par Safran Helicopter Engines*.

    Ensemble de la presse du 12 mars 2025
  • Industrie
    Du carbone issu de l’aéronautique pour la conception d’un voilier de course
    Le skipper Armel Tripon achève actuellement la construction du monocoque qu'il compte aligner sur l'édition 2028 du Vendée Globe. Ce bateau de la classe Imoca est en grande partie constitué de carbone récupéré, et plus précisément de rouleaux de préimprégné de résine provenant de l'usine d'Airbus* de Nantes. C'est avec le surplus non utilisé par l’avionneur que la coque et le pont de l'Imoca ont été fabriqués après un travail de R&D mené avec l'Institut de recherche technologique (IRT) Jules Verne. La construction a eu lieu chez l’équipementier aéronautique Duqueine Atlantique* et a permis de revaloriser 2 tonnes de composite, soit 65 % du bateau.

    Les Échos du 11 mars 2025
  • Industrie
    Ascendance choisit Safran pour motoriser son aéronef hybride
    Ascendance** vient d’annoncer avoir sélectionné Safran Electrical & Power* pour équiper le prototype de son futur avion à décollage et atterrissage vertical (VTOL). L’aéronef sera donc équipé de 2 moteurs électriques ENGINeUS, développant chacun une puissance supérieure à 100 kW (kilowatts), pour assurer la propulsion horizontale de l'avion pendant la phase de croisière. 8 moteurs électriques supplémentaires, fournis par le constructeur slovène Emrax, seront chargés de la propulsion verticale, pendant le décollage par exemple. Le 1er vol de l’appareil est prévu pour fin 2025, début 2026.

    La Tribune et Air&Cosmos du 12 mars 2025
  • Industrie
    Airbus Helicopters enregistre une commande de 36 hélicoptères
    Au salon HAI Heli-Expo, Airbus Helicopters* vient d’enregistrer des commandes pour 36 appareils : 11 H145, 12 H125 et 13 H125. Swiss Air Rescue a commandé 9 Airbus H145 à 5 pales pour remplacer ses versions actuelles. STAT MedEvac s'est engagé à commander 10 hélicoptères H135 en vue de renouveler sa flotte dédiée à des opérations EMS (Emergency medical services). La reprise du marché se confirme, tirée par les hélicoptères légers. Par type de missions, les commandes ont concerné le transport médical (22 hélicoptères), le maintien de l'ordre (9), les travaux aériens (4) et le transport corporate (1). Airbus Helicopters est le principal fournisseur d'hélicoptères pour le transport médical aérien, fournissant près de 55 % des 2 600 appareils EMS volant dans le monde.

    La Tribune du 11 mars 2025
  • Industrie
    Leonardo enregistre une forte hausse de son chiffre d'affaires et de ses commandes
    Le géant italien de l'aéronautique, du spatial et de la défense, contrôlé à 30,2 % par l'Etat italien, a relevé son chiffre d'affaires de 16,2 % à 17,8 Md€ en 2024. Leonardo devrait atteindre 18,6 Md€ cette année, selon les objectifs du groupe. Dans le même temps sa dette nette a reculé de 22,7 % à 1,79 Md€. Une embellie qui s'explique par la hausse des budgets de défense en Europe, provoquée par le conflit russo-ukrainien. Le groupe ambitionne une progression de ses commandes de 21 Md€ en 2025 à 26,2 Md€ en 2029, soit une hausse de 30 % de ses revenus d'ici à 2029, sans tenir compte du plan de réarmement européen.

    Les Échos du 12 mars 2025

Défense
  • Défense
    Mobilisation des banques françaises pour soutenir l'industrie de défens
    « Nous sommes mobilisés sur le soutien à l'industrie de défense et nous sommes en capacité de faire plus », déclare aux « Echos » Sébastien Dessillons, responsable des équipes sectorielles de BNP Paribas CIB. La 1ère banque de la zone euro a déclaré être exposée à hauteur de 12 Md€ à l’industrie de défense, dont 70 % au profit d'entreprises européennes (24 Md€ secteur aéronautique inclus). La Société Générale consacre pour sa part 13,6 Md€ d'encours totaux à l'aéronautique et la défense. Le Crédit Agricole et le Crédit Mutuel ont elles aussi participé aux principales émissions européennes. « Nous serons au rendez-vous pour financer l'effort d'armement », a déclaré Daniel Baal, le président du Crédit Mutuel. Au total sur 10 ans, les banques françaises ont participé à plus de 40 Md$ de lignes de financement au profit d'entreprises européennes de défense, dont 14,5 Md$ depuis la guerre en Ukraine.

    Les Échos du 11 mars 2025
  • Défense
    Guillaume Faury invité sur France 5
    « Un certain nombre de systèmes d’armes ne sont fournis que par les Américains. Il y a eu un sous-investissement en Europe pendant de longues années. L’Europe a donc besoin aujourd’hui de dépenser plus dans le domaine de la défense. Elle a également besoin de dépenser mieux et européen, si l’on veut avoir des systèmes d’armes qui ne viennent pas de l’étranger », explique Guillaume Faury, CEO d’Airbus*, qui était l’invité de l’émission « C à Vous », du 11 mars. Il faudrait faire pour le militaire et le spatial ce qu’Airbus a fait sur le plan civil. En effet, « Airbus est N°1 dans le domaine de l’aviation commerciale, car nous nous sommes regroupés entre Européens pour avoir un seul avionneur », poursuit-il.

    France 5 du 11 mars 2025

Formation
  • Formation
    Matinée « porte-ouverte » au lycée Airbus de Saint-Eloi
    Pour répondre rapidement aux besoins croissants de main-d’œuvre qualifiée du secteur, le lycée Airbus* ouvrira 36 places supplémentaires en CAP Aéronautique à la rentrée prochaine. Une matinée portes ouvertes est organisée le 15 mars prochain pour faire connaître les différents cursus proposés dans cet établissement, situé au sein même de l’usine de Saint-Eloi, spécialisée dans la production de mâts réacteurs. Créé en 1949, le lycée Airbus propose un enseignement gratuit et dispensé par des professeurs de l’Éducation nationale et des professionnels issus de l’entreprise. 3 baccalauréats professionnels sont proposés : aéronautique, technicien en réalisation de produits mécaniques et technicien en chaudronnerie. L’établissement propose aussi un BTS Aéronautique, des CAP Aéronautique et une formation Bac +2 de Technicien supérieur en méthodes et exploitation logistique.

    Sud-Ouest du 10 mars 2025

Espace
  • Espace
    Le Point présente l’astronaute Sophie Adenot
    Ingénieure, militaire et astronaute, Sophie Adenot est aussi la 1ère femme pilote d’essai sur hélicoptère en France. Elle sera en outre, après Claudie Haigneré, la 2ème Française à partir en mission sur la Station spatiale internationale (ISS). Elle est actuellement en phase d'entraînement pour son 1er vol spatial et elle suit des cours de biologie, de géologie, de spectrométrie ou encore de sciences des matériaux, au Centre européen des astronautes (EAC) de Cologne en Allemagne. Au centre de formation des astronautes de la NASA, on l’entraîne dans un bassin de plongée, aux sorties extra-véhiculaires. Il est prévu qu'elle rejoigne l’ISS au printemps 2026, pour une mission de 6 mois.

    Le Point présente l’astronaute Sophie Adenot
  • Espace
    Plus de 10 000 satellites actuellement en orbite
    Plus de 10 000 satellites sont désormais en orbite ; un chiffre qui témoigne de l’évolution rapide de l’industrie spatiale, où les satellites jouent désormais un rôle crucial dans divers domaines, civils ou militaires. SpaceX, avec sa constellation Starlink, a déployé plus de 6 000 satellites depuis 2019, et prévoit d’en stationner jusqu’à 12 000 en orbite terrestre basse. La Chine, avec sa constellation Qianfan, pourrait compter plus de 15 000 satellites d’ici 2030. Geespace a également annoncé un projet de constellation de près de 6 000 satellites. Face à cela, les débris spatiaux deviennent une menace croissante. Les astronomes s’inquiètent également de la pollution lumineuse causée par ces satellites. Pour faire face à ces défis, des scientifiques plaident pour la création d’un organisme international chargé de réguler les activités spatiales.

    Armées.com du 11 mars 2025

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Air France-KLM et Lufthansa proposent de reprendre Air Europa
    Air France-KLM aurait déposé une offre pour prendre une participation majoritaire au capital de la compagnie aérienne espagnole Air Europa. Selon le quotidien El Confidencial, la compagnie a proposé 300 M€ pour acquérir 51 % du capital de la compagnie. Elle reprendrait aussi la dette d’Air Europa, d’environ 600 M€. De son côté, Lufthansa a déjà proposé une offre de reprise d’Air Europa de 240 M€. L’opération consisterait dans ce cas en une augmentation de capital à l’issue de laquelle la compagnie allemande détiendrait une participation de 25 % dans Air Europa.

    Ensemble de la presse du 12 mars 2025
  • Aviation Commerciale
    Boeing a livré 44 avions en février 2025
    Durant le mois de février, l’avionneur américain a livré 44 avions, dont 32 appartenant à la famille du 737 MAX, cinq exemplaires de 787 Dreamliner (la cadence mensuelle de production passe de 5 à 7 désormais), cinq 767 et deux 777 en version fret. Trois des 767 ont été remis à la branche Défense et Espace de Boeing (BDS) pour le programme d’avions de ravitaillement militaire KC-46. Depuis le début de l’année 2024, le géant américain de l’aéronautique a livré 89 avions commerciaux. Boeing a par ailleurs terminé le mois avec 18 commandes nettes.

    Air Journal du 12 mars 2025