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Synthèse de presse

Défense
  • Défense
    Dassault Aviation signe un accord industriel avec le Portugal
    Dassault Aviation*, au nom de ses partenaires Thales* et Safran*, a signé le 23 septembre un protocole d’accord avec l’AED Cluster Portugal, l’association portugaise des industries aéronautiques, spatiales et de défense. L’accord vise à explorer les possibilités de coopération industrielle, après la remise en juillet 2026 d’une offre Rafale au gouvernement portugais pour remplacer les F-16 vieillissants de son armée de l’air. La Team Rafale, qui regroupe environ 500 entreprises françaises, cherche ainsi à consolider son ancrage industriel local, une démarche similaire à celle engagée avec l’Inde, où des négociations sont en cours pour 114 appareils supplémentaires.

    Air & Cosmos et Aerobuzz du 24 septembre 2026
  • Défense
    Le lancement en réalisation de l’A321 PATMAR reporté
    Le lancement en réalisation du programme d’avion de patrouille maritime A321 PATMAR, retenu en 2025 , ne devrait pas intervenir d’ici la fin de l’année 2026 comme prévu, en raison d’un coût jugé trop élevé. La DGA et Airbus* négocient pour faire entrer le projet, évalué à près de 3 Md€, dans le budget disponible. Ce programme doit remplacer les Atlantique 2 de la Marine nationale, dont le retrait est prévu à l’horizon 2040. Un report prolongé pourrait remettre en jeu l’option du P-8A Poseidon de Boeing, envisagé comme solution alternative.

    Zone Militaire/Opex360 du 24 septembre 2026
  • Défense
    MBDA s’allie à l’équipementier automobile Forvia pour produire des drones
    Le missilier MBDA* a choisi l’équipementier automobile Forvia pour produire en série sa gamme de drones de défense aérienne. Forvia va assembler à Brières-les-Scellés (Essonne) des drones intercepteurs de cibles type Shahed, pour le compte de MBDA et d’Alta Ares, avec une capacité visée de 1 000 unités par mois en France et en Allemagne, après un premier contrat portant sur 500 exemplaires annoncé fin juillet. L’équipementier serait également candidat pour produire Deluge, le drone kamikaze de MBDA, capable de parcourir 500 km à 400 km/h.

    Les Échos et L’Usine Nouvelle du 24 septembre 2026

Industrie
  • Industrie
    Nicomatic fête ses 50 ans et vise 200 millions d’euros de chiffre d’affaires
    Le groupe haut-savoyard Nicomatic*, spécialiste des connecteurs électriques pour environnements sévères (aéronautique, spatial, défense), a inauguré un nouveau site de production à Bons-en-Chablais, à l’occasion de ses 50 ans. Avec une croissance annuelle de 20 % au cours des 5 dernières années, l’entreprise familiale, dirigée par Clément Favrat, vise désormais 200 M€ de chiffre d’affaires. Après avoir renforcé son ancrage français avec des sites à Saint-Cergues et une antenne à Toulouse, Nicomatic a ouvert des filiales à Rome, Abu Dhabi et Riyad. Ce développement s’accompagne d’une démarche environnementale baptisée Cap 2030, intégrant l’éco-conception et l’utilisation de matériaux recyclés.

    Le Dauphiné Libéré du 24 septembre 2026
  • Industrie
    Vittorio Lorenzo Della Bella nommé président exécutif d’ATR
    ATR* a annoncé la nomination de Vittorio Lorenzo Della Bella au poste de président exécutif, à compter du 1er novembre 2026, en remplacement de Nathalie Tarnaud Laude. Actuellement président de Leonardo Helicopters US, il a dirigé une organisation de 2 500 collaborateurs au service de 4 500 hélicoptères. L’avionneur franco-italien, coentreprise d’Airbus* et de Leonardo, nomme aussi Patrick Bergues, jusqu’ici directeur financier d’Airbus aux États-Unis, comme directeur financier, succédant à Andrea Coccetti.

    Le Journal de l’Aviation et Aerobuzz du 24 septembre 2026
  • Industrie
    AeroPhotoNav équipe un hélicoptère d’un système anti-collision inédit
    La PME française AeroPhotoNav déploie son système avionique Aero R&D, doté d’alarmes anti-collision, à bord d’un hélicoptère Ecureuil H125 de Savoie Hélicoptères. L’appareil est engagé avec Novatem dans une mission de cartographie géophysique des sous-sols montagneux jusqu’à fin octobre. Réalisés à environ 80 mètres d’altitude et entre 55 et 60 nœuds, ces vols nécessitent d’éviter les lignes électriques moyenne tension et d’autres obstacles peu visibles, notamment en zone boisée. Le système, équipé d’orthophotographies 3D, permet également de détecter les drones dans un rayon de 1,5 km. Son adoption fait suite à une quasi-collision avec une ligne électrique il y a un an.

    Air & Cosmos et La Tribune du 24 septembre 2026

Emploi
  • Emploi
    2 500 postes à pourvoir dans l’aéronautique à Toulouse
    Le Salon de l’emploi Aéronautique & Spatial, organisé par Synergie, réunira le 30 septembre à Toulouse plus de 70 entreprises pour environ 2 500 postes à pourvoir dans la région, de la production aux fonctions support. Airbus*, Safran*, Daher*, Liebherr, Collins Aerospace*, Satys*, Derichebourg Aeronautics Services et Delair y seront notamment présents. Airbus recherche, quant à lui, plus de 200 personnes pour ses chaînes d’assemblage, tandis que Liebherr-Aerospace et Safran Power Units prévoient chacun plus d’une centaine de recrutements en 2026. Des écoles et l’UIMM proposeront également une découverte des métiers grâce à la réalité virtuelle, destinée aux candidats en reconversion.

    Le Journal Toulousain du 24 septembre 2026

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Biman Bangladesh Airlines commande 11 Boeing supplémentaires
    Biman Bangladesh Airlines a commandé 11 Boeing supplémentaires : cinq 787-10 Dreamliner et six 737 MAX-8, portant à 25 le nombre d’appareils Boeing commandés depuis janvier 2026. Cette tranche complète la commande ferme de quatorze avions annoncée en avril. La compagnie exploitera ainsi les trois versions du Dreamliner aux côtés de ses 777 et 737 NG. Les premières livraisons de la commande d’avril ne sont pas attendues avant 2031. Les conditions financières de la nouvelle commande restent confidentielles.

    Air Journal et Le Journal de l’Aviation du 24 septembre 2026
  • Aviation Commerciale
    United Airlines réceptionnee le premier A31XLR équipé du moteur GTF Advantage
    United Airlines est devenue, le 24 septembre 2026, la première compagnie à réceptionner un avion propulsé par le nouveau moteur GTF Advantage de Pratt & Whitney, un A321XLR d’Airbus*. Evolution du PW1100G-JM, ce moteur promet une poussée supplémentaire de 4 % à 8 % et une durée de fonctionnement sous aile doublée par rapport au GTF actuel. Certifié par la FAA en février 2025 et l’EASA en octobre 2025, il équipera progressivement toute la production A320neo d’ici 2028. « United sera la première compagnie à bénéficier de cette poussée accrue », a déclaré Rick Deurloo, président de la division moteurs commerciaux de Pratt & Whitney.

    Air Journal et Le Journal de l’Aviation du 24 septembre 2026

Espace
  • Espace
    Le Royaume-Uni crée un escadron spatial pour protéger ses satellites
    La Royal Air Force a annoncé le 23 septembre la création d’un troisième escadron spatial, le No. III Space Effects Squadron, chargé de protéger les satellites britanniques et de contrer les activités hostiles en orbite. « Ce siècle dépendra de la maîtrise de l’espace », a déclaré le secrétaire à la Défense Wes Streeting. L’annonce intervient après la reconnaissance par les États-Unis, le 14 septembre, de systèmes de contrôle armés en orbite, et dans le cadre d’une nouvelle stratégie spatiale britannique dotée de 7,8 Md£ d’ici 2030, dont 2,8 Md£ pour le programme Skynet.

    Libération du 24 septembre 2026

Sécurité
  • Sécurité
    Thales ouvre à Bordeaux un espace dédié à la culture du risque
    Thales* a ouvert sur son campus de Mérignac, près de Bordeaux, un espace de sensibilisation à la sécurité aérienne, le « Flight Safety Center », destiné à former environ 800 salariés par an. « La culture du risque se dilue un peu avec le renouvellement des effectifs », explique Yannick Assouad, directrice générale adjointe avionique de Thales, groupe de 22,1 Md€ de chiffre d’affaires et 85 000 salariés. La montée en cadence civile et militaire, notamment pour le Rafale, motive cette initiative, sans qu’aucun incident particulier n’en soit à l’origine. D’autres espaces similaires ouvriront prochainement dans les implantations du groupe.

    La Tribune du 24 septembre 2026