Synthèse de presse

Liebherr-Aerospace et China Airlines ont conclu un contrat à long terme en vertu duquel Liebherr-Aerospace fournira des services de réparation destinés à une vaste gamme de composants de systèmes de conditionnement et de prélèvement d’air installés sur les 25 A321neo de la flotte de China Airlines. Tous les services de support matériel et de maintenance des composants seront fournis par Liebherr Singapour, le centre de service de Liebherr-Aerospace pour la région Asie-Pacifique. « Ceci représente un grand succès pour Liebherr-Aerospace dans la région Asie-Pacifique. C’est pour nous un honneur d’étendre notre partenariat avec China Airlines et de continuer à œuvrer pour le succès de la compagnie. China Airlines est un client de longue date et ce choix est une nouvelle preuve de sa confiance dans la qualité de nos services et l’efficacité de notre équipe », a déclaré Ekkehard Pracht, General Manager Aerospace chez Liebherr Singapour.

Le Journal de l’Aviation du 30 mars

Au premier jour du salon Sun'n Fun de Lakeland (Floride), qui se tient du 28 mars au 2 avril, Daher a présenté deux nouveautés pour le Kodiak 100. Une hélice Hartzell à 5 pales est désormais disponible en option pour les avions neufs ainsi qu’en retrofit. Daher précise que cette option améliore les performances du Kodiak 100 ainsi que sa durabilité. La nouvelle configuration de l’hélice sera 6,3 dB plus silencieuse et près de 6 kg plus légère que la version actuelle de l’hélice métallique à quatre pales, tout en réduisant le roulis de l’avion au décollage de 6% à la masse maximale. Par ailleurs, dans le cockpit, les Kodiak 100 de production antérieure pourront désormais bénéficier d’un retrofit vers le Garmin G1000 NXi.

Aerobuzz du 30 mars

Airbus annonce ne pas souhaiter poursuivre les discussions, entamées en février 2023, concernant l'acquisition potentielle d'une participation minoritaire de 29,9 % dans Evidian, branche d'activités digitales et de cybersécurité du groupe Atos. Airbus « est parvenu à la conclusion que l'acquisition potentielle d'une participation minoritaire de 29,9 % dans Evidian ne répond pas aux objectifs de la société dans le contexte et la structure actuels », indique le groupe. Cependant, Airbus et Atos « continuent de discuter d'autres options potentielles et de poursuivre le travail sur le partenariat stratégique et technologique à long terme entre Airbus et Evidian, qui a le potentiel de créer une valeur significative pour les deux entreprises », est-il précisé.

Ensemble de la presse du 30 mars

Airbus a annoncé la livraison de son premier A321neo à la compagnie low-cost HK Express, membre du groupe Cathay Pacific basé à Hong Kong. Il s’agit du premier des 16 A321neo destinés à HK Express. « Les performances et l'efficacité de l'A321neo permettront à HK Express d'étendre son réseau, tout en réduisant son empreinte carbone », a déclaré Anand Stanley, président d'Airbus Asie-Pacifique. L'A321neo de HK Express est équipé de moteurs LEAP-1A de CFM International et peut accueillir jusqu'à 236 passagers dans la cabine Airspace. HK Express est un opérateur tout Airbus, dont la flotte actuelle comprend 27 appareils de la famille A320, précise Airbus.

ABC-Bourse du 30 mars

Selon une étude menée par Sopra Steria et l’Insead (Institut européen d'administration des affaires) en partenariat avec l’institut Ipsos, la collaboration entre les startups et les grands groupes reste encore timide en France. Le sondage, mené auprès de 509 entreprises et 1139 startups dans 10 pays européens, souligne que les dirigeants français « accordent moins d’importance que les autres » aux échanges avec les startups. « Pourtant lorsqu’ils passent le cap, près de deux tiers pensent que la collaboration a été fructueuse », explique Mohammed Sijelmassi, chief technology officer chez Sopra Steria. Selon l’étude du cabinet, la France se classe dernière parmi les 10 pays européens dans les relations entre startups et grands groupes. Par ailleurs, parmi les 70 grandes entreprises françaises interrogées, 11% ont trouvé leur collaboration infructueuse, le taux le plus élevé en Europe. Quelques segments de la tech ont cependant attiré fortement les investisseurs en 2022. Les startups de l'intelligence artificielle (IA) ont levé, en 2022, 3,2 Md€, soit le double de 2021, d'après un panorama publié par l'association France Digitale et Sopra Steria. Capgemini a, par exemple, racheté Quantmetry, acteur spécialisé dans la modélisation mathématique des données et le développement de solutions d'IA.

Le Figaro et Les Echos du 30 mars