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Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    EVA Air commande 33 appareils à Airbus
    La compagnie taïwanaise EVA Air a finalisé une commande ferme auprès d'Airbus, portant sur l'achat de 18 A350-1000 à long rayon d'action et de 15 monocouloirs A321neo. Les A350-1000 couvriront ses futurs besoins en long-courriers, tandis que les A321neo apporteront de nouveaux niveaux d'efficacité au réseau régional de la compagnie. Benoît de Saint-Exupéry, Airbus EVP Sales, Commercial Aircraft, a déclaré dans un communiqué : « sur le marché des appareils à long rayon d'action, l'A350-1000 s'impose une nouvelle fois comme le remplaçant naturel des appareils de la génération précédente dans la catégorie des gros-porteurs. L'A350 établit de nouvelles normes en termes de rayon d'action, de charge utile, de rendement énergétique et d'autonomie ».

    Ensemble de la presse du 10 janvier
  • Industrie
    Entretien avec Jean-Claude Maillard, PDG de Figeac Aero
    Figeac Aero annonce avoir engagé un nouveau plan stratégique, baptisé « Pilot 28 », destiné à accélérer son désendettement et intensifier sa performance commerciale et financière. Jean-Claude Maillard, PDG du groupe, accorde à cette occasion un entretien à La Tribune. Figeac Aero possède aujourd’hui un carnet de commandes de plus de 3,7 Md€ à 10 ans, précise-t-il. Dès mars 2025, le groupe devrait retrouver son niveau d'avant crise, avec entre 420 et 440 M€ de chiffre d'affaires (contre 447 M€ en mars 2020). Le nouveau plan doit permettre une visibilité sur la stratégie à moyen terme. Entre mars 2023 et mars 2028, le chiffre d'affaires devrait progresser de près de 70%, pour atteindre entre 550 et 600 M€, soit 30% de plus qu'avant la crise sanitaire. Figeac Aero prévoit par ailleurs un budget d'investissement important, à hauteur de 40 M€ dans les années à venir. Le groupe s’investit pour l'aéronautique décarbonée, avec 2 axes de travail : « répondre aux besoins des motoristes pour les nouvelles gammes de moteurs à hydrogène et électriques », et « décarboner la production ».

    La Tribune et Les Echos du 10 janvier
  • Industrie
    Airbus Beluga Transport a reçu son certificat d’opérateur aérien
    Airbus a annoncé, le 8 janvier, avoir reçu le certificat de transport aérien (AOC), pour sa compagnie de fret, Airbus Beluga Transport. Airbus avait lancé son service de fret aérien surdimensionné, Airbus Beluga Transport (AiBT), exploité par Airbus Transport International (ATI), en janvier 2022. L’objectif était toutefois de créer une compagnie aérienne dédiée, possédant son propre AOC. La compagnie peut désormais accepter des contrats commerciaux pour transporter du fret pour le compte d'autres clients qu'Airbus. La compagnie est en cours de recrutement de pilotes pour les 3 Beluga ST qui ont été transférés d’Airbus Transport International vers Airbus Beluga Transport. Un 4ème Beluga doit arriver dans la flotte dans le courant 2024. A terme, AiBT exploitera 5 BelugaST en Europe et dans le monde.

    Air Journal et Aerobuzz du 10 janvier

Espace
  • Espace
    La NASA reporte le retour d’astronautes sur la Lune à 2026
    La NASA a annoncé, mardi 9 janvier, le report de sa mission Artemis-3, qui doit envoyer des astronautes sur la Lune pour la première fois depuis la fin de la mission Apollo, ainsi que d’Artemis-2, lors de laquelle un équipage doit faire le tour de la Lune sans y atterrir. Artemis-2 est désormais prévue pour septembre 2025 (au lieu de fin 2024), et Artemis-3 pour septembre 2026 (au lieu de fin 2025). Ce décalage est dû à davantage de vérifications de sécurité nécessaires, a expliqué la NASA, notamment sur le bouclier thermique de la capsule dans laquelle l’équipage voyagera.

    Ensemble de la presse du 10 janvier
  • Espace
    Le président du CNES dresse le bilan de l’année 2023
    Philippe Baptiste, président du CNES, a présenté, lors de ses vœux à la presse le 9 janvier, un bilan de l’année spatiale 2023, et évoqué les grands enjeux du spatial français et européen pour 2024 et les années à venir. Il a rappelé l’importance du secteur spatial, qui représente un chiffre d’affaires de 4,2 Md€ en France et, en termes d’emplois, 50% de l’industrie européenne. Le budget du CNES va atteindre cette année 3,029 Md€, avec des ressources propres qui s’élèvent à 716 M€. Environ un tiers de ce budget (1,108 Md€) doit servir à la contribution française aux programmes de l’ESA. Philippe Baptiste a évoqué le premier vol d’Ariane 6, prévu « dans les mois qui viennent ». Il a également rappelé, entre autres, le renouveau du Centre spatial guyanais (CSG), comprenant numérisation, décarbonation et sobriété énergétique. Il a aussi rappelé que le Centre spatial de Toulouse (CST) s’apprête à recevoir, en 2024, le Commandement de l’espace (CDE). Le dirigeant a également fait mention du projet de constellation française Kineis pour l’internet des objets, dont le déploiement doit débuter en 2024, ainsi que le projet de l’Union européenne de constellation Iris². Philippe Baptiste a cité les grandes missions scientifiques en préparation pour 2024, en particulier la mission d’astrophysique franco-chinoise Swom (détection de sursauts gamma), la mission chinoise Chang’e 6 (avec un instrument français de mesure du radon) et la mission européenne ERA (protection planétaire).

    Air & Cosmos et La Dépêche du Midi du 10 janvier

Sécurité
  • Sécurité
    Boeing 737 MAX-9 : le directeur général reconnaît une « erreur »
    Le directeur général de Boeing, David Calhoun, a reconnu mardi une « erreur » après le décrochage d'une porte lors d'un vol de la compagnie Alaska Airlines. David Calhoun a promis de traiter la question « en toute transparence, à chaque étape du processus ». Le dirigeant a déclaré s'en remettre au régulateur, la FAA, « pour s'assurer que tous les avions autorisés à voler soient sûrs et faire en sorte que cet événement ne se reproduise jamais ». La FAA a ordonné le maintien au sol, jusqu’à nouvel ordre, des Boeing MAX 737-9 présentant une porte obstruée. 171 des 218 avions de ce modèle en service sont concernés. La remise en vol dépendra aussi de l'enquête du NTSB (Conseil national de la sécurité des transports, agence en charge des enquêtes aux Etats-Unis).

    Ensemble de la presse du 10 janvier
  • Sécurité
    Pierre-Yves Huerre, nouveau directeur du BEA
    Pierre-Yves Huerre a été nommé directeur du BEA (Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile), par arrêté du ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires. Succédant à Rémi Jouty, il a pris ses fonctions le 1er janvier 2024. Ingénieur général des ponts, des eaux et des forêts, diplômé de l’ENAC, Pierre-Yves Huerre était, depuis fin 2018, Chef de la Mission de l'Aviation légère, générale et des hélicoptères à la DGAC.

    Aerobuzz et Le Journal de l’Aviation du 10 janvier

Défense
  • Défense
    MBDA connaît des prises de commandes record et investit massivement
    Challenges consacre un article à MBDA, qui connaît des prises de commande record, bénéficiant de la vague mondiale de réarmement et du succès du Rafale à l'export. L’exercice 2022 avait été marqué par plus de 9 Md€ de commandes, avec notamment l'armement des 80 Rafale vendus aux Emirats arabes unis. L’année 2023 a vu la commande de quelque 4 000 missiles sol-air CAMM-ER par la Pologne, des 688 missiles de Défense aérienne Aster acquis par la France et l’Italie, ainsi que la lettre d'intention de la France, la Belgique, Chypre, l’Estonie et la Hongrie sur l'acquisition de 1 000 missiles courte portée Mistral. Ces succès commerciaux ont permis de doubler le carnet de commandes en 10 ans, à 22,3 Md€ en 2022, précise Eric Béranger, PDG du groupe. MBDA prévoit 1 Md€ d’investissements industriels ces 5 prochaines années, dont une partie pour ses usines françaises de Bourges (Cher) et Selles-Saint-Denis (Loir-et-Cher). Le groupe a effectué 2 200 embauches sur l’année 2023, dont environ 1 000 en France.

    Challenges du 10 janvier

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Air France va reprendre la desserte de Tel-Aviv
    Air France prévoit de reprendre le 24 janvier la desserte de Tel-Aviv, suspendue depuis le 7 octobre, a annoncé mardi la compagnie aérienne française. Les vols entre Paris-Charles-de-Gaulle et Tel-Aviv reprendront à raison de 3 vols par semaine les mercredis, jeudis et dimanches, a précisé la compagnie. Le groupe allemand Lufthansa avait quant à lui annoncé la reprise de ses liaisons vers Israël pour le 8 janvier.

    Le Figaro et Les Echos du 10 janvier
  • Aviation Commerciale
    Transavia reçoit son premier A320neo
    Transavia France prend livraison ce mercredi de son premier A320neo, le premier d'une série de 13. Plus sobres en carburant, ces appareils doivent progressivement remplacer les Boeing 737-800 actuellement utilisés par la compagnie low-cost. Il s’agit d’une étape importante dans la stratégie de croissance de Transavia. Le renouvellement de la flotte devrait permettre d’améliorer la rentabilité, avec d'importantes économies en kérosène, à hauteur de « dizaines de M€ dès 2025 », souligne Olivier Mazzucchelli, PDG de Transavia France, dans Le Figaro. Benjamin Smith, directeur général du groupe Air France-KLM, vise une augmentation de 400 M€ du résultat opérationnel de Transavia pour 2026-2028.

    Le Figaro du 10 janvier