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Synthèse de presse

Défense
  • Défense
    Le ministère des Armées accélère les commandes
    Les prises de commandes réalisées auprès des industriels de l’armement au 1er semestre 2025 par la DGA « vont en s’accélérant par rapport aux exercices précédents, marquant la poursuite de l’effort de réarmement de la France », souligne le ministère des Armées. À la fin juin 2025, la DGA avait engagé près de 4 Md€ de commandes. En 2025, ces commandes concernent les grands maîtres d’œuvre industriels : Thales* (725 M€), Dassault Aviation* (318 M€), KNDS (300 M€), Naval Group (168 M€), Airbus* (89 M€), Safran* (128 M€), ArianeGroup* (10 6M€), MBDA* (6 9M€) ou encore Arquus (11 M€) ont reçu des engagements portant sur des programmes clés : le Rafale F5, les véhicules Scorpion, les munitions AASM, les satellites Syracuse, ou encore les sous-marins nucléaires d’attaque (SNA) de nouvelle génération Barracuda. L’État a attribué plus de 300 M€ de commandes directes à des PME, telles qu’Aura Aero** ou Sabena technics*. Les crédits de la mission « Défense » votés pour 2025 sont conformes aux annuités de la LPM 2024-2030, soit une hausse de crédits de +7% entre 2024 et 2025, pour atteindre 50,5 Md€ (+3,3 Md€), souligne le ministère.

    OpexNews du 7 juillet 2025
  • Défense
    Thales : succès d'un essai de défense antimissile en Suède
    Thales* a annoncé vendredi 4 juillet le succès d'un essai mené en Suède sur le détecteur d'alertes Elix-IR, qui a été capable de repérer et de neutraliser simultanément plusieurs missiles à guidage infrarouge. Deux capteurs Elix-IR, associés au système de contre-mesures Leonardo Miysis DIRCM, ont détecté, ciblé et brouillé 100% des menaces lors de l'exercice. Elix-IR, système de détection de dernière génération, pourra être intégré sur des plateformes fixes, hélicoptères ou drones, afin de fournir une capacité de surveillance en temps réel. De hauts responsables militaires de pays membres de l'OTAN ont assisté à l'événement.

    BFMTV et Boursorama du 7 juillet 2025
  • Défense
    F-35 : la Suisse pourrait réduire sa commande en raison de surcoûts
    La Suisse pourrait réduire sa commande d'avions de combat américains F-35 si le coût final excèdait le budget initialement prévu, aaverti le ministre de la Défense, Martin Pfister, dimanche 6 juillet. Selon Berne, la Suisse et les États-Unis sont convenus contractuellement d'un prix ferme en 2022 d'un peu plus de 6 milliards de francs suisse (6,4 Md€ actuels) pour 36 avions de combat.Or, selon le gouvernement suisse , les États-Unis réclament désormais un surcoût entre 650 M$ à 1,3 Md$, invoquantl'inflation et à la hausse des prix des matières premières et de l'énergie. Une commission parlementaire helvétique a ouvert une enquête sur les conditions de l'accord. Les premières livraisons du F-35 sont attendues à partir de 2027.

    Ensemble de la presse du 7 juillet 2025

Industrie
  • Industrie
    Un Premier A321XLR assemblé à Toulouse
    Le 1er A321XLR (Xtra Long Range), destiné à la compagnie espagnole Iberia, est sorti mercredi 2 juillet 2025 de l’usine Airbus* de Toulouse. Jusqu’à présent, cette version de la famille A320neo n’était produite qu’à Hambourg (Allemagne) ; la montée en puissance de la demande mondiale a conduit Airbus à ouvrir une 2ème ligne d’assemblage finale (FAL) pour ce modèle sur son site toulousain. « La livraison de cet A321XLR marque une étape majeure pour la montée en cadence de la famille A320 », souligne Airbus.

    Air Journal du 7 juillet 2025
  • Industrie
    Malaysia Airlines commande 20 A330neo supplémentaires
    Malaysia Aviation Group (MAG), société mère de la compagnie Malaysia Airlines, a exercé ses options pour 20 long-courriers A330-900 supplémentaires, doublant ainsi sa commande initiale passée en 2022. Cette commande, annoncée à Paris à l’occasion d’une visite d’Etat en France du Premier ministre malaisien Anwar Ibrahim, fera de la compagnie nationale malaisienne l’un des plus grands opérateurs d’A330neo en Asie-Pacifique. Les appareils seront propulsés par des moteurs Rolls-Royce Trent 7000 et livrés entre 2029 et 2031, a précisé Airbus*.

    Ensemble de la presse du 7 juillet 2025
  • Industrie
    Air Asia signe une lettre d’intention pour acquérir jusqu’à 70 A321XLR
    A l'occasion de la réception du Premier ministre malaisien, Anwar Ibrahim, à l'Elysée vendredi 4 juillet, la compagnie aérienne Air Asia a signé une lettre d'intention avec Airbus* pour acquérir 50 avions monocouloirs A321XLR, avec des droits de conversion pour 20 autres avions. La compagnie entend ainsi soutenir le développement de ses activités aériennes au départ de ses hubs de Kuala Lumpur et de Bangkok.

    Ensemble de la presse du 7 juillet 2025
  • Industrie
    Aux Rencontres d’Aix-en-Provence, les rapports de force mondiaux au cœur des débats
    Les Rencontres économiques d’Aix-en-Provence se sont tenues du 3 au 5 juillet. De nombreux dirigeants, dont Eric Lombard, ministre de l’Economie et des Finances, ont appelé au réveil de l’Europe et de la France face aux bouleversements géopolitiques mondiaux. Emmanuel Goldstein, directeur général France de la banque américaine Morgan Stanley, observe que l’Europe attire à nouveau des investisseurs étrangers qui, jusqu’au retour au pouvoir de Donald Trump, privilégiaient les Etats-Unis. « Il s’agit moins, pour des investisseurs asiatiques ou du Moyen-Orient, de désinvestissement aux Etats-Unis que d’une réorientation des nouveaux flux financiers vers l’Europe », précise-t-il (cité par Le Monde).

    Le Monde et Ensemble de la presse du 7 juillet 2025
  • Industrie
    Electrification de l'aviation : entretien avec Marie Fages et Florent Nierlich (Safran Electrical & Power)
    Marie Fages et Florent Nierlich, respectivement directrice stratégie et directeur technique et innovation de Safran Electrical & Power*, détaillent les défis majeurs liés à la conception d’un moteur électrique pour l’aviation. Depuis janvier 2025, le moteur électrique de Safran Electrical & Power, l’EngineUS 100, est le 1er au monde à être certifié pour l’aviation : « un grand pas pour l’aéronautique », se félicite Marie Fages. « Nous avons « cranté » la certification pour la famille de moteurs EngineUS 100. Aujourd’hui, le 1er modèle, le 100 B1, est certifié. Il offre une puissance maximale de décollage de 125 kW. Et à l’intérieur de cette certification, nous allons pouvoir introduire d’autres modèles de moteurs et servir plusieurs clients aux demandes spécifiques, relatives à la puissance de décollage, à des variantes de durée de performance », précise Florent Nierlich.

    L’Usine Nouvelle du 7 juillet 2025
  • Industrie
    Air Algérie commande 16 ATR 72-600
    ATR* annonce une commande majeure d’Air Algérie pour 16 avions ATR 72-600 ainsi qu’un simulateur de vol ATR 72-600. Air Algérie, le plus grand client d'ATR en Afrique, exploite actuellement 12 ATR 72-500 et 3 ATR 72-600. « Alors que la compagnie aérienne s'engage progressivement à réduire son empreinte carbone, cette nouvelle commande souligne la confiance continue d'Air Algérie dans les avions efficaces et la technologie éprouvée d'ATR », souligne ATR. Les livraisons sont prévues entre 2026 et 2028. Équipés de moteurs PW127XT, les ATR 72-600 de 72 places seront exploités par une filiale régionale nouvellement créée par Air Algérie, baptisée Domestic Airlines.

    Ensemble de la presse du 7 juillet 2025

international
  • international
    Les nouveaux droits de douane s’appliqueront au 1ᵉʳ août pour les pays n’ayant pas trouvé d’accord avec les Etats-Unis, prévient le secrétaire au Trésor américain
    Le secrétaire au Trésor américain, Scott Bessent, a affirmé, dimanche 6 juillet, que faute d’accord avec les Etats-Unis dans les prochains jours, les droits de douane – pouvant atteindre 50 % – annoncés début avril entreraient en vigueur le 1er août. « Le président Trump va envoyer des courriers à certains de nos partenaires commerciaux disant que s’ils ne font pas avancer les choses, alors le 1er août, ils retourneront tel un boomerang au niveau des droits de douane du 2 avril », a-t-il déclaré.

    Ensemble de la presse du 7 juillet 2025

Innovation
  • Innovation
    Thales : développement des technologies quantiques
    A Palaiseau, un laboratoire mixte entre Thales* et le CNRS met au point un nouveau type d’antenne, tirant parti des propriétés quantiques de la matière. Les premières applications permettent de se passer de GPS ou d’écouter des ondes radio avec une précision jamais vue jusqu’à aujourd’hui. Les technologies quantiques doivent permettre le développement des centrales inertielles qui équiperont demain les satellites, les navires, les avions ou les sous-marins. «Nous ne sommes pas dans de l’innovation incrémentale, où on cherche à gagner 5 % à 10 % en performance entre chaque génération de produits », explique Philippe Klinge, directeur de la communication pour la recherche et développement chez Thales. « Avec le quantique on vise des gains multipliés par cent ou par mille, soit en performance, soit en miniaturisation, parfois les deux en même temps ».

    Le Figaro du 7 juillet 2025