Synthèse de presse

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Augustin de Romanet dresse le bilan de ses 12 ans à la tête d’ADP
    En mars dernier, Matignon a annoncé que le mandat d’Augustin de Romanet en tant que PDG d’Aéroport de Paris depuis 2021, ne serait pas renouvelé. Dans une interview pour le JDD, il défend son bilan à la tête d’un secteur en pleine mutation. « Malgré la crise du Covid, notre résultat net a doublé, passant de 305 M€ en 2013 à 633 M€ en 2023 », annonce-t-il. Concernant la décarbonation, ADP a intensifié ses investissements pour réduire au maximum son empreinte carbone. Quant au bruit de la plateforme de CDG, il été réduit de 30 % entre 2003 et 2019. « On commet une erreur de perspective en faisant de l’aérien un bouc émissaire. Prenons garde à ne pas affaiblir une filière d’excellence pourvoyeuse d’emplois et d’attractivité, par exemple, en la taxant sur la base de raisonnements simplistes », s’inquiète-t-il.

    Le Journal du Dimanche du 24 novembre 2024
  • Aviation Commerciale
    Coopans et Thales s’associent pour une meilleure gestion de l’espace aérien
    Coopans, l’alliance internationale regroupant 6 prestataires de services de navigation aérienne, s’associe avec Thales* avec l’objectif de transformer la gestion de l’espace aérien européen pour répondre aux défis du futur. La modernisation du système de contrôle aérien de Coopans repose sur l’adoption du système TopSky-ATC de Thales. Ce projet est une étape cruciale dans le cadre du projet de Ciel unique européen, visant à créer un espace aérien unifié et plus performant.

    Aerobernie du 23 novembre 2024

Industrie
  • Industrie
    Airplane fait entrer Ciclad dans son capital
    Airplane*, le spécialiste toulousain de la peinture et de la maintenance des avions, fait entrer le fonds d'investissement Ciclad, comme actionnaire majoritaire au sein de son capital, accompagné de BNP Paribas Développement. Sur ses deux activités, Airplane travaille auprès de plus de 300 clients tels qu’Airbus*, Boeing, ATR*, Embraer, mais aussi des compagnies aériennes ou des loueurs d'avion. Entre 2020 et 2023, l’entreprise familiale est passée de 12 à 25 M€ de chiffre d'affaires et veut étendre ses activités et proposer de nouveaux services sur la flotte Embraer.

    La Tribune du 21 novembre 2024
  • Industrie
    Hervé Grandjean nommé président exécutif de Sabena Technics
    Sabena Technics* a annoncé la nomination d’Hervé Grandjean au poste de président exécutif à compter du 1er janvier 2025. Directeur commercial du groupe depuis janvier 2024, il succèdera à Philippe Rochet. Les actionnaires comptent sur ce nouveau président pour poursuivre le fort développement de l’entreprise, notamment en l’internationalisant encore plus. Polytechnicien, Hervé Grandjean a débuté sa carrière en 2007 au sein de la Marine nationale en tant qu’ingénieur de l’armement. Il a ensuite occupé diverses fonctions d’encadrement et de direction de programme au sein de la direction générale de l’armement, avant d’être nommé, en 2017, conseiller industriel de la ministre des Armées. En 2021, il devient porte-parole du ministère des Armées.

    Aerocontact du 23 novembre 2024
  • Industrie
    Airbus Helicopters va fournir 19 hélicoptères H135 au Canada
    Airbus Helicopters* a signé un contrat avec SkyAlyne, une coentreprise entre CAE et KF Aerospace, chefs de file de la défense canadienne, pour fournir 19 hélicoptères Airbus H135 à l’Aviation royale canadienne. Les appareils serviront à la formation de la prochaine génération de pilotes. Ce contrat s’inscrit dans le cadre du programme de formation du personnel navigant de l'avenir et marque la première utilisation d’hélicoptères Airbus par l’armée canadienne. Ils seront assemblés et livrés depuis le site industriel d’Airbus Helicopters, situé à Fort Érié en Ontario.

    Aeroweb du 23 novembre 2024
  • Industrie
    Les constructeurs de taxis volants déchantent
    Après une période enchantée, les fabricants d’eVTOL, appareils 100 % électriques à décollage et atterrissage vertical connaissent de grosses difficultés. L’allemand Volocopter est proche de la banqueroute et pourrait être racheté par le constructeur automobile chinois Geely. Son compatriote Lilium s’est déclaré quant à lui en faillite fin octobre et cherche un repreneur. Le britannique Vertical Aerospace a dû reporter la certification de son VX4 à 2026 puis à 2028. « Il y a trop d’acteurs pour une demande encore incertaine, et les infrastructures (« vertiports », stations de recharge…) ne sont pas encore au rendez-vous, estime Ernest Arvai, président du cabinet américain AirInsight. 2 types d’acteurs semblent se détacher : les startups américaines soutenues par des constructeurs automobiles et les filiales de grands groupes.

    Challenges du 24 novembre 2024
  • Industrie
    Airbus signe plusieurs contrats en Chine
    Airbus* a conclu plusieurs accords de coopération à l'occasion de la 15ème exposition internationale qui s'est tenue en Chine à Tianjin. Ces contrats couvrent le service client, l'innovation, la recherche et le développement, ainsi que la coopération industrielle et les hélicoptères. Selon les prévisions d'Airbus, la Chine devrait avoir besoin de plus de 9 500 nouveaux avions de transport de passagers et de fret au cours des 20 prochaines années, représentant plus de 20 % de la demande mondiale.

    La Lettre de l’Expansion du 25 novembre 2024
  • Industrie
    L’aérien, un bouc émissaire
    Quelques jours avant le Sommet de l’économie, qui se tiendra le 28 novembre, et dont le groupe ADP est partenaire, son PDG Augustin de Romanet estime que « le budget 2026 portera vraiment les marques des économies structurelles que le gouvernement souhaite faire. En attendant, ce sont des recettes additionnelles qu’il est allé chercher, notamment dans le secteur aérien, qui peut avoir légitimement le sentiment d’être devenu le bouc émissaire. Comme nous ne pouvons répercuter l’ensemble de ces charges nouvelles sur nos compagnies clientes, et que nous ne voulons pas réduire le niveau de sécurité pour les passagers, c’est une chute de 200 M€ du résultat que nous craignons pour ADP ». Concernant la taxe sur les billets d’avion, au niveau prévu par l’amendement gouvernemental dans sa version actuelle, il est probable que cela influe sur les compagnies aériennes qui pourraient réduire leurs vols vers la France.

    Challenges du 25 novembre 2024

Défense
  • Défense
    1500 missiles Mistral commandés par 9 pays européens
    Avec la France, 8 autres pays européens (Belgique, Chypre, Estonie, Hongrie, Roumanie, Espagne, Slovénie et Danemark) vont passer une commande commune de 1500 missiles Mistral afin de renforcer leur système de défense anti-aérienne. La Commission européenne accorde un financement de 60 M€. La Direction générale de l'armement (DGA) sera chargée de passer le contrat avec MBDA*. Le Mistral est un missile de défense sol-air de courte portée conçu pour neutraliser différents types de cibles (chasseurs, avions de transport, hélicoptères, drones, missiles de croisière, munitions rodeuses…)

    L’Usine Nouvelle du 22 novembre 2024
  • Défense
    MBDA et Matra Electronique inaugurent un nouveau site de production
    Le missilier européen MBDA* et sa filiale Matra Electronique (MEL), spécialisée dans la production d'équipements électroniques de haute précision, ont inauguré une nouvelle usine 4.0 à Venette dans les Hauts-de-France. MEL multiplie ainsi par 2,5 sa capacité de report de composants électroniques par semaine, en passant de 200 000 à 500 000 composants reportés. « Avec ce nouvel outil de production, nous poursuivons notre engagement dans l’économie de guerre : accélération immédiate des capacités de production, développement et agrégation de compétences industrielles sur le territoire français, et capacité à accélérer encore plus dans les mois et les années qui viennent », a souligné Eric Béranger, président de MBDA.

    Aeromorning et Air&Cosmos du 22 novembre 2024
  • Défense
    Un réarmement européen trop court-termiste
    Le secteur européen de la défense a enregistré en 2023 une croissance de 16,9%, selon l'Aerospace, Security and Defence Industries Association of Europe (ASD), qui réunit plus de 4 000 entreprises actives dans 21 pays européens. Mais ce réarmement se limite trop souvent à une « reconstitution des stocks à court terme, avec des munitions, des missiles. Il y a peu d’investissements à moyen terme pour des systèmes sophistiqués », souligne Guillaume Faury, CEO d’Airbus* qui appelle l'Union européenne à davantage favoriser la collaboration intra-communautaire.

    L‘Echo du 21 novembre 2024

Emploi
  • Emploi
    Air France Industries recherche des mécaniciens et des techniciens
    En forte croissance, Air France Industries* (AFI) la division technique d'Air France doit augmenter ses effectifs dans tous les domaines de son activité. AFI a évalué ses besoins en recrutement à environ 500 personnes, dont 150 profils cadres. Les postes proposés sont très variés et s'adressent à tous les niveaux d'étude, du CAP au bac +5. 80 % des postes concernent des mécaniciens et techniciens ; les 20 % restants ont trait à la logistique.

    Le Journal de l’Aviation du 22 novembre 2024

Espace
  • Espace
    Le Brésil signe avec le « Starlink » chinois Qianfan
    Le Brésil a signé un accord avec la Chine pour accéder au réseau Internet opéré par les satellites chinois de la flotte Qianfan. Il s’agit du 1er contrat d’importance à l’international pour ce programme de mégaconstellation de satellites qui vise à détrôner Starlink. Mais Qianfan ne compte actuellement que 36 satellites, contre 6 000 pour Starlink. L’entreprise d’Elon Musk assure plus de 40 % de la couverture Internet par satellite au Brésil. L’accord signé prévoit l’accès à Internet par l'intermédiaire du service chinois dans 2 ans. Un délai qui peut permettre au groupe de construire les stations au sol et les terminaux pour se connecter à la constellation.

    France 24 du 24 novembre 2024