Synthèse de presse

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    AirBorneo commande 8 ATR de la série -600
    Pour moderniser la flotte des services aériens ruraux (Rural Air Services, RAS) en Malaisie, la compagnie aérienne AirBorneo a commandé 8 ATR* de dernière génération. L’accord, dévoilé à l’occasion du 10ème Salon aéronautique de Singapour, consiste en cinq ATR 72-600 et trois ATR 42-600, assortis de droits d’achat pour 4 appareils supplémentaires. Les livraisons sont prévues entre 2027 et 2029. AirBorneo exploite actuellement 8 ATR 72-500 et 6 DHC-6-400 Twin Otter.

    Le Journal de l’Aviation, Aerobuzz et Air Journal du 3 février 2026

Industrie
  • Industrie
    Safran conclut un contrat de support historique avec Japan Airlines pour la flotte d'A350
    Japan Airlines et Safran* ont signé un contrat « Support By Hour » (SBH) global de 9 ans couvrant jusqu’à 35 Airbus A350-900 et A350-1000, avec une mise en service au 1er janvier 2026. Cet accord est le 1er du genre, réunissant 4 sociétés de Safran (Safran Landing Systems*, Safran Electronics & Defense*, Safran Electrical & Power* et Safran Ventilation Systems*) sous un contrat unique. Le dispositif prévoit une solution d'assistance clé en main incluant maintenance, réparation, mutualisation de composants, gestion logistique et support local dédié à Tokyo. L'offre s'appuie sur l'exploitation de données en temps réel, des outils d'analyse avancée et une intégration numérique afin d'anticiper les besoins de maintenance et d'améliorer la disponibilité des composants.

    Investir et Zone Bourse du 3 février 2026
  • Industrie
    Ouverture de la 10ème édition du Salon de Singapour
    Le salon aéronautique de Singapour, plus grand rendez-vous du secteur en Asie, a ouvert ses portes, mardi 3 février 2026, avec plus de 1 000 exposants. Porté par la forte croissance du trafic en Asie-Pacifique, notamment en Chine et en Inde, l’événement reflète les attentes élevées du marché face à une offre insuffisante. Boeing, Airbus* et COMAC y présentent leurs avancées. Le C909 de COMAC a reçu la 1ère commande du salon ; la compagnie Shanxi Victory General Aviation ayant signé une lettre d'intention pour 6 appareils de lutte contre les incendies. Bien que représentant une part limitée des commandes mondiales, le salon reste stratégique pour les acteurs régionaux. La défense y occupe aussi une place importante, avec la présence d’entreprises israéliennes et chinoises. L’événement attire également des délégations du Moyen-Orient et met en avant des démonstrations aériennes internationales.

    Zone Bourse du 3 février 2026
  • Industrie
    Delmon Group reprend HPK
    Delmon Group*, spécialisé dans la conception et la fabrication de composants caoutchoucs destinés notamment à l’aéronautique et la défense, a pris le contrôle de la PME industrielle HPK. Implantée à Lavardac ( Lot-et-Garonne) et employant 24 personnes, HPK produit des matériaux techniques à base de liège pour l’isolation thermique, l’amélioration acoustique et l’amortissement des vibrations. Cette opération vise à renforcer l’expertise industrielle de Delmon Group en intégrant des compétences complémentaires dans son portefeuille.

    Sud Ouest du 3 février 2026
  • Industrie
    Retour sur les avions emblématiques de Dassault Aviation
    L’Essentiel de l’Eco revient sur l’épopée Dassault Aviation*. Depuis sa renaissance en 1945, Dassault Aviation tient sa ligne : indépendance, innovation, exigence. Résultat, un acteur qui pèse dans l’industrie mondiale, avec ses 14 589 salariés et ses 22 sites répartis sur le territoire français. Une entreprise capable de construire à la fois des avions de chasse et des avions d’affaires, de livrer des Rafale à l’armée française et des Falcon à des dirigeants du monde entier. En 2024, Dassault Aviation a affiché un résultat net de 1,056 Md€ pour un chiffre d’affaires de 6,23 Md€, en hausse de 30 %. Le carnet de commandes pèse 43,2 Md€, soit 299 avions. Familial, rentable, technologique, Dassault Aviation poursuit sa route, fidèle à son ADN.

    L’Essentiel de l’Eco du 3 février 2026

Espace
  • Espace
    Artemis 2 est repoussé en mars
    Après une répétition générale jugée insatisfaisante, la mission Artemis 2 de la NASA est reportée à mars 2026. Lors du « wet dress rehearsal », un test crucial de remplissage des réservoirs d’hydrogène et d’oxygène liquides du lanceur SLS, une fuite d’hydrogène a été détectée, ainsi qu’un problème de valve lié à la pressurisation du module Orion. Déjà retardé par des conditions météorologiques défavorables en Floride, ce test avait repoussé le lancement en fin de fenêtre de tir de février. Le décollage est désormais envisagé à partir du 6 mars. Par ailleurs, une anomalie sur un Falcon 9 de SpaceX a entraîné la suspension temporaire des vols, pouvant retarder légèrement la mission Crew-12, désormais prévue au plus tôt le 11 février à 12h heure française.

    Ensemble de la presse du 3 février 2026
  • Espace
    Au cœur du Port Spatial de l’Europe
    Le 12 février 2026, Arianespace placera en orbite 32 satellites Amazon Leo depuis Kourou, marquant le 1er vol d’Ariane 64. Ce lancement inaugure 18 missions Ariane 6 pour Amazon Leo, démontrant la capacité opérationnelle du lanceur. Unique base de lancement d’Europe, le Centre Spatial Guyanais (CSG) retrouve aujourd’hui une place centrale sur la scène spatiale internationale. « Si le CSG est un lieu historique, il est loin d’être figé dans le passé. Bien au contraire ! Il vit une nouvelle jeunesse, marquée par des lancements récents et des projets ambitieux », déclare Philippe Lier, directeur du CSG. « La Guyane doit au spatial près de 15 % de son PIB. Une activité particulièrement stratégique donc. Nous nous orientons vers un modèle aéroportuaire. 2 lanceurs aujourd’hui, 6 lancements en 2025 et notre objectif est d’atteindre 30 lancements par an d’ici 2030 ». Le CSG se projette ainsi comme un véritable aéroport spatial.

    Science&Vie du 3 février 2026
  • Espace
    Elon Musk va fusionner SpaceX et xAI
    Elon Musk a annoncé la fusion de SpaceX avec xAI, sa société d’intelligence artificielle à l’origine du robot Grok et du réseau social X. « SpaceX a fait l'acquisition de xAI pour former le moteur d'innovation le plus ambitieux sur Terre (et au-delà), alliant l'IA, les fusées, l'Internet spatial, les communications directes vers les mobiles et la plus importante plateforme d'information en temps réel et de liberté d'expression au monde », explique Elon Musk. Il justifie cette fusion comme une étape préalable pour accomplir le « prochain chapitre » de SpaceX : construire en orbite des centrales photovoltaïques géantes, plus efficaces que sur Terre, combinées à des centres de données d'IA. Cette opération s’inscrit dans un projet ambitieux, baptisé « soleil conscient », destiné à établir des « bases autonomes sur la Lune » avant « une civilisation entière sur Mars et au final une expansion dans l'Univers ». La nouvelle entité pourrait être valorisée entre 1250 et 1500 Md$.

    Les Echos et La Tribune du 3 février 2026
  • Espace
    Le programme européen GovSatcom provoque des remous
    Le programme européen Govsatcom, opérationnel depuis janvier, suscite des tensions entre la France et le duo Allemagne-Italie. En cause, la volonté de Berlin et de Rome d’ouvrir ce dispositif de communications sécurisées à des opérateurs non européens, comme Starlink, ce à quoi Paris s’oppose fermement au nom de la souveraineté stratégique. Govsatcom repose sur la mutualisation de satellites militaires européens pour fournir gratuitement des services aux États membres. Après une 1ère phase de tests réussie, la Commission souhaite élargir ses usages. Mais ce projet est menacé par les divergences politiques, d’autant que Govsatcom doit accueillir à terme la future constellation IRIS². La France et d’autres pays européens craignent une remise en cause de cette ambition. Dans ce contexte, Eutelsat, avec sa constellation OneWeb, apparaît comme un acteur européen clé et légitime pour le programme.

    La Tribune du 3 février 2026

Défense
  • Défense
    La Banque européenne d’investissement a injecté 4 Md€ dans la défense en 2025
    La Banque européenne d’investissement (BEI) a fortement renforcé son soutien à l’industrie de défense en 2025, avec 4 Md€ engagés, dont 670 M€ en France, bien au-delà des objectifs initiaux. Ce virage, acté en 2025, fait désormais de la défense une priorité aux côtés du climat et de l’innovation, sans toutefois financer directement les armes lourdes. Malgré cette progression, le secteur reste marginal face aux 100 Md€ investis au total par la BEI. En France, Thales* a ainsi bénéficié d’un prêt de 400 M€, (le 1er de son histoire auprès de l’institution européenne) et Cailabs** de 37 M€.

    L’Usine Nouvelle du 4 février 2026
  • Défense
    Airbus obtient la certification complète de l’A330 MRTT avec capacité de ravitaillement automatique en vol
    Airbus et la République de Singapour Air Force (RSAF) ont obtenu la certification complète de l’Airbus A330 MRTT avec capacité de ravitaillement automatique en vol (A3R). Avec cette certification, la RSAF devient la 1ère force aérienne au monde à introduire l’A3R sur sa flotte de A330 MRTT, opérée par le 112 Squadron, établissant ainsi un nouveau standard pour le ravitaillement automatisé en vol. Cela représente une étape clé dans le développement continu de la plateforme A330 MRTT et confirme la maturité, la sécurité et la fiabilité du système A3R sur un large éventail de profils de mission.

    Aeromorning du 4 février 2026