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Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Supply-chain : quels défis pour les PME ?
    Organisé par La Tribune, l’Aéroforum a fait le point sur les difficultés et les atouts de la supply-chain européenne. « Les moteurs constituent le principal sujet d’attention », avait souligné Guillaume Faury, président exécutif d’Airbus*, lors de la présentation des résultats du 3ème trimestre 2025, fin octobre. Clémentine Gallet, présidente du Comité Aéro-PME du GIFAS, souligne que « les voyants sont au vert » pour les PME : « nous avons la chance d’être positionnés sur un marché extrêmement dynamique, avec des années de visibilité ». « Nous avons besoin d’investir dans nos capacités de production afin d’accompagner la montée en cadence », ajoute-t-elle. Au travers du référentiel Aero Excellence, le GIFAS se mobilise pour accélérer la maturité industrielle de la filière, rappelle-t-elle.

    Air & Cosmos du 13 novembre 2025
  • Industrie
    Aeva se dote d'une nouvelle usine
    L'équipementier aéronautique Aeva, filiale d’AECE Group* au sein de Gérard Perrier Industrie (GPI), a inauguré le 16 octobre 2025 une nouvelle usine à Angoulême (Charente), pour un investissement de 8 M€. Le nouveau bâtiment compte 3 lignes de production. 3 M€ ont été investis dans l'outil industriel, en particulier dans le développement d'une ligne de semi-conducteurs céramiques pour les bougies d'allumage, cœur de métier de l'entreprise. L'entreprise vient de plus d'obtenir du Conseil pour la recherche aéronautique civile (CORAC) une subvention de 3,2 M€ sur 3 ans « pour développer une nouvelle famille de capteurs de pression, adaptés aux besoins spécifiques des futures générations d'aéronefs ».

    Les Echos du 14 novembre 2025
  • Industrie
    Airbus Helicopters présente son nouvel hélicoptère H140
    Christian Wehle, ingénieur en chef du programme, a détaillé les innovations introduites par Airbus Helicopters* dans le futur H140. Les priorités ont porté sur un gain d'espace cabine, une meilleure ergonomie et l'intégration d'un rotor principal à 5 pales améliorant la stabilité et le confort en vol. Le nouvel empennage en T, positionné hors du souffle descendant du rotor principal, offre jusqu'à 80 kg de portance supplémentaire sans puissance moteur additionnelle.

    ABC Bourse du 14 novembre 2025

Espace
  • Espace
    « L'Europe sous-finance ses activités spatiales » : entretien avec Josef Aschbacher
    Josef Aschbacher, directeur de l'Agence spatiale européenne (ESA), souligne la nécessité pour l’Europe d’investir davantage dans son secteur spatial pour éviter tout déclassement, à l'heure où le nombre de secteurs dépendants des technologies spatiales est de plus en important. L’Europe compte parmi les meilleures au monde pour certaines capacités, notamment en matière d'observation de la Terre, avec la constellation européenne Copernicus, ou dans l'exploration scientifique. Thales Alenia Space* (TAS) et Airbus* « développent des satellites géostationnaires de classe mondiale » ; la précision du lanceur Ariane pour l'insertion en orbite des satellites « est exceptionnelle ». Toutefois l'Europe « n'a pas effectué assez vite le virage vers l'orbite basse pour développer les télécommunications et Internet à haut débit », souligne le dirigeant, tandis que dans l'exploration, qu'il s'agisse des activités sur la Station spatiale internationale (ISS), la Lune ou Mars, elle produit « de bonnes technologies », mais avec un budget « modeste par rapport aux Etats-Unis et d'autres pays ». La Commission européenne propose, pour le prochain cadre financier pluriannuel de l'Union européenne (2028-2034), un budget de 131 Md€ pour la Défense et l'Espace. « Cela reste à négocier, mais cela montre que l'Europe a compris les enjeux », se réjouit-il.

    Les Echos du 14 novembre 2025
  • Espace
    Blue Origin parvient à réceptionner le propulseur de sa fusée New Glenn
    Le mégalanceur New Glenn de Blue Origin – société de Jeff Bezos – a décollé jeudi 13 novembre 2025 depuis Cap Canaveral (Floride), emportant 2 sondes spatiales destinées à étudier la planète Mars pour le compte de la NASA. Après le décollage, l'entreprise a réussi à faire atterrir le 1er étage, ou propulseur, de manière contrôlée sur une barge en mer. Cette manœuvre, tentée pour la 2ème fois par Blue Origin, n'avait été jusqu'ici réussie que par SpaceX.

    Les Echos du 14 novembre 2025

Défense
  • Défense
    La France modernise sa dissuasion nucléaire avec le missile ASMPA-R
    La France a achevé le cycle de modernisation de ses missiles nucléaires, a annoncé jeudi 13 novembre 2025 le ministère des Armées. Désormais, la dissuasion nucléaire française dispose de missiles modernisés tant pour les sous-marins que pour les avions Rafale, aussi bien ceux de l’armée de l’Air et de l’Espace que ceux de la Marine. Catherine Vautrin, la ministre des Armées, s’est félicitée du tir d’essai réussi jeudi du missile ASMPA-R (air sol moyenne portée amélioré rénové), sans charge nucléaire, par un Rafale de la Marine. La mise en service opérationnelle a été signée lundi par la ministre et ce tir « parachève la manœuvre de renouvellement des capacités de la composante aéroportée de la dissuasion nucléaire française », selon le ministère. La France travaille à la prochaine étape, le futur missile air-sol nucléaire de 4e génération, à l’horizon de 2035, et le missile balistique M51.4.

    Le Monde et AFP du 14 novembre 2025
  • Défense
    SCAF : réaffirmer les objectifs communs entre France et Allemagne
    Louis Gautier, directeur de la Chaire Grands enjeux stratégiques contemporains de l’université Paris 1 Panthéon-Sorbonne et ancien Secrétaire général de la Défense et de la Sécurité nationale (2014 à 2018), estime qu’il existe des « divergences de vues » entre la France et l’Allemagne concernant le programme SCAF, tout en rappelant qu’« un accord entre Airbus* et Dassault Aviation* désigné chef de file du NGF n'est pas hors de portée ». « Le succès de la négociation industrielle implique […] surtout, sur le plan politique, de réaffirmer que les intentions allemandes et françaises suivent bien la même feuille de route et conjuguent dans le SCAF, l'ambition d'une défense aérienne européenne future ».

    Les Echos du 14 novembre 2025
  • Défense
    Dassault Aviation au salon de Dubaï
    Dassault Aviation* participera au salon aéronautique de Dubaï, du 17 au 21 novembre 2025. « Depuis 1973 et le Mirage 5, nous sommes partenaires des Forces armées des Émirats Arabes Unis, qui mettent actuellement en œuvre une flotte de Mirage 2000-9 et qui ont passé commande de 80 Rafale en décembre 2021 », précise le groupe. Le Rafale et 2 avions d’affaires Falcon 6X et Falcon 8X seront notamment exposés.

    Boursorama du 14 novembre 2025
  • Défense
    L'OTAN renonce à faire appel à Boeing pour ses avions AWACS
    L'OTAN a décidé de ne pas faire appel au constructeur américain Boeing pour remplacer sa flotte d'avions AWACS, après le retrait américain du programme, a déclaré jeudi le ministère néerlandais de la Défense. « Les Pays-Bas, de concert avec plusieurs pays partenaires, ont renoncé à l'acquisition de six Boeing E-7 Wedgetail », est-il indiqué. Le secrétaire d’Etat néerlandais à la Défense Gijs Tuinman n'a pas précisé quel autre constructeur pourrait remplacer Boeing, soulignant toutefois « l'importance d'investir dans l'industrie européenne ». Les appareils atteindront la fin de leur durée de vie en 2035.

    BFMTV et Zone-Militaire du 14 novembre 2025

Emploi
  • Emploi
    Valoriser la voie professionnelle auprès des jeunes
    Le Haut-commissaire à l’enseignement et à la formation professionnels, Eric Garnier, a visité le 12 novembre la société Liebherr Aerospace* à Toulouse. Il a rencontré à cette occasion les acteurs et partenaires des filières professionnelles de l’Occitanie. « D’ici 2030, dix des quinze métiers qui recruteront le plus seront des métiers de la voie professionnelle », a-t-il souligné. Au sein du secteur aéronautique, les besoins sont importants. À Toulouse, Liebherr Aerospace « séduit chaque année plus de 80 apprentis de tous niveaux, dont 60 % d’ingénieurs », la grande majorité restant en poste à l’issue de la formation, indique La Dépêche du Midi.

    La Dépêche du Midi du 14 novembre 2025

international
  • international
    L’Allemagne réduit sa taxe sur les billets d’avion
    Le chancelier allemand Friedrich Merz a annoncé jeudi 13 novembre un accord au sein de sa coalition gouvernementale pour revenir sur la hausse de la taxe sur les billets d'avion décidée par le gouvernement précédent. « Nous voulons avant tout veiller à ce que l'industrie du transport aérien en Allemagne reprenne de l'élan et connaisse une reprise », a-t-il justifié. L'Allemagne est « le seul pays en Europe, et au-delà, à ne pas encore avoir retrouvé les chiffres de trafic que nous avions avant la pandémie » de Covid-19, a ajouté Friedrich Merz. La dernière hausse de la taxe allemande sur les billets d'avion est entrée en vigueur en mai 2024, sous le gouvernement d’Olaf Scholz. Son montant avait été porté à 15,53 € (contre 12,48 € auparavant) pour un vol court-courrier, 39,34 € (contre 31,61 €) pour un vol moyen-courrier et 70,83 €(contre 56,91 €) pour un long-courrier.

    Le Figaro et Sud-Ouest du 14 novembre 2025
  • international
    Boeing : les syndicats votent la fin de la grève
    Plus de 3000 employés de plusieurs usines de matériels militaires de Boeing ont ratifié jeudi l'accord social proposé par le constructeur aéronautique, mettant ainsi fin à une grève de plus de 100 jours, a annoncé la branche locale du syndicat des machinistes (IAM). « Nous sommes ravis du résultat et nous avons hâte de retrouver toute notre équipe, de nouveau réunie le 17 novembre pour accompagner nos clients », a commenté Boeing.

    Ensemble de la presse du 14 novembre 2025