Synthèse de presse

Le GIFAS a tenu son assemblée générale le mardi 11 juillet à Paris, 2 semaines après la clôture du 54ème Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace de Paris-Le Bourget. À cette occasion, Guillaume Faury, président exécutif d’Airbus, a été réélu Président du GIFAS. Il a souligné le succès et l’enthousiasme autour du retour du « premier salon aéronautique et spatial du monde, après 4 ans d’absence ». L’édition 2023 a réuni 2 500 exposants de 48 pays et a accueilli 322 délégations officielles de 97 pays. 1 850 journalistes ont été accrédités pour l’évènement et 300 000 visiteurs, dont 170 000 pendant les journées grand public, s’y sont rendus. À l’occasion de cette assemblée générale, Emmanuel Viellard, directeur général du Groupe LISI et président de LISI Aerospace, est devenu commissaire général des Salons Internationaux de l'Aéronautique et de l'Espace de Paris-Le Bourget. La prochaine édition est programmée du 16 au 22 juin 2025. « C’est une vitrine de l’industrie aéronautique française », indique Emmanuel Viellard, qui souligne l’important travail de préparation mené pour l’organisation. Il succède à Patrick Daher, président du groupe Daher. À l’issue de l’AG du GIFAS, ont également été élu Didier Kayat, directeur général du groupe Daher, à la présidence du GEAD, et Clémentine Gallet, présidente de Coriolis Composites, trésorière du GIFAS.

Correspondances économiques, Le Trois et Le Moci du 13 juillet

Safran Electrical & Power et Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) ont signé un accord de coopération ainsi qu'un contrat de service à l'heure de vol (Power By the Hour) pour la maintenance de groupes auxiliaires de puissance (APU) présents sur des appareils de la famille A320/A320neo. Ces contrats de 5 ans couvrent ainsi plus de 300 appareils exploités par l'une des compagnies aériennes clientes d'AFI KLM E&M dans la zone Asie-Pacifique. « L'expertise de Safran dans la maintenance des générateurs APU est la garantie d'un soutien de haute qualité pour les flottes de nos clients », a déclaré José-Marie Louis, directeur Approvisionnement d'Air France Industries. Safran Electrical & Power réparera les groupes auxiliaires de puissance sur son site de Pitstone, au Royaume-Uni.

Le Journal de l’Aviation du 17 juillet

Au 30 juin 2023, le carnet de commandes d'Airbus était proche des 8 000 avions, soit 7 967 appareils encore à livrer. Un tel volume n’avait jamais été atteint par l'avionneur, qui gagne ainsi des années de visibilité supplémentaires en termes de production industrielle. Le carnet de commandes d'Airbus s'est enrichi de 921 avions par rapport au 30 juin 2022, à 7 046 avions, notamment sous l'effet des commandes passées par Air India et IndiGo pour un total de 750 monocouloirs et bicouloirs, soit 72% des ventes nettes du 1er semestre 2023. Ce niveau du carnet de commande s’explique aussi par le niveau des livraisons qui n’est pas aussi haut que le souhaiterait l’avionneur. L'objectif des 720 livraisons, qui n’avait pas été atteint en 2022 à cause des effets cumulatifs de la pandémie et de la guerre en Ukraine sur la chaîne de production, est à nouveau à l’ordre du jour cette année. La réélection du président exécutif d'Airbus, Guillaume Faury, à la présidence du GIFAS, a été l'occasion pour lui de rappeler le « défi commun à l’ensemble des acteurs de la filière, celui des cadences et des livraisons. Alors, nous devons être à ce rendez-vous. Nous ne pouvons le manquer. Je compte sur chacune et chacun d’entre vous », a-t-il déclaré. Les sites existants d’Airbus (Toulouse, Hambourg, Mobile, Tianjin) reprennent progressivement de la vitesse, et la nouvelle chaîne d'assemblage A321neo inaugurée à Toulouse montera en volume sur l'année 2024 afin d’atteindre sa vitesse de croisière à partir de 2025.

Air & Cosmos du 14 juillet

Pendant le Salon du Bourget 2023, Valérie Pécresse, présidente de la Région Île-de-France (IDF), a annoncé plusieurs mesures de soutien à la filière aéronautique dans sa région. Ainsi, un soutien de 3 M€ est apporté au lanceur spatial SIRUS développé par la startup Sirius Space Service, qui propose une gamme de petits lanceurs spatiaux. Il renforce la réindustrialisation francilienne et intervient après le financement de l’accélérateur de startup Starburst, qui a accompagné plus de 90 000 jeunes pousses, à travers ses programmes comme BLAST en collaboration avec l’Institut Polytechnique et la DGA. Un soutien de 1 M€ est accordé à Aéroports de Paris (ADP) pour la première expérimentation européenne de taxis volants en zone urbaine dense, qui permettra de financer l’installation d’un vertiport au cœur de Paris. La région IDF et ADP s’associent également pour équiper la totalité de la flotte francilienne d’avions-écoles de dispositifs efficaces de diminution du bruit. Cela représente un investissement de 500 k€ financé à 70% par la Région. Valérie Pécresse a aussi rappelé qu’elle accueillait le 1er couloir aérien français réservé aux drones allant du sud de Brétigny au nord de Dourdan. Celui-ci permettra aux différents constructeurs de tester leurs appareils sur de longue distance. Le constructeur français PARROT sera par ailleurs le 1er à s’élancer cette semaine. Le lancement d’un PM’up « Jeunes pousses industrielles » a aussi été annoncé pour booster la réindustrialisation décarbonée du territoire en encourageant l’implantation de premières lignes de production. L’aide régionale pour ces PME et startups qui souhaiterait implanter une nouvelle unité de production pourra aller jusqu’à 1,2 M€ pour les projets qui sont localisés dans les zones de reconquête économiques régionales. Enfin, la région IDF met en place une aide de 2 000€ dès juin 2023 pour les demandeurs d’emploi qui acceptent de se former dans les métiers de l’aéronautique. Le Revenu jeunes actifs (RJA) passera lui de 4 000€ à 5 000€ pour les jeunes de moins de 25 ans qui suivraient ce type de formation pendant 6 mois. La région IDF finance près de 1 000 places de formation et d’apprentissage dans le secteur, soit 2 fois plus qu’en 2019. La filière aéronautique, qui a bénéficié de près de 40 M€ depuis 2019, regroupe plus de 1 400 sous-traitants et représente 100 000 emplois dans la région.

Infotravel du 17 juillet