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Synthèse de presse

Mars
2025
LMMJVSD
Défense
  • Défense
    Entretien avec la présidente d’Ametra Group
    Anne-Charlotte Fredenucci, dirigeante d’Ametra Group* et présidente de la Commission Commerciale du GIFAS, souligne que les sous-traitants de la défense sont en capacité d’augmenter leurs cadences de production. Ametra Group, PME de 750 salariés - dont 640 en France – livre notamment des pièces pour le Rafale de Dassault Aviation* et compte parmi ses clients Thales*, Naval Group*, Safran*, MBDA* ou ArianeGroup*. Anne-Charlotte Fredenucci observe que la détente observée sur le marché de l’emploi et le dialogue entre grands groupes et sous-traitants favorisent l’accélération attendue de la production industrielle. Elle remarque toutefois : « La défense est un secteur de cycles longs. Autrement dit, le plan européen de 800 Md€ constitue une dynamique positive, mais il n’a pas encore irrigué la filière et générera peut-être des premières embauches d'ici à un an ». Pour renforcer encore la filière, le GIFAS et le GICAT ont déployé des programmes, tels qu’Aero Excellence, un référentiel qui vise à faire gagner les PME et ETI en maturité industrielle. « Le dialogue constant entre les donneurs d’ordre et les sous-traitants permet aussi de limiter les cas critiques. Le GIFAS a également mis en place une instance qui suit de près les sociétés en difficulté pour s’assurer qu’elles reçoivent l’aide nécessaire, financière ou opérationnelle, et continuent donc à livrer ».

    L’Usine Nouvelle du 24 mars 2025
  • Défense
    Éric Trappier, PDG de Dassault Aviation* : « Nous étudions la possibilité de produire 5 Rafale par mois »
    Éric Trappier salue l’annonce par Emmanuel Maron, sur la base aérienne de Luxeuil la semaine dernière, de l’augmentation des commandes de Rafale. « À Luxeuil, le président a annoncé le déploiement de 2 escadrons pour renforcer la dissuasion nucléaire. Et c’est bien le Rafale qui porte la composante aéroportée de la dissuasion. Il nous faut donc davantage d’avions », souligne-t-il. « C’est un défi pour toute la filière, pour nous et pour les 400 entreprises qui participent au programme Rafale ». Le dirigeant indique prévoir d’atteindre 3 Rafale livrés par mois l’année prochaine, et 4 à partir de 2028-29. Pour l’avenir, il veut anticiper : « Nous avons entendu l’appel du président et étudions la possibilité de passer à 5 Rafale par mois ».

    Le Journal du Dimanche et Ensemble de la presse du 23 mars 2025
  • Défense
    MBDA prévoit 2 600 embauches en 2025
    Lors de la conférence de presse annuelle de MBDA* le 17 mars dernier à Paris, Éric Béranger, le CEO du groupe, a confirmé la capacité de MBDA à assurer la montée en puissance de la production, en réponse à la demande liée au contexte géopolitique actuel. En 2024, la production de missiles a augmenté de 33% par rapport à 2023, et en 2025, MBDA aura doublé sa production par rapport à 2023. Des initiatives clé stimulent cette accélération avec un plan d’investissement majeur de 2,4 Md€ pour la période 2025-2029, et un effort de recrutement significatif, avec 2 500 nouvelles embauches en 2024 et un objectif de 2 600 supplémentaires en 2025.

    Aerocontact du 22 mars 2025
  • Défense
    Allemagne : feu vert pour le plan d’investissement massif et pour un soutien à l’Ukraine
    Le Parlement allemand a définitivement adopté, vendredi 21 mars 2025, le plan de réarmement de l'Allemagne voté par les députés du Bundestag mardi dernier. Mardi 18 mars, le futur chancelier Friedrich Merz avait qualifié les mesures de « premier grand pas vers une nouvelle communauté européenne de défense », devant inclure « des pays qui ne sont pas membres de l'Union européenne », comme le Royaume-Uni et la Norvège. L'Allemagne va assouplir son frein à l'endettement pour les dépenses militaires et pour les régions. S'y ajoute un fonds spécial de 500 Md€ sur 12 ans pour moderniser les infrastructures et relancer l’économie, dont 100 Md€ affectés aux projets contribuant à la transition climatique. Une nouvelle enveloppe d'aide militaire à l'Ukraine d'un montant de 3 Md€ a aussi été débloquée.

    Ensemble de la presse du 24 mars 2025
  • Défense
    Donald Trump confie à Boeing le développement du futur chasseur de 6ème génération F-47
    Le président américain a confié à Boeing le développement de l’avion de combat F-47, dans le cadre du programme Next Generation Air Dominance (NGAD). Le programme NGAD doit remplacer le F-22 Raptor de Lockheed Martin par un avion conçu pour combattre aux côtés de drones. Le contrat s'élève à plus de 20 Md$. Avion piloté, le F-47 sera chef de file d'une flotte de drones, capable de pénétrer les défenses aériennes de tout ennemi potentiel. L'enjeu est notamment de préserver l'avance aéronautique américaine sur la Chine.

    Ensemble de la presse du 24 mars 2025
  • Défense
    Entretien avec Stéphane Séjourné, vice-président exécutif de la Commission européenne
    Vice-président exécutif chargé de la prospérité et de la stratégie industrielle, Stéphane Séjourné analyse les conséquences des mesures américaines sur les taxes de douane et la réponse européenne. Au sujet du réarmement de l’Europe, il souligne : « la meilleure industrie de défense, c'est la défense de notre industrie. Sans base industrielle civile, il n'y a pas d'équipements militaires. Nous comptons donc, avec les États membres, accompagner et réorienter un certain nombre d'industries civiles pour servir des contrats liés à la défense. Dans les prochaines semaines, nous proposerons un véhicule de simplification dans le domaine de la défense et de ses marchés publics pour permettre aux industries civiles de se tourner vers ce secteur ».

    La Tribune dimanche du 23 mars 2025
  • Défense
    L'équipement des armées en drones, l'un des grands enjeux du réarmement de la France
    La loi de programmation militaire (LPM) 2024-2030 prévoit 5 Md€ sur 7 ans pour les drones et robots (Terre, Air, Mer). Fin février 2025, le ministre des Armées, Sébastien Lecornu, s’était rendu sur le site de Turgis Gaillard* près de Blois. Ce fournisseur des armées a débuté les essais de roulage du prototype de l’AAROK, un engin de type MALE (Moyenne Altitude Longue Endurance). Le ministre avait appelé de ses vœux « un saut technologique », susceptible de reposer aussi bien sur des nouveaux acteurs inattendus venus du monde civil comme Delair (drones tactiques) ou Turgis Gaillard que sur Airbus*, Dassault Aviation*, Safran* et Thales*.

    La Tribune du 24 mars 2025

Industrie
  • Industrie
    Airbus Helicopters va investir 600 M€ pour moderniser son site de Marignane
    Airbus Helicopters va investir 600 M€ sur son site de Marignane (Bouches-du-Rhônes), où travaillent 12 000 personnes. Les objectifs sont notamment de réduire les coûts et les délais de production. Des projets seront en particulier engagés « sur la modernisation des ensembles dynamiques (rotors, turbines, hélices), l’optimisation des chaînes d’assemblage, le développement de nouvelles capacités de peinture », détaille Roxane Randazzo, responsable de la transformation du site de Marignane-Vitrolles, citée par le Journal des Entreprises. 6 000 embauches sont envisagées d'ici 2038.

    Le Journal des Entreprises et BFMTV du 24 mars 2025, La Provence du 17 mars 2025
  • Industrie
    Malaysia Aviation Group commande des moteurs CFM LEAP pour ses Boeing 737 MAX supplémentaires
    Malaysia Aviation Group (MAG) et CFM International (CFM) ont annoncé une commande de 60 moteurs CFM LEAP-1B, ainsi que des moteurs de rechange, dans le cadre de la commande de 30 Boeing 737 MAX de Malaysia Airlines auprès de Boeing. Izham Ismail, directeur général du groupe MAG, a commenté : « les moteurs CFM LEAP-1B offrent une fiabilité et une efficacité énergétique accrues ainsi qu'un fonctionnement silencieux, garantissant ainsi à nos passagers une expérience de vol optimale ».

    Le Journal de l’Aviation du 24 mars 2025
  • Industrie
    Thales inaugure un nouveau centre MRO d'avionique à Gurugram, Inde
    Thales* annonce avoir inauguré son nouveau centre de maintenance et de réparation d'avionique (MRO) à Gurugram, à proximité de l'aéroport de New Delhi (Inde). Certifié par la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) en décembre 2024, il offrira ses services aux compagnies aériennes indiennes, dont Air India et IndiGo, et s'inscrit dans la stratégie de croissance de l'aviation en Inde. « En Inde, le secteur du MRO table sur une croissance significative, devenant ainsi une région clé pour les compagnies aériennes », a indiqué Thomas Got, Vice-président des services mondiaux d'aviation de Thales. « Ce centre de Gurugram bénéficie du soutien d'une organisation mondiale de support et de services, et s'inscrit dans la stratégie de Thales pour développer sa présence en Inde », a-t-il ajouté.

    Le Journal de l’Aviation et ABC Bourse du 24 mars 2025
  • Industrie
    FedEx commande 10 avions-cargos ATR 72-600F de plus
    ATR* annonce un contrat avec FedEx pour l'acquisition de 10 ATR 72-600F. Cette commande s’ajoute à un engagement précédent de 30 appareils. Les livraisons sont prévues entre 2027 et 2029. Ces 10 avions-cargos ATR 72-600F font partie des commandes 2024 non divulguées annoncées par ATR en février 2025.

    Aerobuzz du 24 mars 2025
  • Industrie
    Aux Etats-Unis, Liebherr-Aerospace Saline signe un accord avec SkyWest Airlines
    Liebherr-AerospaceSaline, Inc, Michigan (USA) et SkyWest Airlines basée à St. George, Utah (USA) ont conclu un accord pour la révision des trains d'atterrissage et la maintenance des systèmes sur une partie définie de la flotte Embraer 175-E1 de SkyWest Airlines. Les révisions du programme débuteront en 2025.

    Air & Cosmos du 24 mars 2025
  • Industrie
    Le projet de loi de simplification en débat à l’Assemblée nationale
    Le projet de loi arrive à l’Assemblée nationale lundi 24 mars 2025. Voté au Sénat cet automne, il porte l’objectif de réduire la charge des démarches administratives des entreprises et de rationaliser les normes. L’article 27 instaure notamment un « test PME » qui doit permettre de mesurer l’effet des nouvelles normes sur les PME avant leur application. Un Haut Conseil à la simplification doit être créé, où siégeront les représentants d’entreprise chargés d’évaluer l’impact réel de toute nouvelle réglementation sur le tissu économique.

    Ensemble de la presse du 24 mars 2025

Espace
  • Espace
    « Le spatial est devenu un champ de bataille potentiel et il faut s’y préparer »
    Dans un entretien au Monde, le PDG du CNES, Lionel Suchet, constate une remise en cause possible de la collaboration spatiale entre les Etats-Unis et l’Europe sur de nombreux projets depuis l’arrivée de Donald Trump à la présidence américaine. L’inquiétude concerne notamment le programme Artemis, sur lequel la France et l’Agence spatiale européenne (ESA) sont très engagées, par le biais de Thales Alenia Space* et d’Airbus*. Le dirigeant insiste par ailleurs sur les atouts de l’Europe : « le spatial est un élément très important pour la souveraineté et, donc, pour la défense. En matière technique, l’Europe dispose de toutes les compétences, mais il faut augmenter les budgets en cohérence avec nos ambitions. Je vous rappelle que l’écart avec les Etats-Unis est de 1 à 6. Là où les Européens y consacrent 12 Md€ par an, les Américains dépensent 70 Md$ ».

    Le Monde du 23 mars 2025