Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Budget 2026 : le Premier ministre s’adresse aux chefs d’entreprise
    Le Premier ministre, Sébastien Lecornu, a indiqué dimanche 19 janvier 2026 la décision d’augmenter les impôts à la charge des grandes entreprises par rapport à la version initiale du projet de loi de finances (PLF) pour 2026. Un conseil des ministres doit se tenir ce lundi dans la journée. La surtaxe dite « exceptionnelle » sur les bénéfices des grandes entreprises, fixée à 8 Md€ dans le budget 2025, et qui ne devait durer qu’une année, sera maintenue au même niveau en 2026. Elle sera concentrée sur les 300 plus grandes entreprises, au lieu de 400 dans la version actuelle, afin de ne pas pénaliser celles de taille intermédiaire. « Cet effort demandé aux très grandes entreprises a un sens clair et une portée nationale », a expliqué le Premier ministre dans une lettre ouverte aux chefs d’entreprise diffusée dimanche. Il y explique que cet argent « contribuera directement au financement » de la hausse des dépenses militaires. Le projet de baisse de la cotisation sur la valeur ajoutée des entreprises (CVAE) est abandonné, au moins provisoirement. Le Premier ministre annonce également un léger resserrement des conditions d’accès au pacte Dutreil, qui allège la fiscalité sur la transmission des entreprises.

    Ensemble de la presse du 19 janvier 2026
  • Industrie
    Safran cède à Embraer sa participation de 50 % dans leur coentreprise EZAir, spécialisée dans les intérieurs d'avions
    Safran* annonce avoir conclu un accord définitif avec Embraer pour la cession des parts détenues par Safran Cabin dans EZAir, leur coentreprise à 50/50 qui fabrique les intérieurs d’avions Embraer à Chihuahua, au Mexique. Cette cession englobe les activités de service après-vente associées, ainsi que la responsabilité des activités d’ingénierie et de production situées au Brésil. Le site de Chihuahua, qui emploie environ 1 100 personnes, sera alors détenu à 100 % par Embraer. Les activités de Safran Cabin Brazil dédiées aux plateformes d’Embraer seront intégrées à Embraer. Les activités de services d'ingénierie de Safran Cabin Brazil non liées à Embraer resteront au sein de Safran. La transaction est soumise à l'obtention des autorisations réglementaires applicables, précise le groupe.

    Les Echos Investir du 18 janvier 2026
  • Industrie
    Budget 2026 : entretien avec Amir Reza-Tofighi (CPME)
    Dans un entretien à La Tribune, accordé préalablement aux annonces du Premier ministre, Amir Reza-Tofighi, président de la CPME, souligne les conséquences économiques du retard de vote du budget 2026. « Les entreprises sont en train de décaler leurs investissements et de bloquer leurs recrutements. Il faut redonner de la visibilité aux entreprises car sinon les conséquences seront assez graves ». Il dénonce « la CVAE, un impôt absurde du point de vue économique, qui est dû indépendamment des résultats de l’entreprise, qu’elle gagne ou qu’elle perde de l’argent. C’est un impôt qui pénalise directement l’investissement, la compétitivité et l’emploi local. Dans un contexte international où nos partenaires soutiennent massivement leurs entreprises, continuer à alourdir les contraintes pesant sur les entreprises françaises serait une faute stratégique », souligne-t-il.

    La Tribune Dimanche du 18 janvier 2026
  • Industrie
    Portrait de Clémentine Gallet (Coriolis Group)
    Clémentine Gallet, à la tête de Coriolis Group* et présidente du comité Aéro-PME du GIFAS, accédera au grade d’Officier de l’Ordre national du mérite en mai 2026. La dirigeante évoque son activité au sein du GIFAS : « J’ai été à la manœuvre pour donner envie aux jeunes filles de s’engager dans la voie industrielle ». Elle rappelle que la première édition du Prix des Femmes dans l’Aéro et le Spatial a été lancée en septembre. Le secteur « est en croissance depuis 3 ans, les carnets de commandes sont pleins. Les entreprises investissent, c’est un secteur où on peut se projeter. Nous sommes tous engagés dans l’innovation et tout ce qui touche l’aviation durable », souligne Clémentine Gallet.

    Ouest-France du 18 janvier 2026
  • Industrie
    Forum de Davos : la France mise sur une amélioration de ses performances à l'exportation
    Emmanuel Macron sera présent mardi au 56ème Forum économique de Davos, qui se tient du 19 au 23 janvier 2026. Il sera accompagné d'une délégation d'une vingtaine de startups, PME et entreprises de taille intermédiaire (ETI) françaises, dont Exotrail dans le spatial et Axon Cable* dans les technologies critiques, précisent Les Echos. Le chef de l'Etat a indiqué viser 650 Md€ de ventes françaises à l'étranger en 2027 et 700 Md€ en 2030, contre 598 Md€ en 2024. Le dispositif d'accompagnement à l'exportation des entreprises devrait être renforcé.

    Les Echos du 19 janvier 2026
  • Industrie
    « Airbus : l'histoire méconnue d'un champion industriel » : rétrospective en vidéo
    Dans une série vidéo en 3 épisodes, Les Echos reviennent sur les années fondatrices d’Airbus*, de 1969 à 1978. Le 2ème épisode retrace la révolution qu’a représenté l’A320 sur le segment des courtes et moyennes distances.

    Les Echos du 19 janvier 2026

Défense
  • Défense
    Drone multirôle : la France commande le système aérien sans pilote Airbus VSR700
    La Direction générale de l’armement (DGA) a attribué à Airbus Helicopters* et Naval Group un contrat pour la production de 6 drones VSR700. Ces appareils seront mis en service par la Marine nationale à partir de 2028. Cette annonce intervient dans le cadre de l'accord signé au Salon du Bourget 2025. « Airbus Helicopters est pleinement engagé à fournir cette capacité opérationnelle indispensable. Nos équipes sont mobilisées pour doter la Marine nationale d'un outil fiable et performant qui renforce sa souveraineté et contribue au succès de ses missions », a déclaré Bruno Even, PDG d'Airbus Helicopters. Le VSR700 est un drone multirôle capable d'effectuer diverses missions, notamment logistiques et de reconnaissance armée, en milieu maritime comme terrestre. Il peut également être utilisé pour des missions civiles telles que la lutte contre les incendies et les secours en cas de catastrophe.

    Air & Cosmos et Boursier.com du 18 janvier 2026

Espace
  • Espace
    Artemis 2 : la NASA a acheminé la fusée SLS sur le pas de tir
    La NASA a acheminé samedi 17 janvier 2026 sa fusée géante fusée Space Launch System (SLS) vers le pas de tir 39B du Centre spatial Kennedy (Floride). La fusée, haute de 98 mètres avec sa capsule Orion, va subir une série de tests et une répétition générale de lancement. Un décollage pourrait intervenir dès le 6 février 2026, première fenêtre envisagée par la NASA, dans une période allant de début février à fin avril. La mission Artemis 2 doit embarquer 4 astronautes (3 Américains et 1 Canadien) pour un survol de la Lune d’une durée d’une dizaine de jours, pour la 1ère fois depuis Apollo 17 en 1972.

    La Tribune et BFM TV du 19 janvier 2026
  • Espace
    Starlink devra obtenir le feu vert de la Commission européenne pour déployer sa 5G spatiale en Europe
    Starlink entend déployer son offre haut débit en Europe, après avoir racheté en 2025 une part de la bande 2 GHz MSS à l'américain Echostar. En Europe, ces fréquences, attribuées en 2009 à Inmarsat (devenu Viasat) et à Solaris (devenu EchoStar), doivent être réattribuées en mai 2027. En juin dernier, Bruxelles a ouvert une consultation pour évaluer les besoins du marché. La Commission européenne pourrait vouloir favoriser une solution européenne dans la connectivité spatiale, observent Les Echos.

    Les Echos du 19 janvier 2026
  • Espace
    Le CNES, Spartan Space et Decathlon vont tester une nouvelle combinaison européenne dans l’ISS
    En juin 2026, à bord de la Station spatiale internationale (ISS), l’astronaute française Sophie Adenot testera une combinaison spatiale développée en Europe. Baptisée Eurosuit, elle a été développée par un consortium réunissant le CNES, la PME Spartan Space et le groupe Decathlon. Il ne s’agit pas d’un scaphandre destiné aux sorties extravéhiculaires mais d’une combinaison conçue pour protéger les équipages en cas d’incident à bord.

    L’Usine Nouvelle du 19 janvier 2026

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Groupe ADP : le trafic croît de 4,2% en 2025
    Les aéroports du Groupe ADP ont accueilli 379 millions de passagers en 2025, une croissance de 4,2 %, soit 110,9% du trafic de 2019. Les aéroports parisiens ont accueilli 107 millions de passagers, en croissance de 3,4%. Le trafic de Paris-CDG est de 72 millions de passagers (94,6 % du trafic de 2019) et de 34,9 millions de passagers, pour Paris-Orly (109,7 % du trafic de 2019. L’augmentation depuis le 1er mars 2025 de la TSBA, taxe spécifique sur les billets d’avion, a eu un impact « non négligeable » sur le trafic, notamment celui de Paris-CDG. Le Groupe ADP a par ailleurs annoncé un partenariat avec France Travail pour faciliter l'accès des demandeurs d'emplois aux métiers aéroportuaires.

    Le Figaro, Boursier.com et Le Journal de l’Aviation du 18 janvier 2026