Synthèse de presse

Le Président de la République, Emmanuel Macron s'est rendu, vendredi 16 juin, dans l'usine Safran de Villaroche (Seine-et-Marne) pour annoncer des mesures visant à accélérer la décarbonation de l'aviation. « Je crois profondément en l'avenir du secteur aéronautique », a-t-il déclaré. « Nous devons livrer trois batailles en même temps : la réindustrialisation, la décarbonation, la souveraineté […] Les Français doivent être les champions de l'aviation ultra-sobre ». Le président de la République a détaillé trois mesures principales. D’abord, le Conseil pour la recherche aéronautique civile (CORAC), sera doté de 300 M€ par an sur la période 2024-2030, soit un « triplement de l'effort » de la France, afin de financer des travaux dans de nouveaux matériaux plus légers, des moteurs de nouvelle génération plus économes... Le président de la République a notamment cité le projet de démonstrateur technologique RISE lancé, en juin 2021, par Safran et GE au sein de CFM International, leur société commune. Ensuite, l’Etat entend « accélérer l'aide aux acteurs émergents du secteur », comme les startups, a déclaré le président, qui cite comme exemples Beyond Aero et Elixir Aircraft. « Avec France 2030, on va mettre 200 M€ sur la table, principalement pour développer les petits avions électriques et hydrogène ». Enfin, d’importants efforts seront consacrés aux SAF. 200 M€ sont débloqués pour investir dans la filière des carburants durables. « La bataille des SAF est mondiale », rappelle Emmanuel Macron. « Au niveau européen, on s'est donné un objectif d'incorporation de 6%. Ces carburants durables sont un formidable levier de décarbonation, mais aussi de création d'emplois sur notre sol. On a sécurisé la capacité à produire en France 500 000 tonnes de carburant durables ». Le projet « BioTJet » prévoit d’implanter une usine à Lacq (Pyrénées-Atlantiques), qui produira des carburants à partir du retraitement d’huiles usagées ou de résidus agricoles ou de bois.

Ensemble de la presse du 19 juin

Agnès Pannier-Runacher, ministre de la Transition énergétique, accorde un entretien à La Tribune. Après les annonces d'Emmanuel Macron vendredi en faveur de la décarbonation de la filière aéronautique, la ministre détaille les ambitions françaises pour « capitaliser sur cette filière d'excellence qui peut se prévaloir d'une balance commerciale très favorable ». Le Président de la République a l'ambition de créer une filière de carburants durables en France, souligne-t-elle notamment. « La décarbonation du secteur de l'aviation et le lancement d'un avion vert très sobre ne sont plus un rêve. C'est en train de se mettre en place à la faveur à la fois de l'amélioration des motorisations, puisque Safran va présenter au salon du Bourget son nouveau moteur, baptisé RISE, qui doit permettre un gain de consommation de carburant de 20 à 30% par rapport au moteur déjà optimisé LEAP, mais aussi de l'utilisation de biocarburants et d'e-carburants. Une nouvelle ère s'ouvre puisque nous avons la capacité d'incorporer jusqu'à 50% de ces carburants et que les motoristes travaillent à aller au-delà. Mais aussi parce qu'en parallèle sur les normes, le projet que la France a porté au niveau européen du paquet climat a été voté. Il fixe des objectifs ambitieux d'incorporation de biocarburant et d'e-carburant dans le kérosène ». La ministre estime que les annonces qui viennent d'être faites « montrent comment en trois ans nous sommes passés d'une vision, dans le cadre de France Relance, d'investir dans l'avion à hydrogène et dans un avion qui soit le plus sobre possible à l'horizon 2035 à des projets industriels qui ont pris forme. Il y a aujourd'hui des technologies, des calendriers, des montants investis et la filière avance vite. Nous pouvons nous prévaloir d'une trajectoire crédible ». Clément Beaune, ministre délégué chargé des Transports, s’exprime également, dans une tribune publiée par les Echos. « L'avion est un symbole de liberté et il le restera. Mais il ne peut plus être que cela : donnons-lui un avenir d'excellence écologique, de responsabilité individuelle et de transformation collective », souhaite-t-il.

La Tribune du 19 juin