Synthèse de presse

Satys Aerospace* investit 15 M€ pour agrandir son hangar à Châteauroux, afin d'accueillir les nouveaux gros-porteurs d'Airbus. Ce projet, soutenu par la région Centre-Val de Loire, permettra de peindre plus de 50 avions par an, avec une capacité totale visée de 1 200 avions à l'échelle mondiale d'ici 2028. Satys prévoit de recruter 30 peintres supplémentaires sur ce site, portant le nombre total d'employés à 80, avec une ouverture de la nouvelle cabine de peinture prévue pour début 2025.

La Nouvelle République du 30 septembre 2024

Factem*, PME basée à Bayeux en Normandie, fournit des micros et un système de communication au sol pour les avions de chasse Rafale. L'entreprise se réjouit des 507 appareils en commandes chez Dassault Aviation*, ce qui renforce son activité. Avec un chiffre d'affaires de 17 M€, Factem emploie 85 personnes et promeut le « made in Normandie ». L'entreprise investit dans son développement local, avec des partenaires régionaux, et prévoit de recruter prochainement.

La Manche Libre du 28 septembre

Les industriels cherchent à améliorer la traçabilité des minerais comme l’or et l’aluminium, face à l’opacité du secteur et aux risques éthiques. Des solutions numériques, dont la blockchain et des « passeports numériques », permettent de mieux suivre les matériaux à travers les chaînes d’approvisionnement. Des projets comme Cryoprop d'Airbus* ou l'utilisation d'étiquettes QR pour les métaux sont en cours. Des initiatives scientifiques visent également à identifier l'origine des minerais, via des analyses géoforensiques.

L’Usine Nouvelle du 30 septembre

Plus de 126 entreprises internationales, dont Airbus* et Dassault Systèmes, ont signé le pacte européen sur l'IA, un engagement volontaire en anticipation de l'AI Act européen entré en vigueur le 1er août 2024. Ce pacte vise à établir un réseau d'échanges et à suivre les engagements des signataires en matière de gouvernance de l'IA. Des entreprises de divers secteurs, comme la santé et la finance, sont représentées, tandis que des géants comme Meta et Apple n'ont pas adhéré. La Commission européenne espère que ce pacte facilitera la mise en conformité avec la législation.

Zonebourse du 29 septembre

Airbus* a dévoilé son programme d'amélioration pour réorganiser sa production et maintenir sa montée en cadence, en excluant tout plan social. Face à des difficultés dans sa chaîne d'approvisionnement, le constructeur a revu ses objectifs de livraison, prévoyant désormais 770 avions pour cette année, contre 800 initialement. Les principaux défis du constructeur concernent le renchérissement des matières premières, des difficultés d'approvisionnement en moteurs et équipements et le coût de l’énergie.

Capital et La Tribune Dimanche du 29 septembre