Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Daher a livré 82 avions en 2024
    Daher* a livré un total combiné de 82 avions (56 TBM 960 et 26 Kodiak) en 2024, soit une hausse de près de 11% par rapport à 2023. Le groupe a également enregistré 100 nouvelles commandes de TBM et de Kodiak au cours de son exercice commercial 2024, enrichissant ainsi son carnet de commandes pour des livraisons prévues jusqu’en 2026. « La demande pour les TBM et les Kodiak reste soutenue, en raison de la polyvalence et de l’efficacité opérationnelle de ces avions, des atouts renforcés par la stratégie de Daher axée sur l’amélioration continue de ses gammes », a déclaré Nicolas Chabbert, directeur-général de Daher Aircraft.

    Le Journal de l’Aviation du 16 janvier 2025
  • Industrie
    Equip’Aéro, filiale du groupe Domusa, est lauréate du plan France 2030
    L’entreprise Equip’Aéro (groupe Domusa*), basée à L’Isle-Jourdain (Gers), devient lauréate du programme France 2030, qui vise à développer l’innovation et soutenir la transition écologique. L’entreprise a été sélectionnée pour 2 projets majeurs : un projet de transformation digitale, incluant un nouveau système d’information et la digitalisation des ateliers ; et le projet HyPropE, visant à développer un turbogénérateur bas carbone.

    La Dépêche du Midi du 16 janvier 2025
  • Industrie
    L'Agence nationale de police du Japon devient le nouvel opérateur du H160
    L'Agence nationale de police (NPA) du Japon a pris livraison de 2 hélicoptères H160 d’Airbus Helicopters*, devenant ainsi le premier opérateur parapublic de ce type d'appareil au Japon. Le 1er H160 a été livré à la fin de l'année dernière, et le 2nd en janvier 2025. Le H160 est « l'un des hélicoptères les plus avancés sur le plan technologique, conçu et construit pour offrir les plus hauts niveaux de sécurité opérationnelle » et capable d'effectuer des missions très diverses. Il est entré en service au Brésil, au Canada, en France, au Japon, en Malaisie, aux Philippines, en Arabie saoudite, au Royaume-Uni, aux États-Unis et dans de nombreux autres pays d'Europe.

    Le Journal de l’Aviation du 16 janvier 2025
  • Industrie
    Airbus Helicopters face au succès commercial croissant du Super Puma
    Airbus Helicopters* a multiplié les commandes de la famille d'hélicoptères lourds Super Puma (H215, H225 et la version militaire H225M Caracal) en 2024. La société a notamment remporté, en juin dernier, l’appel d’offres de la police allemande (38 appareils, plus 6 en option). Ces commandes devraient permettre de faire monter en puissance la production pour l’usine de Marignane (Bouches-du-Rhône), 1er site d’Airbus Helicopters (près de 9 000 salariés). Les H225 sont propulsés par des moteurs Makila, fabriqués par Safran Helicopter Engines*.

    Challenges du 16 janvier 2025
  • Industrie
    « Boeing, le géant qui vacille » : enquête de La Tribune
    La Tribune consacre une série d’articles à l’analyse de la situation de Boeing. Sous l’impulsion de son nouveau directeur général, Kelly Ortberg, le groupe doit remettre son appareil productif en état et rétablir la qualité indispensable au transport aérien. Le constructeur doit notamment parvenir à générer du cash, donc vendre des avions commerciaux, des aéronefs militaires et d'autres matériels, mais surtout les livrer, alors que les conséquences de la grève, qui a bloqué l'assemblage de 737 MAX pendant près de 2 mois, affecte encore le rythme de production.

    La Tribune du 16 janvier 2025

Espace
  • Espace
    Vers l’éco-conception de satellites
    Pour réduire l'empreinte carbone des satellites, Airbus Defence and Space* et Thales Alenia Space* testent l'introduction de matériaux biosourcés, capables de se désintégrer totalement lors du retour dans l’atmosphère. Airbus Defence and Space souhaite tester en orbite, d’ici 2026, des « cubesats », des petits satellites de 20 centimètres de côté dont les panneaux latéraux sont fabriqués avec de la fibre de bambou et de lin. Thales Alenia Space travaille également sur la création de pièces reposant sur ces nouveaux matériaux biosourcés à base de fibre de bambou et de lin ou encore d'isolants thermiques à base de liège. Le groupe étudie aussi le recours accru à l'aluminium recyclé. Le CNES a lancé l'an dernier un challenge à l'issue duquel des contrats ont été attribués à 18 lauréats parmi lesquels figurent Airbus Defence and Space, Thales Alenia Space mais aussi de nouveaux acteurs des lanceurs comme Alpha Impulsion* ou Pangea Aerospace*.

    La Tribune du 16 janvier 2025
  • Espace
    Le 7ème vol test de Starship est reporté à ce jeudi
    Reportée de 24h en raison des conditions météorologiques, la fusée Starship doit désormais décoller ce jeudi à partir de 16h00 locales (23h00 heure de Paris) depuis une base spatiale de SpaceX située au Texas. Une autre fenêtre de lancement est prévue vendredi à la même heure, selon le régulateur américain de l'aviation. Après le décollage, les 2 étages de la fusée - le propulseur nommé Super Heavy et le vaisseau Starship donnant le nom à l'ensemble - doivent se séparer et le propulseur doit entamer sa descente pour revenir sur son pas de tir.

    Le Figaro du 16 janvier 2025
  • Espace
    La fusée New Glenn de Blue Origin a décollé pour la première fois
    Après plusieurs reports, le nouveau lanceur lourd New Glenn a décollé avec succès jeudi 16 janvier 2025 à 2h03 locales (7h03 GMT) depuis la base spatiale de Cap Canaveral (Floride). « Notre objectif est d'atteindre l'orbite. Tout ce qui va au-delà est un bonus », a déclaré Dave Limp, le CEO de Blue Origin. Le lanceur doit mettre en orbite un satellite d'essai, et tenter faire atterrir son premier étage sur une barge en pleine mer. Comme la Falcon 9 de SpaceX, la fusée New Glenn est en partie réutilisable.

    Les Echos et BFMTV du 16 janvier

Emploi
  • Emploi
    Tribune : « Apprentissage : ne brisons pas l'ascenseur social de notre jeunesse »
    Le ministère du Travail a annoncé la baisse de la prime à l'embauche des apprentis (5 000 € pour les entreprises de moins de 250 salariés et 2 000 € pour les plus grandes). Vincenzo Vinzi, directeur de l'ESSEC, et Alexandre de Navailles, directeur de Kedge Business School, estiment, dans une tribune aux Echos, que ce dispositif est pourtant un garant essentiel d'inclusivité et d'égalité des chances. Ils citent une récente enquête menée auprès de 7 400 étudiants des écoles de la CDEFM (Conférence des Directeurs des Ecoles Françaises de Management), qui révèle que près d'1 étudiant sur 2 n'aurait pas pu financer ses études sans l'apprentissage. « Sommes-nous prêts à fragiliser un dispositif aussi vital pour l'avenir de notre jeunesse et de notre économie ? », interrogent-ils.

    Les Echos du 16 janvier 2025

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Air France-KLM alerte sur la distorsion de concurrence
    Lors de ses vœux à la presse, mardi 14 janvier à Paris, Ben Smith, le directeur général d'Air France-KLM, a appelé l’Union européenne à se donner les moyens d'une concurrence plus équitable pour que les compagnies aériennes continuent à jouer leur rôle de moteur économique et de souveraineté. Il a mis en exergue l'écart de concurrence qui ne cesse de se creuser entre les compagnies françaises et européennes, d'une part, les compagnies étrangères, comme celles des pays du Golfe ou en Turquie, d'autre part .

    Les Echos du 16 janvier 2025
  • Aviation Commerciale
    Lufthansa entre au capital d'ITA Airways
    Après 2 ans de négociations, la compagnie aérienne allemande est entrée officiellement ce mercredi 15 janvier au capital d’ITA Airways. Une assemblée générale des actionnaires a ratifié la souscription de Lufthansa à l'augmentation de capital de 325 M€, qui lui permet d'acquérir une part minoritaire de 41% dans la compagnie italienne, avant de monter à moyen terme à 100%. Le gouvernement italien entend maintenir un poids important grâce au champ d'action de ses représentants au sein du conseil d'administration.

    Ensemble de la presse du 16 janvier 2025

Défense
  • Défense
    « Notre budget de la défense, première de nos souverainetés, ne saurait être sacrifié »
    Christophe Plassard, député (Horizons) de la Charente-Maritime, membre de la commission des Finances, de l’Economie générale et du Contrôle budgétaire, affirme que tout manquement budgétaire à la loi de programmation militaire 2024-2030 « représenterait un coup fatal pour nos programmes d’armement ». L’absence d’adoption du projet de loi de finances pour 2025 empêche les armées de bénéficier de l’augmentation de leur budget de 25,7 Md€ en autorisations d’engagement et de 3,3 Md€ en crédits de paiement prévus dans la loi de programmation militaire, déplore-t-il. « Tandis que tous nos alliés et compétiteurs augmentent tous leurs efforts de défense, nous prenons le risque de ne pas respecter notre objectif de maintenir un effort de défense à hauteur de 2% du PIB », ajoute-t-il.

    Le Figaro du 16 janvier 2025