Actualités
À la une
Synthèse de presse
Agenda
Communiqués de presse
Le Gifas
présentation
organisation
Fonctionnement
Accompagnement de nos adhérents
La Médiation
Le Salon du Bourget
L'observatoire
Chiffres clés
Les enjeux
Les publications
Contactez-nous

Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Souveraineté : une usine pour recycler le titane de la filière aéronautique
    Sovamep, ETI spécialisée dans le recyclage des métaux, va construire à Muret, au Sud de Toulouse, un site industriel de plus de 3 000 m² pour un investissement d’environ 10 M€. Opérationnelle fin 2027, l’usine permettra de trier et dégraisser les chutes de titane issues de l’aéronautique, afin de réduire la dépendance à la Russie et aux États-Unis. Le projet, soutenu par France 2030, s’appuie sur une solution de lavage écologique et un partenariat avec des organismes de recherche. La capacité de traitement passera de 700 à 2 500 tonnes par an. L'objectif est que cette matière première secondaire soit ensuite réutilisée par les sous-traitants d'Airbus* et Safran*. À commencer par Aubert & Duval*, qui détient avec Ecotitanium la seule usine française capable de produire du titane avec des chutes de titane aéronautique reconditionnées. Le site recyclera aussi des cartes électroniques pour extraire des métaux critiques. Sovamep prévoit une dizaine de recrutements et vise 100 M€ de chiffre d’affaires d’ici 2030.

    La Tribune du 29 janvier 2026
  • Industrie
    Airbus envisagerait une version allongée de l’A220
    Selon Reuters, Airbus* envisage de lancer le développement d’une version allongée de son avion régional A220, baptisée A220-500, capable d’accueillir environ 180 passagers. L’avionneur souhaiterait d’abord sonder le marché auprès des compagnies et des loueurs afin de réunir suffisamment de commandes. Une annonce officielle pourrait avoir lieu lors du salon de Farnborough en juillet. Ce modèle viendrait se positionner entre les avions régionaux et l’A320, dans un contexte de renouvellement des flottes. Le projet repose sur un simple allongement de la cellule pour limiter les coûts. Son lancement dépend toutefois de l’accord du conseil d’administration, Airbus affirmant étudier toutes les options tout en se concentrant sur la montée en cadence et le soutien aux clients.

    La Tribune du 30 janvier 2026

Environnement
  • Environnement
    SAF : les objectifs européens pour 2035 « hors d'atteinte » selon IATA
    L’Association internationale du transport aérien (IATA) alerte sur les difficultés de mise en œuvre du règlement européen ReFuelEU, en raison du retard de la production de carburants durables (SAF). Selon son directeur général Willie Walsh, l’objectif de 20 % d’incorporation en 2035 est hors d’atteinte au rythme actuel. En 2024, les SAF ne représentaient que 0,6 % des carburants utilisés, loin du seuil de 2 % prévu en 2025. Malgré la volonté des compagnies d’en acheter, les volumes restent insuffisants et coûteux, entre 3 et 8 fois plus chers que le kérosène fossile. La filière industrielle demeure limitée et subit la concurrence d’autres secteurs pour les ressources. Sans soutien public renforcé, ces contraintes pourraient fragiliser le transport aérien européen et freiner sa décarbonation.

    Ensemble de la presse du 29 janvier 2025

Emploi
  • Emploi
    La filière aéronautique et spatiale normande prévoit 2 000 recrutements par an
    Les entreprises normandes de l’aéronautique et du spatial prévoient de recruter 2 100 salariés par an entre 2026 et 2030. À l’occasion du salon régional de l’orientation et des métiers, organisé du 5 au 7 février 2026 à Caen, le cluster NAE* mobilisera une cinquantaine d’experts pour présenter les métiers et parcours du secteur. L’événement mettra l’accent sur la féminisation des professions à travers une exposition de portraits. Des lycées proposeront des démonstrations techniques, tandis que des écoles et universités informeront sur les formations. Le salon rappellera également l’importance du BIA, préparé par plus de 60 établissements en Normandie.

    Aerobuzz du 29 janvier 2026

Défense
  • Défense
    L’UAV Show 2026 se tiendra à Bordeaux du 2 au 9 octobre
    L’UAV Show 2026, salon de référence des systèmes autonomes, se tiendra du 7 au 9 octobre à Bordeaux, au Palais 2 l’Atlantique. Après l’édition 2025, marquée par une hausse de fréquentation de 50 %, l’événement adopte désormais un rythme annuel afin d’accompagner l’accélération de l’innovation dans le secteur des drones. Ce rendez-vous professionnel B2B rassemblera industriels, startups, chercheurs et acteurs institutionnels. Les 7 et 8 octobre seront consacrés aux rencontres, conférences et ateliers, tandis que le 9 octobre sera dédié aux démonstrations en conditions réelles lors du Demo Day.

    Aerobernie du 29 janvier 2026
  • Défense
    SCAF : report de la décision sur la poursuite du programme
    Jeudi 29 janvier 2026, le chancelier allemand Friedrich Merz a annoncé le report de la décision sur la poursuite du projet d’avion de combat européen SCAF mené par la France, l’Allemagne et l’Espagne, tout en évoquant des discussions intensives avec Paris. DLancé en 2017 et estimé à 100 Md€, le SCAF doit remplacer les Rafale et Eurofighter à l’horizon 2040.

    Ensemble de la presse du 29 janvier 2026

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    ATR et Fly91 renouvellent leur contrat de maintenance
    ATR* et la compagnie régionale indienne Fly91 ont signé un accord mondial de maintenance (Global Maintenance Agreement – GMA) d’une durée de 8 ans afin d’accompagner la croissance rapide de sa flotte et de sécuriser ses coûts à long terme. Cliente depuis son lancement en 2024, Fly91 exploite actuellement 4 ATR 72-600 et en attend 2 supplémentaires début 2026. Le contrat couvre la fourniture de pièces, la réparation des équipements, la maintenance des hélices et le support opérationnel. Avec plus de 2 500 heures de vol par an par appareil, la compagnie renforce sa performance opérationnelle et sa fiabilité. Ce partenariat illustre aussi le dynamisme de l’aviation régionale en Inde, où les turbopropulseurs jouent un rôle clé dans le développement des liaisons entre petites villes.

    Aeromorning du 29 janvier 2026
  • Aviation Commerciale
    Air India commande 30 Boeing 737 MAX et s’engage pour l’Airbus A321XLR
    À l’occasion du salon Wings India à Hyderabad, Air India a ajusté ses commandes d’avions monocouloirs. La compagnie a transformé 30 options en commandes fermes pour des Boeing 737, dont vingt 737-8 et dix 737-10, signant ainsi sa 1ère commande pour ce dernier modèle. Parallèlement, quinze A321neo ont été convertis en A321XLR, livrables en 2029-2030, pour développer les liaisons internationales. Air India a commandé 350 Airbus depuis 2023 : 50 A350 et 300 appareils de la famille A320neo, dont 210 A321neo.

    Le Journal de l’Aviation du 29 janvier 2026
  • Aviation Commerciale
    Aegean Airlines, meilleure compagnie européenne selon AirAdvisor
    La plateforme AirAdvisor a comparé 15 compagnies aériennes européennes selon 9 critères, afin d’établir son classement 2025. Aegean Airlines arrive en tête grâce à son confort, ses services à bord et son attention aux familles et aux voyageurs avec animaux. Finnair et Iberia complètent le podium, malgré une baisse d’image pour cette dernière. Lufthansa se classe 4ème devant KLM et SAS. Air France obtient la 8ème place, pénalisée par ses tarifs, malgré un bon confort et des salons appréciés.

    Notre Temps du 29 janvier 2026

Espace
  • Espace
    Les derniers préparatifs de Sophie Adenot
    A quelques jours de son décollage, le Figaro Magazine retrace le portrait de Sophie Adenot qui deviendra la 2ème Française à rejoindre l’ISS après Claudie Haigneré en 1996. Sophie Adenot a appris le métier d’astronaute en 3 ans, un temps record. Cette préparation accélérée , destinée à la rendre opérationnelle dès 2026, comptant environ 60% de formation théorique. Après un dernier entraînement intensif au Centre européen des astronautes à Cologne (EAC), elle est retourné à la NASA à Houston, avant de se rendre sur la base spatiale de Cap Canaveral en Floride. De là, elle décollera aux côtés d’un équipage composé de 2 Américains et d’un Russe. À bord de l’ISS, elle mènera près de 200 expériences scientifiques. Après plus de 25 ans d’existence, l’ISS demeure un laboratoire de recherche exceptionnel.

    Le Figaro Magazine du 30 janvier 2026
  • Espace
    Le gouvernement bloque la vente des antennes de réception au sol d’Eutelsat
    Eutelsat a annoncé qu'elle renonçait à la vente au fonds d'investissement EQT Infrastructure VI de son segment des antennes au sol. Le ministre de l'Economie Roland Lescure a expliqué que le gouvernement avait mis son veto :  « Cette décision est exclusivement liée au caractère critique de cette activité au regard de la souveraineté française et en aucun cas liée à la qualité de l'investisseur ». L'entreprise assure que le non-aboutissement de l'opération ne remettra pas en cause sa capacité à financer les lourds investissements nécessaires au renouvellement des satellites de sa constellation OneWeb, puis au lancement de la constellation européenne Iris². En revanche, Eutelsat signale que cela ralentira son plan de désendettement.

    Les Echos du 30 janvier 2026