Synthèse de presse

Le Podcast de l'Aviation a interrogé Guillaume Faury, président du GIFAS, et Patrick Daher, commissaire général du Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace de Paris-Le Bourget, à 10 jours de l’ouverture de la 54ème édition du salon. 4 ans après la tenue de la dernière édition, le monde s'est transformé et cette « vitrine technologique, commerciale et de communication » doit montrer comment les industriels répondent aux enjeux géopolitiques, de décarbonation et de recrutement, selon les mots de Guillaume Faury. Ce salon marquera la reprise du secteur, qui se trouve confronté à un manque de capacités pour répondre à une demande très forte, et notamment sur des enjeux de montées en cadence ou de recrutement, explique-t-il. Le thème de la décarbonation sera également central cette année avec notamment le Paris Air Lab. Patrick Daher, quant à lui, s’est insurgé contre le bashing que subit le secteur aérien depuis des années, tout en reconnaissant que les industriels ont une responsabilité à faire en sorte que les gens puissent continuer de voyager sans que cela ait d'impact sur le climat. Il est également revenu sur quelques nouveautés du Salon du Bourget, notamment l'invitation de 300 startups, qui représentent l'avenir de l'aviation décarbonée.

Le Journal de l’Aviation du 9 juin

Près de 90 entreprises de Nouvelle-Aquitaine exposeront leurs démonstrateurs et solutions lors du Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace de Paris-Le Bourget, avec le soutien du conseil régional et des différents acteurs du développement de la filière, qui au-delà des contrats commerciaux, y voient l’opportunité de développer et de structurer l’attractivité de la Région, sur des sujets d’innovation, de décarbonation et de formation. La Nouvelle-Aquitaine, avec 550 entreprises et plus de 40 000 emplois industriels, y sera représentée par l’intermédiaire d’un pavillon régional de 650 m², qui permettra à 65 acteurs de présenter leurs innovations et leurs savoir-faire aux donneurs d’ordre de la filière aéronautique et spatiale. 22 autres entreprises ou structures régionales seront également présentes sous d’autres couleurs au Bourget, ce qui porte à près de 90 le nombre d’exposants néo-aquitains. « Après 4 ans, c’est le retour d’une filière rassemblée », se réjouit Alain Rousset, président du conseil régional de Nouvelle-Aquitaine. Outre des capacités d’investissement et de subventions renforcées par rapport à la précédente feuille de route (105 M€ d’aides entre 2019 et 2021), la Région souhaite mettre l’accent sur la décarbonation et la réponse aux problématiques de recrutement et de formation. « La question des compétences est un volet important du salon, et nous sommes déjà en phase d’action pour renforcer notre capacité à former aux métiers de demain », assure Bruno Darboux, président d'Aerospace Valley, le pôle de compétitivité à cheval sur la Nouvelle-Aquitaine et l’Occitanie. Le salon du Bourget doit surtout permettre aux structures régionales de tisser ou renforcer leurs liens avec les grands acteurs structurants. « Le salon nous permet aussi d’élargir la communauté de l’Espace et de l’aéronautique et c’est nécessaire pour qu’on puisse, grâce à notre attractivité, fomenter de nouvelles aventures technologiques et industrielles », conclut Alain Rousset.

Placeco du 9 juin

46 entreprises normandes seront réunies pour le Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace de Paris-Le Bourget cette année, sous l’égide du pavillon régional de Normandie AeroEspace (NAE). L’occasion de faire connaître la filière en matière de croissance de ses activités et de faire émerger de nouveaux projets collaboratifs d’innovation. Ces projets sont le reflet d’une ambition régionale forte, de devenir un acteur incontournable des grands industriels de l’aéronautique du spatial et de la Défense. Le cluster regroupe plus de 21 500 salariés pour 4 Md€ de chiffres d’affaires en 2022, et vise les 180 membres, soit 30 000 personnes à l’avenir. Le contrat triennal 2023-2025 a été signé le 5 avril dernier, octroyant une enveloppe de 2,8 M€ à NAE, soit une augmentation de 12% par rapport au précédent contrat 2020-2022. Il comprend 5 axes d’intervention : la promotion de la filière, l’emploi et la formation, la recherche et l’innovation, la compétitivité, et finalement le business et l’international. NAE met l’accent sur 4 grandes thématiques ‘excellence que sont les systèmes de propulsion, la fiabilité des système et composants, la fabrication additive et la fonctionnalisation des matériaux. Et le cluster ambitionne de se développer dans le domaine des drones. Lors du salon, NAE présentera pour la première fois son démonstrateur technologique, Demotech. Ce dispositif est intégré aux pépites RTI des acteurs normands afin d’illustrer la contribution de cette technologie à diminuer l’impact carbone. D’autres démonstrateurs seront également exposés, notamment un moteur d’aviation légère à hydrogène et un convertisseur de puissance de nouvelle génération.

Air & Cosmos du 9 juin