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Synthèse de presse

Environnement
  • Environnement
    L’exposition « Dessine-moi un avion » du GIFAS illustre l’engagement de la filière en faveur de la décarbonation
    Jeudi dernier, plusieurs personnalités ont inauguré l’exposition "Dessine-moi un avion" du GIFAS, au sein de l’aéroport Toulouse Blagnac. « Lors du dernier salon du Bourget en 2023, l’ensemble de la filière aéronautique a pris conscience du défi à relever pour réussir la 4ème révolution du secteur aérien et du nécessaire travail de pédagogie à effectuer. Cette exposition reprend de manière illustrée et accessible à tous une approche factuelle sur les engagements, les défis et les leviers pour dessiner l’avion décarboné », explique Baptiste Voillequin, directeur des Affaires R&D, Espace et Environnement du GIFAS. Une démarche soulignée par Yannick Assouad, Directrice générale adjointe, Avionique chez Thales et présidente du comité de pilotage du CORAC : « C’est un excellent travail de pédagogie qui ne pouvait pas attendre le prochain Salon du Bourget en 2025. Il faut mobiliser toutes les compétences et expertises diverses et variées et inviter les consciences à nous rejoindre ». Une exposition à découvrir jusqu’au 18 novembre à Toulouse, puis elle sera itinérante dans les aéroports français.

    La Dépêche, Air Journal, La lettre M, Le Petit journal et Aéroport le mag, du 4 septembre

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Aegean entre au capital de Volotea
    Volotea annonce une augmentation de capital de 100 M€, dont la moitié apportée par la compagnie grecque Aegean. La compagnie low-cost espagnole va recevoir 50 M€ dans un 1er temps, dont 25 M€ d'Aegean et 25 M€ apportés par les actionnaires actuels de Volotea. Les 50 autres M€ devraient être versés début 2025. Aegean et son président Eftichios Vassilakis détiendront ainsi 13 % du capital de Volotea, puis 21 % à l'issue de la 2ème souscription. Parallèlement les 2 compagnies ont annoncé la création d'une coentreprise afin d’exploiter les liaisons entre la Grèce et l'Espagne, la France et l'Italie, soit 140 lignes au total. En 2023, Aegean a dégagé un bénéfice de 168,7 M€ et transporté 15,5 millions de passagers. Du côté de Volotea, on compte 11 millions de passagers en 2023 et un excédent brut d'exploitation de 96 M€. Mais il n'est pas fait mention du résultat net.

    Les Echos et Air&Cosmos du 3 septembre
  • Aviation Commerciale
    1ers vols du C919 programmés par China Southern
    China Southern a reçu son 1er C919 le 28 août et prévoit d'opérer ses 1ers vols entre l'aéroport international de Guangzhou Baiyun et celui de Shanghai Hongqiao, à partir du 19 septembre. La compagnie dessert déjà le secteur, jusqu'à 9 fois par jour, avec des A321neo, A330, A350-900, des Boeing 737-8, 777-300, 787-8 et 787-9. Jusqu'à 3 vols par jour sont également proposés entre Guangzhou et l'aéroport international de Shanghai-Pudong. Le C919 de China Southern sera configuré avec 8 places en classe affaires, 18 en classe économique premium et 138 en classe économique. China Eastern Airlines a été le 1er client à lancer le C919. Elle exploite actuellement 7 appareils et en a commandé 98 autres. China Southern et Air China ont chacune reçu un C919, et en ont commandé respectivement 104 et 99 appareils supplémentaires.

    Aviation Week du 3 septembre

Formation
  • Formation
    L’association Hanvol au Club France
    Le 6 septembre, au sein du Club France des Jeux Paralympiques à la Grande Halle de la Villette, Hanvol est invitée sur le stand de l’AGEFIPH, l’association d’aide à l’emploi des personnes handicapées. L’équipe d’Hanvol pourra ainsi informer le public sur son dispositif d’insertion des personnes en situation de handicap dans l’aéronautique. Les visiteurs pourront échanger avec des personnes ayant décroché des contrats en alternance, CDD et CDI dans la filière aéronautique avec l’accompagnement d’Hanvol. L’association permet en effet aux jeunes et aux adultes en reconversion professionnelle de trouver le chemin de l’emploi, tout en préparant un diplôme d’un niveau supérieur à leur formation initiale. Michaël Batrancourt le nouveau président d’Hanvol, DRH de Collins Aerospace Actuation Systems en France et Laurent Dujaric, délégué général de l’association Hanvol seront également présents.

    Aerobuzz du 3 septembre

Espace
  • Espace
    Dernière mission de la fusée Véga reportée de 24h
    Le dernier décollage d'un lanceur Vega a été interrompu 3h avant le tir « en raison de problèmes électriques sur des connexions au sol », a annoncé Arianespace. Initialement prévu mardi à 22h50 heures locales, le lancement a été reporté de 24h. Il s'agit de la 22ème et dernière mission du lanceur italien Vega, de la firme Avio, en service depuis 2012. Appelée VV24, elle placera le satellite Sentinel-2C du programme de l'Union européenne Copernicus, en orbite héliosynchrone à environ 780 km d'altitude. Sa mise en orbite interviendra 57 minutes après le décollage. Vega sera remplacée par une version plus puissante, Vega C qui pourra transporter 2,3 tonnes, contre 1,5 tonne pour Vega. Elle doit effectuer son retour en vol, avec la mise en orbite du satellite 1-C de l’Union européenne, en novembre prochain.

    Ensemble de la presse du 4 septembre
  • Espace
    Le module européen ESM 3 est arrivé en Floride
    Le module ESM3 est arrivé à Port Canaveral en Floride, le 2 septembre, après 11 jours de traversée à bord du navire de transport de matériel spatial d’ArianeGroup. Construit par Airbus Defence and Space à Brême en Allemagne, ESM 3 doit équiper le vaisseau de transport d’équipages Orion de la NASA, dans le cadre de la mission Artemis 3, actuellement programmée en septembre 2026. Le vaisseau devra s'amarrer manuellement au système d'atterrissage Starship HLS actuellement développé par SpaceX et permettra d’effectuer le 1er débarquement d’humains sur la surface lunaire depuis décembre 1972. Airbus Defence and Space est actuellement sous contrat jusqu'à l'ESM 6 et jusqu'à l'ESM 9 pour certains équipements nécessitant un long temps de développement.

    Air&Cosmos du 3 septembre
  • Espace
    5 nouveaux nanosatellites Kinéis bientôt sur orbite
    Kinéis, opérateur satellitaire et fournisseur de connectivité pour l’Internet des Objets, prévoit le 2ème lancement de 5 de ses 25 nanosatellites, pendant une fenêtre de tir de 14 jours qui s’ouvre le mardi 17 septembre. 5 lancements sont nécessaires au déploiement de la constellation. Ils sont prévus jusqu’en début d’année 2025. Ils s’effectuent depuis la base du Rocket Lab Launch Complex 1, en Nouvelle-Zélande. Grâce à cette constellation, Kinéis connectera tout objet depuis n’importe quel point du globe et transmettra les données utiles de ces objets aux utilisateurs, en quasi-temps réel. Les applications interviennent dans la prévention des risques naturels, le suivi des infrastructures et des réseaux énergétiques, le suivi du transport et de la logistique, l’agriculture, ou bien encore le suivi des activités maritimes.

    Aeromorning du 4 septembre

Défense
  • Défense
    Le ministère de la défense japonais veut une hausse de son budget
    Le ministère de la Défense japonais demande une enveloppe annuelle de 52 Md€. Le Japon a prévu de dépenser, entre 2023 et 2027, 266 Md€ pour rattraper son retard sur les grandes armées présentes en Asie. « Il existe un fort sentiment d'urgence et de crise en ce qui concerne l'environnement sécuritaire du pays. L'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022 a été un énorme signal d'alarme », déclarait Sayako Sumomo, l'une des responsables du département des coopérations internationales au ministère de la Défense. Récemment, Pékin a testé la réaction diplomatique et opérationnelle de Tokyo en faisant pénétrer l'un de ses avions espions dans l'espace aérien japonais. Outre le souhait d’améliorer l’attractivité de l’armée auprès des jeunes, le budget militaire doit permettre d'acquérir des drones de surveillance ou de combat, ainsi que de déployer une constellation de satellites capables de détecter les navires ennemis.

    Les Echos du 3 septembre

Industrie
  • Industrie
    AOI certifié par Safran pour la maintenance du moteur Larzac
    A l’occasion de l’Egypt International Airshow et suite à l’audit mené par les experts de Safran Aircraft Engines, AOI a reçu un certificat de fournisseur. L’industriel égyptien devient ainsi une société agréée pour la maintenance des moteurs de l’Alpha Jet, l’avion d’entraînement et d’attaque au sol, pour une durée de 10 ans. Dans son tout nouvel atelier situé à Helwan en Egypte, employant 30 salariés qualifiés, AOI effectuera à ce titre des opérations de maintenance et de réparation, au profit de l’ensemble des clients export du Larzac. L’accord couvre l’ensemble des versions du moteur, et concerne une flotte mondiale de plus de 280 moteurs Larzac.

    Zone Bourse du 3 septembre
  • Industrie
    Un nouvel hélicoptère H145 pour le Samu d’Île-de-France
    L’Île-de-France vient de se doter d’un tout nouveau H145 d’Airbus Helicopters basé au Samu 94 à l’hôpital Henri-Mondor de Créteil. Cet appareil est l’un des 2 seuls hélicoptères sanitaires de la région parisienne, avec celui de la Sécurité civile basé à Issy-les-Moulineaux, et peut transporter jusqu’à 2 patients et du matériel médical. Disponible de 8h à 20h, 7 jours sur 7, le H145 est d’ores et déjà sollicité régulièrement depuis sa mise en service au début de l’été. Le Groupement d’Intérêt Public loue l’appareil à Mont-Blanc Hélicoptères. Désormais il faudrait que la totalité des hôpitaux franciliens puisse s’équiper de zones de poser.

    Le Parisien du 4 septembre