Synthèse de presse

Le gouvernement de Chypre a signé un contrat avec Airbus Helicopters pour l'achat de six H145M avec une option pour six autres appareils. Les hélicoptères à cinq pales seront exploités par la Garde nationale chypriote. « La mise en œuvre de cet accord fournira à la Garde nationale une solution d'hélicoptère rentable et performante qui satisfait aux exigences opérationnelles fixées par l'état-major général et répond à bon nombre des défis futurs des flottes d'hélicoptères d'attaque légers. Capable de fonctionner dans des environnements très exigeants, le H145M renforcera les capacités de la Garde nationale, de jour comme de nuit, en matière de réaction rapide, de puissance de feu et de précision, d'appui efficace au combat et d'acquisition d'informations critiques », a déclaré Andreas Louka, secrétaire permanent du ministère de la Défense de la République de Chypre. Olivier Michalon, Executive Vice President Global Business chez Airbus Helicopters, a souligné que les opérateurs du H145M « peuvent l'utiliser pour le transport aérien tactique, le déploiement de forces de réponse aux crises, l'appui-feu, la reconnaissance armée ainsi que l'évacuation de blessés ou la libération d'otage ». « Il y a maintenant cinq clients différents pour le H145M en Europe, ce qui ajoute à l'interopérabilité des forces armées sur le continent », a-t-il ajouté. « Nous constatons un fort intérêt pour le H145M à travers le monde et nous avons plusieurs campagnes en cours, ce qui est très prometteur pour cet appareil ».

Capital du 27 juin

Lors d'une table ronde du Paris Air Forum organisé par La Tribune, Eric Béranger, PDG de MBDA, Pierre Eric Pommellet, PDG de Naval Group, Nicolas Chamussy, Directeur général de Nexter, et le sénateur LR Cédric Perrin, ont exploré l’impact du retour de la guerre à haute intensité sur l’industrie de la Défense. Ils ont examiné les différents aspects que revêt la notion élargie de souveraineté d'aujourd'hui : autonomie de décisions, capacité à nouer des alliances avec des partenaires, base industrielle et technologique de Défense (BITD) permettant d'avoir une armée efficace en lui fournissant les moyens nécessaires. La logique de production évolue, relève Nicolas Chamussy : « Contraints par les événements, et progressivement, nous arrivons à un mélange entre industrie de flux et industrie de stocks ». Si la chaîne d’approvisionnement représente des enjeux importants, en particulier pour l’acier et les composants électroniques, les compétences humaines sont aussi cruciales, comme l’a rappelé Pierre Eric Pommelet : « Nos industries souveraines ont besoin de compétences sur le temps long ». Eric Béranger s'inquiète des conséquences du projet de taxonomie européenne : « Si l'on explique à nos jeunes et en particulier aux ingénieurs dont l'industrie a besoin, que la défense, ce n'est pas bien, il nous manquera la première ressource nécessaire », estime-t-il.

La Tribune du 24 juin

Naval Group a mis en place un plan stratégique, qui s’appuie sur trois piliers : la commande nationale, les contrats à l’international et l’innovation. La Grèce a signé en décembre 2021 une commande portant sur trois frégates de défense et d’intervention (FDI) de 1er rang, assortie d’une option sur un bateau supplémentaire. Le contrat, valorisé à 3 Md€ avec les armements et la maintenance, est entré en vigueur en mars 2022. La France remplace en outre ses sous-marins d’attaque à propulsion nucléaire (SNA) de classe Rubis, par six SNA de classe Barracuda, dont le coût est estimé à 9,1 Md€. La France renouvelle aussi la composante océanique de la dissuasion avec le sous-marin lanceur d’engins de 3ème génération (SNLE 3G), dont un premier, sur quatre à venir, doit être livré en 2035. « Si la France tient son calendrier pour le sous-marin lanceur d’engins SNLE 3G et le porte-avions PA-NG, ces deux programmes porteront notre croissance. Nous sommes prêts à accélérer si l’État nous le demande », assure Pierre Éric Pommellet, PDG de Naval Group, cité par Le Figaro. « Nous pouvons intégrer, sur ces bateaux, les drones de lutte antimines franco-britanniques, développés par Thales et ses partenaires, dans le cadre du programme MMCM issu des accords de Lancaster House entre la France et le Royaume-Uni », indique le PDG.

Le Figaro du 24 juin

L'amiral Pierre Vandier, chef d'état-major de la Marine française, s'est exprimé le 24 juin au Washington Navy Yard sur la nécessité d'être interopérable et interchangeable avec la marine américaine, dans le cadre de leur partenariat sur quatre océans et dans tous les domaines. L'amiral Mike Gilday, chef des opérations navales américaines, a quant à lui rappelé que la Marine française a participé à l'exercice maritime international 2022 de la 5ème flotte américaine en février, qui s'est concentré sur l'incorporation de systèmes sans pilote, d'intelligence artificielle et de big data dans les opérations navales de routine. Il a fait remarquer que le secrétaire américain à la Défense, Lloyd Austin, a exhorté la marine américaine à collaborer avec des partenaires proches sur des opportunités de partage d'informations et de transfert de technologies. L’amiral a notamment préconisé « d'apprendre à utiliser les avions de combat américains F-35 Joint Strike Fighter et la grande quantité de données qu'ils collectent avec les chasseurs Dassault Rafale de 4ème génération de la marine française ». « La coopération que nous avons constatée à travers l'OTAN pendant cette crise entre la Russie et l'Ukraine et le partage d'informations et de renseignements des États-Unis nous a également donné l'élan nécessaire pour faire tomber les barrières et échanger des informations et des technologies avec nos partenaires proches comme les Français. Nous le devons maintenant », a déclaré l’amiral Gilday.

Defensenews.com du 24 juin

Le général Charles Beaudouin, sous–chef d'état-major chargé des plans et des programmes de l'état-major de l'armée de Terre, s’exprime dans La Tribune. Il appelle à une révolution dans la gestion de l'énergie par les armées françaises. « Aujourd'hui connectées et dotées d'électronique embarquée », les forces armées « sont de plus en plus énergivores », constate le général. Or, si le virage numérique des armées est largement engagé, « beaucoup, pour ne pas dire tout, reste à faire pour la gestion de l'énergie des forces numérisées », alerte-t-il, prônant la mise en place « d’un pilotage centralisé, une politique rigoureuse d'harmonisation des batteries et le recours à des énergies complémentaires si ce n'est alternatives », afin de repenser l'utilisation de l'énergie dans les armées.

La Tribune du 27 juin