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Synthèse de presse

Espace
  • Espace
    Premier vol commercial stratégique pour Ariane 6
    Ariane 6 réalise ce lundi 3 mars son premier vol commercial depuis Kourou. La fusée européenne mettra en orbite le satellite militaire CSO-3 à 800 km d’altitude. Après son vol inaugural en juillet 2024, ce lancement marque l’entrée en phase opérationnelle d’Ariane 6, avec un carnet de 32 missions prévues. D’ici 2027, Ariane 6 prévoit d’atteindre sa pleine capacité avec un modèle économique basé sur 4 tirs institutionnels et 6 commerciaux par an. Le lanceur d’ArianeGroup* marque le retour à un accès européen autonome à l’espace et renforce sa souveraineté, notamment pour la défense et la navigation.

    Ensemble de la presse du 3 mars
  • Espace
    L’Europe doit encore renforcer son autonomie spatiale, selon Philippe Baptiste
    Dans un entretien, le ministre de l’Enseignement supérieur et de la Recherche Philippe Baptiste a exprimé ses inquiétudes sur l’avenir des collaborations spatiales avec les États-Unis et a appelé l’Europe à renforcer son autonomie stratégique. Alors que la France consacre plus de 3 Md€ par an au spatial, le ministre plaide pour la fin du « retour géographique » de l’ESA, jugé inefficace et un renforcement des partenariats avec des acteurs comme l’Inde et le Japon.

    La Tribune du 3 mars
  • Espace
    Montée en puissance des alunissages privés soutenus par la NASA
    La société américaine Firefly Aerospace a posé avec succès son engin Blue Ghost sur la Lune dimanche 2 mars. Conçu pour le compte de la NASA, le robot doit maintenant collecter des données scientifiques. Dans une autre mission, Intuitive Machines, qui avait réalisé un alunissage réussi en février 2024, a lancé le 26 février, une nouvelle mission à bord d’une fusée SpaceX pour explorer la surface lunaire, pour un coût estimé à 62,5 M$. Ces missions, soutenues par la NASA, illustrent la montée en puissance du secteur privé dans l’exploration spatiale.

    20 minutes, Les Echos et Air&Cosmos du 28 février

Défense
  • Défense
    Les dirigeants européens annoncent une augmentation des dépenses militaires
    Ursula von der Leyen a annoncé lors du sommet sur l’Ukraine à Londres, qui s’est tenu dimanche 2 mars, un plan européen de réarmement. Keir Starmer a également conclu un accord de 2 Md€ pour 5 000 missiles légers multipôles (LMM) destinés à l’Ukraine et produits par Thales* à Belfast. De son côté, Emmanuel Macron a fixé un objectif de 3,5% du PIB pour la défense, quand Donald Tusk a, lui, souligné la montée en puissance des budgets militaires européens. Enfin, Mark Rutte, le secrétaire général de l’OTAN, s’est dit confiant dans l’annonce de nouvelles mesures d’ici le prochain sommet prévu jeudi 6 mars.

    Libération du 2 mars
  • Défense
    L’État français pose ses conditions dans la vente de LMB Aerospace
    La France surveille de près la cession de LMB Aerospace, équipementier des hélicoptères Tigre et du Rafale, à l’américain Loar Group pour 409 M€. La société était contrôlée depuis 2021 par Tikehau Ace Capital, le fonds aéronautique porté par Airbus*, Safran*, Dassault Aviation* et Thales*. Bercy et le ministère des Armées exigent des garanties sur le maintien des emplois et des investissements en France. Si les conditions ne sont pas strictement respectées, un veto sera envisagé. LMB Aerospace, qui réalise 85% de son chiffre d’affaires à l’export, assure de son côté que sa production restera en France.

    Les Echos du 2 mars

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Air France-KLM reçoit le soutien d’Emmanuel Macron dans la privatisation de TAP Air Portugal
    Emmanuel Macron a exprimé son soutien à un rapprochement entre Air France-KLM et TAP Air Portugal, en voie de privatisation, évoquant « une forme innovante de mariage ». Le Portugal envisage de céder 49% du capital de sa compagnie nationale d’ici 2026. Air France-KLM, qui détient 45% du marché franco-portugais, fait face à la concurrence de Lufthansa et IAG, également intéressés par le hub stratégique vers l’Afrique et le Brésil que représente TAP.

    Air Journal et Le Figaro du 2 mars
  • Aviation Commerciale
    La Russie propose aux États-Unis de rétablir les liaisons aériennes directes
    La Russie a proposé aux États-Unis de rétablir des liaisons aériennes directes, suspendues depuis 2022 en raison des sanctions occidentales à la suite de l’invasion de l’Ukraine. Cette proposition a été faite après des discussions diplomatiques à Istanbul entre les 2 pays. Le ministère russe des Affaires étrangères a notamment exprimé l’espoir de surmonter les « désagréments » hérités des administrations précédentes. À l’inverse, l’Union européenne vient d’adopter le 24 février dernier un dernier volet de sanctions, qui comprend une prolongation de l’interdiction de vol pour les compagnies aériennes de pays tiers desservant l’Europe tout en opérant des vols intérieurs en Russie.

    Air Journal du 1er mars
  • Aviation Commerciale
    Le trafic aérien mondial en hausse de 10% en janvier 2025
    Le trafic aérien mondial a enregistré une croissance de 10% en janvier 2025 par rapport à l’année précédente, avec une demande internationale en hausse de 12,4%, selon les données mensuelles publiées par l’IATA. Le coefficient d’occupation des sièges a atteint un record de 82,1%, en hausse de 2,2 points. En parallèle, le trafic cargo mondial a augmenté de 3,2%, marquant un ralentissement par rapport aux années précédentes. Les chaînes d’approvisionnement du secteur restent encore sous pression.

    Air Journal du 2 mars

Industrie
  • Industrie
    Embraer en plein essor face à Airbus et Boeing
    Le constructeur brésilien Embraer a annoncé un bénéfice net de 437 M€ en 2024, soit 8 fois plus qu’en 2023, notamment grâce à une diversification réussie et une belle performance industrielle. Il a livré au total 206 appareils (+14%), dont 130 jets d’affaires et 73 commerciaux. Embraer vise désormais une expansion en Europe avec son appareil militaire C-390 et investit également dans des avions électriques et à hydrogène. Il envisage aussi une entrée sur le marché des moyen-courriers, avec pour objectif de défier Airbus* et Boeing.

    Le Monde du 1er mars
  • Industrie
    Rolls-Royce enregistre des résultats records et devance son plan de redressement
    Rolls-Royce a vu son action bondir de 17,5% après l’annonce de résultats record pour 2024, avec un bénéfice net en hausse de 78%, à 2 Md£. L’entreprise atteint ses objectifs financiers 2 ans avant l’échéance, prévoyant un résultat opérationnel de 2,7 à 2,9 Md£ dès 2025. Le chiffre d’affaires a progressé de 17%, à 17,8 Md£. La division aéronautique du groupe a particulièrement bénéficié du rebond du transport aérien, avec un chiffre d’affaires à 9 Md£ (+24%), en dépit de problèmes techniques persistants sur les moteurs Trent 1000 des Boeing 787.

    Les Echos du 3 mars
  • Industrie
    ACI Groupe lève 80 M€ pour se développer à l’international
    ACI Groupe, spécialiste de la sous-traitance pour l’aéronautique, la défense et le nucléaire, a levé 80 M€ auprès du fonds américain Fortuna, qui entre au capital à hauteur de 49%. L’entreprise, qui compte 35 sites en France et 1 590 salariés, vise un chiffre d’affaires de 500 M€ d’ici à quelques années. Avec une chaîne d’approvisionnement solide en France à destination de clients comme Safran*, Thales*, ou Air Liquide, ACI Group prévoit d’étendre sa présence à l’international, notamment en Inde et en Thaïlande.

    Les Echos du 28 février
  • Industrie
    Le turbopropulseur Catalyst de GE Aerospace certifié par la FAA
    Le turbopropulseur Catalyst de GE Aerospace a obtenu sa certification FAA Part 33 le 27 février. Ce moteur avancé a passé plus de 190 tests et 8 000 heures de fonctionnement. Il présente des améliorations de performance, avec une consommation de carburant réduite de 18% et une puissance en croisière augmentée de 10%. Destiné au Beechcraft Denali, il a été conçu et fabriqué par GE Aerospace en Italie et en République tchèque.

    Air&Cosmos du 28 février

international
  • international
    Emmanuel Macron prône une Europe forte en défense et technologie lors de sa visite au Portugal
    Lors de sa visite d’État au Portugal les 29 février et 1er mars, Emmanuel Macron a plaidé pour une Europe renforcée en matière de défense et d’autonomie technologique. Il a appelé à une coopération accrue entre la France et le Portugal dans les domaines de la tech, de l’innovation et de l’énergie. Le président français a souligné l’importance d’investir davantage dans la sécurité européenne, citant l’accord de défense signé entre les 2 pays, incluant l’achat par le Portugal de 12 canons Caesar d’ici 2027.

    Les Echos du 3 mars

Environnement
  • Environnement
    Daher récompensé pour ses efforts environnementaux
    Daher* a réalisé 100 heures d’essais en vol sur son démonstrateur d’avion à propulsion hybride électrique EcoPulse depuis l’aéroport de Tarbes-Lourdes. Ce projet est un exemple clé de décarbonation pour la filière aéronautique. Le groupe a justement obtenu la note « B » du CDP (Carbon Disclosure Project) pour ses efforts en matière de lutte contre le changement climatique et la médaille de bronze EcoVadis pour sa performance ESG. Avec une note de 64/100, la société figure parmi les 20% des entreprises les mieux notées dans le domaine de la durabilité.

    Aerocontact du 1er mars

Compétitivité
  • Compétitivité
    Le gouvernement confirme la fin de la surtaxe exceptionnelle en 2026
    Le gouvernement a réaffirmé que la contribution exceptionnelle des grandes entreprises, instaurée dans le budget 2025, ne sera pas prolongée en 2026. Cette surtaxe, destinée aux sociétés réalisant plus de 1 Md€ de chiffre d’affaires, vise à résorber le déficit public. Elle ne s’appliquera donc que pour les années fiscales 2024 et 2025. Le ministre de l’Économie, Éric Lombard, a souligné que cet effort exceptionnel était temporaire, dans un contexte économique particulier.

    Le Figaro du 2 mars