Synthèse de presse

Espace
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    Plus de 40 entreprises, centres de recherche et organisations internationales ont signé la Charte Zéro Débris de l’ESA
    Plus de 40 entreprises, institutions et ONG ont signé la Charte Zéro Débris de l’ESA lors du Salon ILA Berlin, confirmant leur engagement en faveur de la durabilité à long terme des activités humaines dans l’espace. Airbus Defence and Space, Aldoria, Amazon, Astareon, CS Group, OHB, Safran et Thales Alenia Space, entre autres, figurent parmi les signataires. La Charte Zéro Débris, dévoilée lors du Sommet de l’espace de l’ESA à Séville en novembre 2023, « est une initiative de premier plan au niveau mondial visant à atteindre pour les missions futures la neutralité sur le plan des débris spatiaux d’ici 2030 », précise l’ESA. 12 pays européens avaient déjà signé la Charte lors du Conseil de l’espace ESA/UE à Bruxelles le mois dernier. « Il est essentiel de protéger l’avenir de nos actifs spatiaux les plus précieux et les plus cruciaux en gardant les orbites terrestres libres de débris. En signant conjointement la Charte Zéro Débris, les diverses entités font preuve d’un leadership mondial dans l’atténuation et la remédiation des débris spatiaux », explique Josef Aschbacher, directeur général de l’ESA.

    Les Echos du 7 juin
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    Le Starship de SpaceX réussit pour la 1ère fois à amerrir ; les 1ers astronautes transportés par le Starliner de Boeing sont entrés dans l'ISS
    Le vaisseau spatial Starship, destiné à des voyages vers la Lune et Mars, a pour la 1ère fois réussi à amerrir, jeudi 6 juin, dans l'océan Indien, a déclaré SpaceX. Ce vol test représente une étape cruciale pour l'entreprise après 3 essais infructueux. Le décollage a eu lieu à 07h50 (12h50 GMT) depuis la base spatiale de SpaceX, à Boca Chica (Texas). Conçue pour être entièrement réutilisable, la fusée Starship mesure 121 m de haut. Elle est composée de 2 étages : l'étage de propulsion Super Heavy et, au-dessus, le vaisseau Starship (qui donne son nom à la fusée entière). Quelques minutes après le décollage, le Super Heavy s'est détaché du vaisseau et a entamé son retour vers la Terre, avant de réussir un amerrissage dans le golfe du Mexique. Le vaisseau a pour sa part continué sa route jusqu'à atteindre l'espace. Au bout d'environ 1h, il est à son tour rentré dans l'atmosphère terrestre avant d'amerrir dans l'océan Indien. « Félicitations à SpaceX pour ce vol test de Starship réussi », a réagi l’administrateur de la NASA, Bill Nelson. « Nous avons fait un pas de plus vers le retour de l'humanité sur la Lune ». Les 2 premiers astronautes transportés par le vaisseau Starliner de Boeing sont par ailleurs entrés dans la Station spatiale internationale (ISS) jeudi, après un décollage de Floride la veille. 2 nouvelles fuites d'hélium, en plus d'une préalablement connue, ont été détectées en vol sur le vaisseau, qui « reste stable », a déclaré la NASA dans la nuit de mercredi à jeudi.

    Ensemble de la presse du 7 juin
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    Spartan Space sélectionnée pour concevoir les futurs scaphandres spatiaux européens
    La startup marseillaise Spartan Space a été sélectionnée par le CNES pour coordonner la conception de la combinaison spatiale des astronautes européens. La société, qui se donne pour mission de « développer des habitats ergonomiques, modulaires et confortables pour permettre de vivre en sécurité dans l'espace et sous l'eau », selon son fondateur, Peter Weiss, collaborera avec Decathlon pour le design et l'ergonomie. « Nous fournissons les supports de vie », indique Spartan Space : « le système respiratoire avec son recyclage de CO2, le dispositif d'environnement thermique, les modules d'énergie et de communication ». « C'est un habitat gonflable personnel pour assurer la sécurité de son porteur pendant les phases critiques de lancement et d'atterrissage », résume Peter Weiss. En Europe, 17 astronautes sélectionnés fin 2022 par l'ESA vont être équipés, dont la Française Sophie Adenot, qui rejoindra la Station spatiale internationale (ISS) en 2026.

    Les Echos du 7 juin

Industrie
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    Airbus a livré 53 avions en mai 2024
    Airbus a livré 53 avions en mai, chez 34 clients, soit une baisse de 16% par rapport au même mois de l'année dernière, a annoncé le groupe jeudi. Il enregistre 27 commandes brutes sur cette période. Depuis le début de l'année 2024, Airbus a livré 256 appareils à un total de 58 clients. En avril, Airbus avait confirmé viser environ 800 livraisons d'avions cette année.

    Boursier.com et Les Echos Investir du 7 juin
  • Industrie
    HTM commande jusqu'à 3 hélicoptères H145 pour les opérations éoliennes en mer
    HTM Helicopters, agence allemande de location d’hélicoptères, a passé commande d'un H145, avec des options pour 2 hélicoptères supplémentaires du même type. Le nouvel hélicoptère sera utilisé pour les opérations d'éoliennes offshore, transportant des techniciens et du matériel vers les turbines des parcs éoliens au large des côtes allemandes et françaises. « Le H145 est parfaitement adapté aux opérations éoliennes en mer en raison de la capacité importante qu'il offre pour le transport de passagers et de marchandises, ainsi que de ses performances exceptionnelles en vol stationnaire pour les opérations de levage », a déclaré Axel Humpert, senior vice-président et responsable du programme H145 chez Airbus. « En tant que partenaire de longue date, nous sommes heureux que HTM ait constaté la valeur du H145 et ait continué à faire confiance à nos hélicoptères dans le cadre de l'expansion de sa flotte. »

    Boursier.com du 7 juin

Défense
  • Défense
    L’Allemagne commande jusqu'à 44 H225
    Le ministère allemand de l'Intérieur a commandé jusqu'à 44 hélicoptères H225 pour sa police fédérale. Cette commande record pour le H225 comprend 38 commandes fermes et des options pour 6 hélicoptères supplémentaires, précise Airbus. Safran Helicopter Engines motorisera cette nouvelle flotte. Les hélicoptères seront équipés de moteurs Makila 2A1. « La charge utile du H225, son rayon d'action et ses systèmes avancés en font un appareil polyvalent capable d'assurer un large éventail de missions de maintien de l'ordre et de sécurité intérieure, allant du transport de forces spéciales à la lutte contre les incendies et aux secours en cas de catastrophe », souligne Airbus. Les livraisons devraient débuter en 2029. Bruno Even, PDG d'Airbus Helicopters, a déclaré : « La Bundespolizei peut s'attendre à disposer d'un hélicoptère moderne grâce aux améliorations continues que nous avons apportées à notre H225 au cours des dernières années. Il restera l'un des hélicoptères les plus avancés disponibles sur le marché pour les décennies à venir ». Le H225 remplacera les hélicoptères H155 et AS332 en service au sein de la police fédérale allemande depuis plus de 20 ans. Le contrat comprend également des moyens de formation et des lots de pièces détachées.

    Ensemble de la presse du 7 juin
  • Défense
    « La guerre n'est plus une affaire d'armes et de balles, elle est devenue une question numérique » : entretien avec Roberto Cingolani (Leonardo)
    Roberto Cingolani, directeur général de Leonardo, accorde un entretien aux Echos. Il estime que le secteur de la défense est en train de vivre un bouleversement de tous ses paradigmes. « La défense n'est plus seulement une question d'armement mais d'abord une question numérique. On voit des jeunes gens avec un téléphone mobile se connecter sur Starlink pour diriger un drone suicide et détruire un char qui vaut 20 M$ », souligne-t-il. « Il faut s'attaquer à une digitalisation massive de la défense ». Pour le dirigeant, la guerre en Ukraine montre qu'aucun pays ne peut agir seul, d’où « le besoin de créer en Europe un espace de défense commun et de lutter contre la fragmentation des technologies et des stratégies ». Il ajoute : « Je crois que les entreprises ont un devoir d'explorer et de développer ces synergies entre elles, pour tirer ensuite les gouvernements vers la coopération ». Roberto Cingolani est en accord avec le souhait récemment exprimé par Guillaume Faury, président exécutif d’Airbus, de voir se rejoindre les 2 projets européens en cours pour définir l'avion de chasse du futur. « Leonardo sera ouvert à la coopération », déclare-t-il.

    Les Echos du 7 juin

Environnement
  • Environnement
    La 1ère étude en vol sur des avions commerciaux utilisant 100% de SAF montre des réductions significatives des émissions autres que le CO2
    Airbus, Rolls-Royce, le Centre aérospatial allemand (DLR) et le producteur de SAF Neste ont collaboré à ECLIF3, la 1ère étude en vol au monde sur l'impact de l'utilisation de 100% de carburant aviation durable (SAF) sur les 2 moteurs d'un avion commercial. Les résultats montrent une réduction des particules de suie et de la formation de cristaux de glace dans les traînées de condensation par rapport à l'utilisation du carburant Jet A-1 conventionnel. L'étude ECLIF3 a été menée sur un A350 propulsé par 2 moteurs Rolls-Royce Trent XWB et suivi par un avion de chasse du DLR. Par rapport à un carburant Jet A-1 de référence, le nombre de cristaux de glace de traînée de condensation par masse de SAF non mélangée consommée a été réduit de 56%, ce qui pourrait réduire de manière significative l'effet de réchauffement climatique des traînées de condensation, explique Airbus.

    Air Journal du 7 juin

Ukraine
  • Ukraine
    La France va livrer des Mirage 2000-5 à l'Ukraine
    Le président de la République, Emmanuel Macron, a annoncé que la France allait livrer des avions de combat Mirage 2000-5 à Kiev. « Nous allons annoncer la cession de Mirage 2000-5 vendredi », a déclaré le président français lors d'une interview jeudi 6 juin sur TF1 et France 2. Il s'exprimait au terme d'une journée de commémorations du Débarquement du 6 juin 1944, à laquelle participait le président ukrainien, Volodymyr Zelensky. Emmanuel Macron n’a pas précisé combien d’appareils seront fournis. La France rejoint ainsi 4 autres pays européens qui vont livrer des avions de combat à l’Ukraine (des F-16) : la Belgique, les Pays-Bas, la Norvège et le Danemark. Le président ukrainien doit s’entretenir ce vendredi à l'Élysée avec Emmanuel Macron afin de discuter des « besoins de l'Ukraine » face à la Russie. Le président français tiendra ensuite une conférence de presse. Volodymyr Zelensky prononcera par ailleurs un discours devant les députés français à l'Assemblée nationale et rencontrera des industriels français, parmi lesquels Arquus, Dassault Aviation, Delair, MBDA, Safran et Thales, selon La Tribune.

    La Tribune du 7 juin

Formation
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    Airbus, Emirates et l'IATA lancent un programme de formation pour les pilotes d'A350
    Airbus, Emirates et l'Association du transport aérien international (IATA) ont signé un partenariat pour proposer un programme de formation et d'évaluation basé sur les compétences (Competency-Based Training and Assessment : CBTA) pour la qualification de type de l'A350. La compagnie Emirates se prépare à la livraison de 65 A350 à partir de septembre 2024. Un 1er groupe de 256 pilotes sera formé dans le cadre de ce nouveau cursus au Training College (Centre de formation) d'Emirates, à Dubaï, à partir de juillet 2024. L'IATA se concentrera sur la conception du programme ; Airbus apportera sa connaissance de l'avion ainsi que sa propre expérience en matière de CBTA ; Emirates mettra à profit son expérience en matière de formation et d'exploitation CBTA.

    Air & Cosmos du 7 juin