Synthèse de presse

Nexteam, spécialiste de la fonderie, de l’usinage et de la tôlerie dans le secteur aéronautique, dont le siège est à Marmande, a racheté le groupe ATG, un sous-traitant en tôlerie et câblage. Nexteam, qui prévoit un chiffre d’affaires de 300 M€ en 2023, espère que l’accord passé le lundi 17 juillet avec ATG groupe lui permettra de développer sa branche « Sheet-metal » (tôle). « La finalisation de ce rapprochement s’inscrit aussi dans notre stratégie de consolidation au service de la complémentarité de savoir-faire », assène Ludovic Asquini, président du groupe Nexteam, qui emploie 2 000 personnes en Autriche, France, Maroc, Pologne, Portugal, Roumanie, Suède et Tunisie. Thierry Camerin, président du groupe ATG, salue lui aussi ce rachat : « Intégrer le groupe Nexteam va booster fortement notre développement tout en renforçant nos expertises techniques. La complémentarité de nos activités et métiers est un des atouts majeurs pour relever nos défis à venir ».

Sud-Ouest du 18 juillet

Ecotitanium, l'usine de recyclage du titane pour l'aéronautique d'Aubert & Duval, située à Saint-Georges de Mons, dans le Puy de Dôme, connaît encore des difficultés opérationnelles. Le nouveau président du groupe métallurgique, Bruno Durand, explique dans une interview à L'Usine Nouvelle se donner 3 ans pour la redémarrer, alors que les grands groupes aéronautiques et de défense cherchent à réduire leurs dépendances au titane russe. La plupart des pièces en titane étaient réalisées par le russe VSMPO, qui dispose d’une forge équivalente, essentiellement des pièces pour train d’atterrissage. « Nous avons déjà livré 3 pièces la semaine dernière », note Bruno Durand. Ecotitanium fabrique des lingots avec des copeaux de titane, à hauteur de 70% environ et d’éponges de titane. Une technologie appelée PAM, qui utilise un flux de plasma pour faire fondre le métal, est alors utilisée. Il ne reste plus qu’à disposer des copeaux et d’une bonne maîtrise du processus. L’usine, qui a été mise sous cocon pendant la crise du Covid, a connu des pertes de compétences. « Les besoins en titane de l’industrie souveraine en France représentent environ 2 500 tonnes, donc nous pouvons jouer un rôle sur cet enjeu de souveraineté. Mais pourra-t-on remplacer les 40 000 tonnes produites par VSMPO ? Non, les volumes n’ont rien à voir. Au total, nous avons une capacité de production avec UKAD de 5 000 tonnes de billettes, entre les lingots achetés au Kazakhstan et ceux d’Ecotitanium », précise le dirigeant. Par ailleurs, si la majorité des approvisionnements vient du recyclage, la plupart des déchets part aux Etats-Unis. « Nous sommes en train de nous mettre d’accord avec Safran et Airbus » assure Bruno Durand, qui souhaite produire exclusivement pour des « industries de souveraineté ». Les matériaux du futur sont liés à la décarbonation et à la souveraineté. Ecotitanium possède un contrat avec Safran et la DGA afin de développer de nouveaux alliages pour les moteurs du futur. « Nous voulons nous développer sur les métaux pour les roulements et les transmissions. Il y aura 2 à 3 fois plus de roulements dans les nouveaux moteurs d’avions, donc il faudra des alliages avec une très forte résistance en surface » explique-t-il.

L’Usine Nouvelle du 18 juillet

4 entreprises industrielles du sud de l'Aisne, 3Axes, DSM-MECA, STOD et UMA, ont participé pour la 1ère fois au 54ème Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace de Paris-Le Bourget, qui s'est déroulé du 19 au 25 juin. Ces PME familiales spécialisées dans différentes branches de l'usinage mécanique et du travail des métaux, telles que la tôlerie, l’emboutissage, l'usinage de précision, le décolletage et l'usinage grande longueur de profilés aluminium, ont saisi l’opportunité de pénétrer davantage le marché de l'aéronautique et d’offrir une gamme complète de services aux acteurs clés du secteur. Leur présence collective sur le pavillon des Hauts-de-France lors de l’événement a permis aux donneurs d'ordres de découvrir leurs expertises et leurs capacités. 3Axes, DSM-MECA, STOD et UMA avaient pour objectif de renforcer leurs connaissances du marché de l'aéronautique et d'établir des partenariats. Ces entreprises sont en mesure de proposer des solutions sur mesure répondant aux exigences de l'industrie aéronautique et spatiale.

Picardie Gazette du 18 juillet