Synthèse de presse

Défense
  • Défense
    Le Royaume-Uni et l’UE concluent un « nouveau partenariat stratégique » sur la sécurité, la défense et les échanges commerciaux
    Le Royaume-Uni et l’Union européenne (UE) ont conclu lundi un « nouveau partenariat stratégique » pour resserrer les liens, en particulier en matière de défense, lors d’un sommet inédit depuis le Brexit, il y a 5 ans. Ce sommet « marque une nouvelle ère dans nos relations », a déclaré le premier ministre britannique, Keir Starmer. Ce nouveau partenariat sur la défense et la sécurité permettra au Royaume-Uni de participer à des réunions ministérielles de l’UE et de rejoindre certaines missions militaires européennes. Il ouvre également l’accès des entreprises britanniques au futur programme européen, doté de 150 Md€, visant à développer la base industrielle de défense au sein de l’UE. Dans un communiqué, l’ASD et ADS ont salué ce nouveau partenariat.

    Ensemble de la presse du 20 mai 2025
  • Défense
    Babcock choisit Exail pour fournir des simulateurs de vol aux forces armées françaises dans le cadre du programme Mentor 2
    Exail**, leader mondial des solutions de simulation, annonce un nouveau partenariat avec Babcock France dans le cadre du programme Mentor 2. Attribué par le ministère des Armées par l'intermédiaire de la Direction Générale de l'Armement (DGA), ce contrat de 17 ans prévoit la fourniture par Exail de systèmes de simulation de vol avancés pour soutenir la formation des pilotes de l'armée de l'Air et de l'Espace française et de la Marine nationale française. Exail concevra et fournira des simulateurs pour le Pilatus PC-7 MKX, « Conformément aux normes techniques et pédagogiques rigoureuses de la DGA », est-il précisé.

    Le Journal de l’Aviation du 20 mai 2025
  • Défense
    Comment financer le réarmement d’ici à 2030 ? Note de France Stratégie
    Dans une note publiée lundi, France Stratégie préconise de combiner plusieurs moyens pour assurer l'important besoin de financement du réarmement de la France : baisses de dépenses, fiscalité, emprunt européen. « Un effort qui s’approcherait de 3,5 % du PIB d’ici 2030 représenterait un doublement du budget de défense français (et une hausse de 70 % pour un effort de 3 % du PIB). Une croissance aussi forte, aussi rapide, serait inédite depuis l’après-guerre », souligne Clément Beaune, Haut-commissaire au Plan et Commissaire général de France Stratégie. L’efficacité du réarmement dépendra aussi de la coopération européenne, insiste France Stratégie.

    Ensemble de la presse du 20 mai 2025
  • Défense
    Reportage au cœur du site d’Aubert et Duval en Puy-de-Dôme
    Challenges consacre un reportage à l’usine Aubert et Duval* des Ancizes (Puy-de-Dôme). Sur ce site de 65 hectares et 1600 salariés, le groupe élabore des aciers et alliages parmi les plus avancés du monde et crée des pièces essentielles pour l’aéronautique, le spatial, la défense et le nucléaire. « Sur certaines nuances d’acier, nous sommes les seuls fabricants au monde », explique Serdar Bircan, le directeur du site, qui évoque « des alliages complexes et ultrarésistants ». Essentiel pour la souveraineté française, Aubert & Duval*, depuis son rachat par Safran*, Airbus* et Tikehau*, est revenu à l'équilibre en termes de résultat net et se projette désormais dans une stratégie de croissance.

    Challenges du 20 mai 2025
  • Défense
    OTAN : « 2 % du PIB consacrés à la défense, ce n’est pas suffisant » : entretien avec l’amiral Pierre Vandier
    L’amiral Pierre Vandier est chef du commandement suprême allié pour la transformation (SACT), l’un des deux états-majors stratégiques de l’OTAN. Face à la pression de l’administration américaine pour que les membres de l’Alliance atlantique accroissent leurs dépenses militaires jusqu’à 5 % de leur PIB, il propose une définition plus large de ces investissements. « Des discussions pourraient aboutir à un deuxième paquet de dépenses lié aux « opérations multidomaines ». C’est-à-dire la capacité à coordonner les opérations militaires (en faisant se synchroniser le domaine naval, terrestre, aérien, spatial ou cyber) avec le monde civil (les hôpitaux, les infrastructures routières, les infrastructures énergétiques, numériques, etc.) et commercial (les industriels de la défense ou des secteurs concernés). La synergie entre le monde militaire et civil est cruciale pour notre défense collective », souligne le dirigeant.

    Le Monde du 20 mai 2025

Industrie
  • Industrie
    Drones et hydrogène : la France séduit Tekever et H3 Dynamics
    Le groupe portugais Tekever, qui construit des drones militaires et civils pilotés par l'IA, a annoncé lors du sommet Choose France qu' il investira 100 M€ en 5 ans dans un centre d'excellence sur les systèmes autonomes à usages civils et militaires dans le Sud-Ouest. Ce centre sera réparti sur plusieurs sites en Occitanie et en Nouvelle-Aquitaine. Il effectuera la R&D, l'ingénierie, la production et les tests de systèmes autonomes de drones et de technologies satellitaires. Lors du sommet Choose France, la société singapourienne H3 Dynamics a annoncé de son côté 25 M€ d'investissement à Toulouse pour établir des lignes d'assemblage de piles à combustible pour le secteur aéronautique.

    Ensemble de la presse du 20 mai 2025
  • Industrie
    Thales discute avec Radiall et FoxConn sur la production de semi-conducteurs
    Thales*, Radiall* et FoxConn annoncent avoir engagé des discussions préliminaires pour explorer la possibilité de créer, en France, une capacité industrielle d’assemblage et de test externalisée de semi-conducteurs (OSAT). Avec une capacité de production prévue de plus de 100 millions de composants de type System In Package (SIP) par an d'ici 2031, ce projet vise à répondre au marché européen du packaging avancé de semi-conducteurs dans les secteurs de l’aéronautique et du spatial, de l’automobile, des télécommunications et de la défense. « Cette initiative ambitionne d’accueillir d’autres acteurs industriels afin de soutenir un investissement qui pourrait dépasser 250 M€ et assurer un solide leadership européen à ce projet », précise Thales.

    Le Figaro et Boursorama du 20 mai 2025
  • Industrie
    Choose France : Emmanuel Macron appelle à la suppression de la directive européenne sur le devoir de vigilance des entreprises
    Le président de la République a observé que l’Europe avait accru « de nombreuses contraintes et régulations dans de nombreux secteurs, tout en ouvrant ses marchés à des entreprises », notamment chinoises, « pratiquant des standards moins élevés ». Lors d’un discours devant les participants du sommet Choose France, il a souhaité la suppression de la directive européenne sur le devoir de vigilance, à l’instar du chancelier allemand Friedrich Merz, il y a une dizaine de jours. 40,8 Md€ d’investissements ont été annoncés lors de Choose France, dont 20 Md€ de « projets totalement nouveaux », notamment dédiés à l’IA.

    Le Monde du 20 mai 2025
  • Industrie
    SAF : Hy2gen et H2V créent H4 Marseille Fos afin d’accélérer la production de carburant de synthèse pour décarboner l’aviation
    À l’occasion du sommet Choose France 2025, l’entreprise allemande Hy2gen, le groupe français H2V (filiale de Samfi-Invest) et le Grand Port Maritime de Marseille lancent la co-entreprise H4 Marseille Fos à Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône). L’objectif est de « faire de la Méditerranée un hub industriel de référence en matière de carburants durables pour l’aviation ». Dès 2030, H4 devrait produire 75 000 tonnes de e-SAF par an, à partir d’hydrogène bas carbone et de CO₂ capté localement.

    Boursier.com du 20 mai 2025

Espace
  • Espace
    ICEYE et Safran s'associent pour développer de nouvelles capacités pour le renseignement géospatial
    La société finlandaise ICEYE et Safran* annoncent un partenariat stratégique pour fournir des solutions d'intelligence artificielle (IA) de pointe pour le renseignement géospatial (GEOINT), afin de renforcer l'autonomie stratégique des gouvernements. « Cette collaboration associe la compétence mondialement reconnue de Safran.AI dans le domaine de l'IA de vision à l'exploitation par ICEYE de la plus grande constellation commerciale de radars à synthèse d'ouverture (SAR) au monde », précise Safran. « Ce partenariat portera les capacités de Safran.AI dans le domaine de l'imagerie SAR à des niveaux sans précédent », souligne le groupe.

    Zone-Bourse.com et Boursorama du 20 mai 2025

Sécurité
  • Sécurité
    Près de 70 % des entreprises considèrent l'écosystème de l'IA comme principal risque de sécurité, selon le rapport Data Threat 2025 de Thales
    Thales* a publié son rapport 2025 sur les menaces liées aux données, à la suite d’une enquête menée par S&P Global Market Intelligence 451 Research auprès de plus de 3 100 professionnels de l'informatique et de la sécurité dans 20 pays au sein de 15 secteurs d'activité. D’après les résultats du rapport 2025, près de 70 % des organisations considèrent la rapidité du développement de l’écosystème de l'IA, plus particulièrement celui de l'IA générative, comme étant le principal problème de sécurité du fait de son adoption croissante, suivi par le manque d'intégrité (64 %) et de fiabilité (57 %).

    Financial Times du 20 mai 2025

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Croissance du transport aérien : pourquoi la « honte de l'avion » ne prend pas dans la société
    François Miquet-Marty, président du Groupe Les Temps Nouveaux, estime qu’il existe une matrice très favorable au transport aérien, en dépit des inquiétudes liées au dérèglement climatique. Le trafic mondial devrait continuer d'augmenter, pour atteindre 7 milliards de passagers en 2035 et 10 milliards en 2050 selon IATA. « Le transport aérien a su engager un processus de transformation technologique au service du climat, qui rassure une partie des voyageurs pour l'avenir », souligne François Miquet-Marty. Il observe également que « l'adoption de réglementations draconiennes sur l'aérien d'un pays conduit à livrer un avantage compétitif à d'autres pays ou à leurs compagnies ».

    Les Echos du 19 mai 2025
  • Aviation Commerciale
    Ryanair, première compagnie européenne à franchir le cap des 200 millions de passagers
    En 2024-2025, Ryanair a franchi le cap des 200 millions de passagers. La compagnie affiche un chiffre d'affaires en hausse de 4 %, à 13,95 Md€. Son bénéfice net annuel a baissé de 16 %, à 1,61 Md€, en raison de la multiplication des promotions tarifaires. En 2025-2026, la croissance de Ryanair devrait être freinée par les retards de livraisons de Boeing. La compagnie ne prévoit pas plus de 3 % de croissance du trafic passager sur l'exercice 2025-2026 ; le groupe estime toutefois qu'avec l'accélération des cadences de Boeing, son retard de croissance pourrait être rattrapé en 2027. Ryanair confirme son objectif à moyen terme de 300 millions de passagers en 2034.

    Les Echos et Le Journal de l’Aviation du 20 mai 2025