Synthèse de presse

Guillaume Faury, Président du GIFAS, a présenté à la presse, mardi 23 avril, les résultats 2023 de l’industrie française aéronautique, spatiale et de Défense. « 2023 a été l’année de la reprise pour notre industrie et de succès du Salon du Bourget. Le chiffre d’affaires a progressé à 70,2 Md€ (+9% à périmètre constant), de même que sa composante exportation qui se situe à hauteur de 45,7 Md€ (+9,7%). Le secteur civil représente 75% du chiffre d’affaires, retrouvant ses valeurs traditionnelles, et a enregistré une nette progression de 15,9% à 52,3 Md€. En parallèle, ces résultats de la filière mettent en valeur un recul relatif des activités Défense, avec un chiffre d’affaires de 17,9 Md€ (-7% à périmètre constant), du fait d’une forte baisse des livraisons à l’exportation (-25,5%) par rapport à une année 2022 marquée par les contrats Rafale export. En ce qui concerne l’Espace, l’activité non consolidée se situe à 4,8 Md€ », a-t-il déclaré. Les commandes civiles se sont envolées en 2023, en hausse de 65%, pour une valeur totale de 44,8 Md€. « La demande d'avions reste supérieure à l'offre et cette situation devrait se prolonger en 2025, voire 2026 », explique Guillaume Faury. Airbus a enregistré 2 094 commandes nettes d'avions, et compte plus de 8 600 appareils à livrer dans son carnet de commandes, soit l'équivalent de 10 années de production. D'autres acteurs majeurs ont également enregistré des commandes record, comme le groupe Safran avec ses moteurs Leap, qui équipent les Airbus A320 et des Boeing 737. « Je voudrais souligner que 2023 a été une belle année pour l’aéronautique civile, avec une forte hausse de l’activité et des commandes. De plus, nous avons particulièrement réussi le Salon du Bourget qui était attendu puisqu’il ne s’était pas tenu depuis 4 ans. En termes de commandes, d’ores et déjà, nous enregistrons un début d’année prometteur pour 2024. La performance de 2023 illustre la force de notre supply chain aéronautique, que je souhaite ici saluer, au moment où, même si la crise de la Covid est derrière nous, nous devons rester vigilants », a souligné le Président du GIFAS. « Entre la remontée en cadence et le remboursement des PGE, la situation d'un certain nombre de petits sous-traitants reste compliquée », souligne Clémentine Gallet, présidente du comité AERO-PME du GIFAS. Mais comme le relève Didier Kayat, président du groupement des équipements du GIFAS, la coopération au sein du GIFAS a permis d'éviter les défaillances.

Ensemble de la presse du 24 avril

Lors de la présentation à la presse des résultats 2023 de l’industrie française aéronautique, spatiale et de Défense, mardi 23 avril, Guillaume Faury, Président du GIFAS, a rappelé que la filière aéronautique et spatiale, dans sa globalité au niveau national, avait une balance commerciale positive de plus de 30 Md€ en 2023, ce qui en fait la 1ère filière exportatrice de France. Le chiffre d'affaires de la filière aéronautique et spatiale fédérée par le GIFAS est en hausse de 9%, à 70,2 Md€. L'année 2024 devrait être encore meilleure.

Les Echos du 24 avril

ADDEV Materials, basée à Lyon, acquiert l'entreprise néerlandaise Secoa (SEalants COatings Adhesives), spécialisée dans la distribution de produits de traitements de surfaces, peintures, colles, mastics, nettoyants et lubrifiants ainsi que de rubans adhésifs, et autres produits de spécialité pour l'industrie aéronautique et la défense. Par cette acquisition, ADDEV Materials « poursuit sa stratégie d'expansion géographique mondiale, faisant de Secoa la base de son déploiement commercial et logistique auprès des secteurs Aerospace & Defense au Benelux et en Europe Centrale », précise le groupe. « Notre objectif est de continuer à croître sur le marché aéronautique, défense et spatial, en restant focalisés sur les besoins de nos clients en matière d’offre produits et d’excellence opérationnelle. Grâce à l’acquisition de Secoa, nous renforçons notre positionnement géographique en Europe Centrale et notre savoir-faire sur les métiers de la maintenance, afin de proposer avec une plus grande proximité notre offre complète de produits chimiques et services sur-mesure » déclare Julien Duvanel, CEO Aerospace & Defense.

Air & Cosmos du 24 avril

Air Liquide confirme ce mercredi ses perspectives pour 2024. « Air Liquide est confiant dans sa capacité à augmenter à nouveau sa marge opérationnelle et à réaliser une croissance du résultat net récurrent, à change constant » en 2024, a indiqué le directeur général, François Jackow. Sur les 3 premiers mois de l'année, le chiffre d'affaires du groupe est ressorti à 6,65 Md€, en baisse de 7,3% sur un an en données publiées, en raison d’une base de comparaison élevée et des effets négatifs liés aux prix de l'énergie et relatifs aux taux de change. Hors effets de change, d'énergie et de périmètre, les ventes ont progressé de 2,1% sur un an, soutenues par le dynamisme de l'activité dans la zone Amériques et dans le domaine de la santé.

Les Echos Investir du 24 avril

Le ministre de l'Economie et des Finances, Bruno Le Maire, présente un plan d'action pour alléger la charge administrative des entrepreneurs, en particulier dans les TPE-PME. Ce plan est le fruit d'un travail entamé en novembre, avec 45 « rencontres de la Simplification » organisées sur le terrain par 5 parlementaires, qui ont remis mi-février un rapport au ministre. Bruno Le Maire, qui s’est exprimé mardi sur France 2, a indiqué que le bulletin de paye sera simplifié, passant de 55 lignes à « une quinzaine de lignes ». Les formulaires administratifs Cerfa seront supprimés, dont 80% d'ici à 2026. Le plan devrait inclure le « test PME » sollicité par la CPME (Confédération des petites et moyennes entreprises), rendant obligatoires des tests grandeur nature avant l'application de nouvelles normes aux entreprises. Le projet de loi sur la simplification de la vie économique, présenté en Conseil des ministres ce mercredi, sera examiné au Parlement cet été.

Ensemble de la presse du 24 avril

Niels Steenstrup est nommé directeur général de Thales Inflyt Expérience. Il rejoint Thales avec 35 ans d’expérience internationale dans la création d’entreprises mondiales et apporte sa connaissance de l’industrie aéronautique et de la connectivité des aéronefs, ayant occupé des postes de direction chez Inmarsat, Passur Aerospace, Gogo et Boeing. Il était dernièrement président d'Inmarsat Aviation, qui fournit des services de connectivité par satellite pour les cabines et postes de pilotage aux principales compagnies aériennes et à l'aviation d'affaires. Il a notamment dirigé le lancement d'Inmarsat dans le nouveau secteur de la mobilité aérienne avancée (aviation sans équipage) et a joué un rôle déterminant dans la vente d'Inmarsat à Viasat. « Nous sommes ravis d'accueillir Niels chez Thales. Il apporte une riche expérience de leadership mondial dans l'ensemble de l'industrie aéronautique », a déclaré Yannick Assouad, vice-présidente exécutive de l'avionique chez Thales.

Le Journal de l’Aviation du 25 avril