Synthèse de presse

Aresia* a inauguré mercredi 9 avril un nouvel atelier de production dans son usine de Valenton (Val-de-Marne). Le groupe a investi 12 M€ pour construire et équiper ce nouveau centre d’usinage de 3700 m² qui va lui permettre d’augmenter sa cadence de production, notamment d'équipements pour le Rafale. Une nouvelle machine 5 axes permettra d’usiner des équipements mesurant jusqu’à 12 mètres de longueur, avec des temps de cycle réduits et une grande précision. Principale usine du pôle défense du groupe Aresia, le site de Valenton emploie 243 personnes.

L’Usine Nouvelle du 14 avril 2025

Spherea* et Acron Aviation ont conclu un accord de partenariat avec l’objectif de renforcer la sûreté et l’efficacité des opérations aériennes. L’accord repose sur l’utilisation du système ATEC© Series7, développé par Spherea qui permet de tester efficacement les équipements critiques, tels que les enregistreurs de données de vol et les systèmes de surveillance anticollision. Grâce à cette technologie, les opérateurs bénéficieront de solutions de test plus rapides, plus précises et plus simples à intégrer dans leurs processus de maintenance. La 1ère solution de test conjointe sera disponible dès la fin de l’année 2025.

Aerobernie du 14 avril 2025

Airbus annonce que le 1er A330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport) destiné à la Force aérienne et spatiale espagnole est désormais en service au sein de la 45e Escadre. Il s’agit du 1er des 3 avions multi-missions acquis par le ministère espagnol de la Défense en novembre 2021. Cet appareil améliorera considérablement les capacités de projection, d'évacuation aérienne et de ravitaillement en vol. Les 2ème et 3ème exemplaires sont actuellement en cours de conversion à Getafe.

Le Journal de l’Aviation, Aérocontact et Aeroflap du 14 avril 2025

Le constructeur brésilien a annoncé avoir livré 30 avions au 1er trimestre 2025, soit 20 % de plus qu'au 1er trimestre 2024 à raison de 25 avions livrés. Par rapport à la même période en 2024, les livraisons d'avions commerciaux sont restées stables au cours du trimestre, avec 7 appareils livrés. Les volumes de l'aviation d'affaires ont quant à elles augmenté : 23 jets ont été livrés au 1er trimestre 2025, contre 18 pour la même période de 2024. Les prévisions de la société prévoient entre 77 et 85 livraisons dans l'aviation commerciale en 2025 et 145 à 155 dans l'aviation d'affaires.

Aeroweb du 14 avril 2025

Le contexte géopolitique pousse la Pologne à s’intégrer davantage dans l’Union européenne. Emmanuel Macron et le Premier ministre polonais Donald Tusk finalisent « la préparation du traité bilatéral entre la Pologne et la France dans les domaines stratégiques de la défense, l'énergie, et le nucléaire », a déclaré le président de la République sur X. « Nous sommes prêts à intensifier ce partenariat avec la Pologne qui manifeste son désir de se rapprocher de l’Europe », explique la direction d’Airbus qui propose 80 avions A220 pour environ 4 Md€. En contrepartie, le groupe pourrait intégrer davantage de fournisseurs polonais dans sa chaîne de production. Par ailleurs, le pays vient de signer avec Airbus un contrat de système de satellites pour le renseignement et l’armée polonaise discute d’achats d’avions de transports A400M, de ravitailleurs et de 30 hélicoptères.

BFM Business du 15 avril 2025