Synthèse de presse

Thales Alenia Space (TAS) a signé un contrat avec Appworks, maître d'œuvre industriel, pour fournir à la Thaïlande la solution Meolut Next, une chaîne opérationnelle complète de Recherche & Sauvetage (SAR - Search & Rescue), basée sur le service Meosar du réseau Cospas-Sarsat. Cette solution permettra de détecter et localiser instantanément tout signal de détresse émis par une balise Cospas-Sarsat sur terre, en mer et dans les airs, dans un rayon de 2 500 km autour de Bangkok, principalement par le biais du système de positionnement par satellite Galileo. Le contrat prévoit également la livraison d'un centre de contrôle de mission (Mission Control Centre - MCC) dédié à la gestion et à la diffusion des alertes, et d'un centre de Coordination des Secours (Rescue Coordination Centre - RCC) qui coordonnera les opérations de recherche et sauvetage avec les forces armées, les garde-côtes ou les sauveteurs en mer. « Il s’agit du premier contrat de déploiement de la solution Meolut Next en Asie, qui sera désormais en service sur quatre continents : Amérique, Europe, Afrique et Asie », souligne Benoît Broudy, Vice-Président de l’activité Navigation au sein de TAS en France.

Le Figaro du 18 janvier

Lors de ses vœux à la presse, le président du CNES, Philippe Baptiste, a indiqué que le vol inaugural du lanceur Ariane 6 aura lieu « probablement fin 2023 ». Le lancement « est encore conditionné au fait qu'on ne découvre pas de problème technique majeur lors des essais combinés. Des aléas sont possibles dans les mois qui viennent », a-t-il précisé. Le plan de charge du Centre spatial guyanais (CSG) ne prévoit à ce stade que les deux derniers lancements d'Ariane 5 cette année ainsi que des lancements de Vega et de Vega C. Le CNES va tirer parti de cette faible activité pour accélérer les travaux de modernisation du port spatial. Philippe Baptiste a souligné que la crise des lanceurs que traverse l’Europe doit conduire l'ESA à revoir les règles du retour géographique, qui prévoient que le financement de chacun des 22 États membres se traduise par des retombées industrielles équivalentes pour ses entreprises nationales. Si c'est une « force pour faire émerger de nouveaux acteurs, on voit les limites du système quand on est sur un marché compétitif », a-t-il souligné. « On ne peut pas faire à la fois le retour géographique et s'engager dans une compétition où on veut faire un lanceur vraiment pas cher. A un moment donné il faut choisir ».

Ensemble de la presse du 18 janvier

La startup The Exploration Company, basée à Mérignac et Munich, développe des véhicules spatiaux réutilisables pour transporter des marchandises et, potentiellement, des humains. « Nous sommes une entreprise de logistique spatiale, » explique Hélène Huby, cofondatrice et dirigeante de la société. L’entreprise a qualifié son premier démonstrateur, la capsule « Bikini », sélectionnée par l'Agence spatiale européenne (ESA) pour prendre part au vol inaugural d'Ariane 6.

La Tribune du 18 janvier